Helos

Chuck Norris grillt auch unter Wasser!

Also lt. ital. Infos ist das ein Tacho der ganz frühen Cosa, solche Tachos habe ich schon mehrmals zu kaufen gesehen. Die Supremo Tachos sind ja ohne den "Veglia Borletti" Aufdruck, welcher ebenfalls für Italien steht. LG; Heli

Wieder was gefunden: Quad: Traktor: LG; Heli

Falls noch jemand einen O-Lack Tank für die GL zu verkaufen hätte, dann bitte um Info - danke! Wir bräuchten den Tank für diese 63er GL, gehört meiner Freundin und ist im guten O-Lack: LG; Heli

Welcher Sip Road wurde da getestet - 1er oder 2er? Und welcher Pep? Sind ja ziemlich unterschiedlich in der Charakteristik. Danke, Heli

Nochmals ja, auch Langhub!

Das ist auch meine Erfahrung, das teurere ist wirklich gut. LG; Heli

Meine Erfahrung ist, dass gute Tachogläser eher das doppelte kosten, aber wenn man für 7,90 wirklich einwandfreie Gläser bekommt, dann bitte ich um die Quelle. LG; Heli

Diverse Cosas hatten ja auch mal einen T5 - Optik - Auspuff, sind die vom Innenleben her anders oder wie T5? So einen hätte ich für Projekte liegen... LG, Heli

Ich würde ihn auf max. 100€ schätzen, da das Glas einen Sprung hat und gewechselt werden müsste. Ohne Sprung würde ich ihn auf 100 - 150€ schätzen. Kommt halt immer darauf an, wie sehr jemand einen Tacho benötigt und wieviel man ausgeben möchte. LG, Heli

Ok, danke für die Info!

Sehr interessanter Test! Was mich noch interessieren würde, wären deine Werte für Nadel, Schieber und Mischrohr. Danke, Heli

Nix wirklich besonderes, aber mich freut's: 2x Kickstarterhebel original Piaggio NOS - GS160/SS180 und T5: LG; Heli

Oder vielleicht kratzt das Kupplungsritzel an der Grundplatte, wenn z.B. die Anlaufscheibe im Eimer ist. LG; Heli

sucht Leistung

Solche "ab jetzt funktionier ich nicht mehr" - Ausfälle hatte ich auch schon einige, ganz erstaunlich war 2013 der Ausfall in der Nähe von Nizza: Die Vespa ohne Probleme beim Hotel in der Tiefgarage abgestellt, am nächsten Tag kein Starten mehr möglich... ZGP (PickUp) defekt... Bzgl. der Vespatronic, aktuell habe ich 6 Stück verbaut, auch 2x auf Touren-Langhub-Malossis. Bis dato hatte ich bei allen noch kein einziges Problem! Für die wirklich weiten Touren verwende ich jedoch lieber Standart-Zündungen, da es mir weniger auf Leistung und mehr auf Teilegleichheit bei den Ersatzteilen ankommt, ebenso die bessere Not-Verfügbarkeit im Ausland (falls mal mehr als 2 ZGP ausfallen). LG; Heli

Es gab da mal so Zubehörschlösser für die PX-alt Seitenhauben, hier eine Einbauanleitung samt der Teile: Und noch eine etwas seltene Seitenbacken-Verriegelung: LG; Heli

(M)ein originaler, neuwertiger HP4 Elestart Motor sieht dann so aus: LG; Heli

Heute früh beim Dogwalk: LG; Heli

Ist das ein Inder-Motor oder so? Die Guss-Oberfläche sieht irgendwie gay aus... Und ein Bild der Kurbelwelle wäre interessant. LG, Heli

ignoriert die Energiewende

läßt sich von Affen die Vespa klauen...

OBEN ohne

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