zektor7g
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Oft macht doch die Größe (des Hammers) den Unterschied...Caramba ist mein Sammelbegriff für alle Rostlöser :wasntme:Vorher vielleicht noch mit Caramba einjauchen und einige Zeit ziehen lassen. Für die Muttern keinen Maulschlüssel verwenden, evtl mit der langen Mutter (Zyli-Haube) abkontern,dann tragen mehr Gewindegänge.Zahle für meine :love: PX80 Bj '82 schon seit Jahren ca 40?/Jahr (Nürnberger Vers., 35%,öfftl.Dienst-Tarif) Vorher warns ca 60DM. Glaub' 'ne Fuffi wär teurer, 'n Jahres-Ticket für Bus und Bahn erst recht. OK, dafür alle 2 Jahre noch -Kosten, aber trotzdem...Meine Opel-Erfahrung: Ascona B 2,0S --> geil Kadett C Coupe 1,2N Automatik --> richtig geil Kadett E Caravan 1,6N --> NIE WIEDER OPEL Besser ankommen... als Ford fahrenWurde zwar schon erwähnt, aber hier noch mein Senf dazu: Das "Tagesleuchtrot" (RAL 3024 glaub' ich) bleicht wirklich sehr schnell aus. Wenn später ein Teil nachlackiert werden muss, sieht man immer einen Farbunterschied. Feuerwehrfahrzeuge werden heute oft in einfachem Weiß oder Rot bestellt und mit reflektierenden Folien beklebt, iss das nich' 'ne Idee? (Bestimmt auch verboten, aber druff geschissen ) Grüße aus'ser Feuerwehr-HauptstadtHallo, schick' sie lieber wieder zurück, solange sie noch ganz sind. Gruß zektor7gIn Berlin arbeitet die SPD mit der SED! (keine Ahnung wie die sich grade nennen) zusammen, um auf ihre Mehrheit zu kommen.Von den Grünen ganz zu schweigen (regierungsfähige Partei? :uargh: ). Grüße aus'ser Hauptstadt...Hallo, hatte selbst mal 'n 2,1l Benziner,95 PS mit WoMo-Zulassung: - relativ günstig im Unterhalt (Sonder-Kfz) - geiler Motor (kann aber bei Reparaturen schnell teuer werden) - extremer Spritfresser (Stadtverkehr locker 15l) 'n Kumpel hatte mal 'n 70 PS Diesel Fensterbus: - utopische Steuerforderungen vom Staat - wirkt manchmal etwas untermotorisiert - Verbrauch war unter 10l Der Kaufpreis hängt natürlich auch vom Modell und der Ausstattung ab, die,besonders beim VW Bus,sehr vielschichtig ist./8 is schon geil... hab' aber mal vor einiger Zeit -glaube in der "Oldtimer-Markt"- gelesen, dass sehr verrottete /8er, aufgrund der verschachtelten Karosserie, praktisch als unrestaurierbar! gelten. (schon komisch, das aus deren Munde ). Ansonsten glaub' ich, dass es diese Kombi-Aufbauten nicht ab Werk gab, sondern nur von Spezialfirmen (z.B. Binz) für Bestatter,Rettungsdienste usw. Zu Preisen kann ich leider nix sagen... Na dann: Augen auf beim Autokaufudo lindenberg hats überlebt --> nur die besten sterben jungMein 1. : Slayer 1985 o. '86 im Metropol (Berlin) Edith kommt mir mir Urheberrecht und so...Wer den schlafenden Elefanten weckt, sollte ihm den Rüssel verknoten.Warum ist die Ösi-Fahne rot-weiß-rot? Damit sie nicht verkehrtherum aufgehangen wird! Grüße über die Alpen@ M210 : Fehlt da nich' noch 'n Schein? Will meine D-Mark wieder! Oder wenigstens mehr ?s!Watt'n nu? :haeh: Plattenschränke auf und Hosen runter! ...oder gibt's hier nur Charts-Hörer und RTL2-Zuschauer?Alles gut gereinigt,geschmiert,angeschmirgelt und grundeingestellt ist schon die halbe Miete (wenn nich' die ganze).Hang The Pope Hang the Pope hang the Pope hang the Pope Hang the Pope hang the Pope hang the Pope Hang him with a fucking rope Let's go to the Vatican, get him out of bed Put the noose around his neck and hang him till he's dead Hang the Pope hang the Pope hang the Pope Hang the Pope hang the Pope hang the Pope Hang him with a fucking rope Let's go to the Vatican, get him out of bed Put the noose around his neck and hang him till he's fucking deadMit auf die Insel müssen: S.O.D. - Speak English Or Die Slayer - Reign in Blood Rage Against The Machine - Rage Against The Machine System Of A Down - Toxicity Böhse Onkelz - E.I.N.S. Metallica - Master Of Puppets Mercyful Fate - Don't Break The Oath Sepultura - Chaos A.D. Danzig - How the Gods Kill Massive Attack - Mezzanine Echt nich' einfach, nur 10!War so'n olles Blechrohrteil der 5-10? Klasse, mit 'ner Plastik-Bespannung. Das Muster war sehr blumig und in sommerlichen Farben Schau' mal auf den Sperrmüllhaufen in deinem Keller... WO nicht überall Federn dran sind...Hallo, mir ist mal eine Feder bei meiner PX gebrochen, als ich grad zum TÜV :puke: losfahren wolllte. Hab auf die Schnelle mit 'ner Feder aus 'nem Camping-Klappstuhl improvisiert: --> Hält schon seit 5 Jahren :wasntme: Gruß zektor7gEs gibt sicher auch wirkungsvollere und teurere Mittel, aber ich hab mit dem Ölbindemittel von der Feuerwehr, auch bei älteren Flecken, gute Erfahrungen gemacht. Nach 2 Tagen war der Stein wie "leergesaugt" Einfach mal ausprobieren, kost' halt nix...Original PX 80 Bj.'82: Je nach Windrichtung 73 - 78 km/h. Bergab mit Rückenwind sogar schon mal fast 100 km/h !!! :heul: Mann, war mir schlecht...Bei einer Feuerwache bekommst du bestimmt 'ne Tasse voll Ölbindemittel umsonst. ---> Guter Stoff Am Besten 1-2 Tage einwirken lassen.
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