Scumandy

Bei Stoffis in der Garage.

Grüß Dich. Ist die Teileausrichtung auch bei Gasnitrieren relevant? Stehend wäre dann bei den Bauteilen so, dass die verzahnung nach oben schaut. Wie soll das denn bei zB den Wellen gehen? Werden die dann eingeklemmt? ICh möchte unschöne Spuren an den Sichtseiten vermeiden.

Washington?

Auf Sylt, tanzen zu Gigi. /s (Ist ein Witz)

So, nachein wenig hin und her und den hier genannten Stahllegierungen bietet mir der Fertiger P20 (1.2311) an. So weit ich sehe lässt es sich nitrieren. Spricht hier irgend was dagegen von eurer Sicht?

Grüß Dich und danke auch für deine Expertise. Ich hab diese Materialien und wie @Yamawudri meinte auch C45 beim Fertiger angefragt. Mal sehen was die anbieten.

Grüß Dich. Schön Schwarz ist dann aber leider auch nicht, was ich suche. Eben so grau wie die Originalteile waren.

@Yamawudri Eben in der Altteilebox nachgesehen. Am Bruch deutlicher Flugrost zu sehen, mit der dünnen Schlüsselfeile drei mal drüber und Material ist weg.

Danke Leute. Ja ich bin mir auch sicher, dass die Oberfläche einfach technischer Natur ist und nichts mit einem "look" zu tun hat. Hab noch Originalteile aus der Zeit, die haben sich nicht verändert was Farbe betrifft. Feile werde ich an einem verschlissenen Teil ausprobieren. Die Chromfabrik wede ich anschreiben. Da geb ich dann bescheid was die meinen. Einen weiteren Oberlächenspezialisten bei unseren Nachbarn in CZ habe ich bereits kontaktiert, mal sehen was da kommt.

Hi Leute. Ich bin wieder am RC Modellbau und muss ein paar Teile nachfertigen. Am Ende sollen sie so wie die Originalteile aus den 90ern aussehen. Dehalb die Frage dieses Mal zur Beschichtung. Es geht um diese Differenzialausgänge, die eher dunkelgrau und rauh anmuten. Die Welle dürfte ebenso geschichtet worden sein. Die beiden Rechts sind spätere Produktion, die wurden auch anders beschichtet, so will ich es nicht, ich brauche das Dunkelgrau. Ich denke mal je nach Material wird sich die Beschichtung auch ander "färben"? Zz. steht Silberstahl 1.2210 als Materialempfehlung, habe da aber Bedenken, dass die Oberfläche dann so wird wie gewünscht. Hatte letztens einen Werzeugbauer in der Arbeit, der meinte überhaupt Stahl 42CrMo4 und anschließend Gasnitrieren. Oder 1.4305. Denn das erst gedachte brünieren war bei anderen Stahlteilen dann sehr glatt, glänzend und sehr dunkel, eher ins bräunliche und nicht grau. Die Originalteile stammen ja aus Anfang der 90er Jahre aus Japan und wurde erst in Kleinstserie gefertigt. Ich denke mittlerweile, die werden damals eher gewöhnlichen Stahl genommen haben und den am Ende einfach gehärtet, bevor sie zu "superedlen" Metallen gegriffen hätten? Also vielleicht kann jemand meinen Gedanken teilen oder auch mutmaßen, was da früher abgelaufen sein muss und wie ich da heute hin komme. Materiallanalye habe ich von den Teilen noch nicht machen können, wäre auch mit meinen Kontakten nicht zerstörungsfrei möglich. @Sloth @500 Miles Habt ihr Füchse eine Idee?

Bezieht sich jetzt auf was genau?

Hi. Schaltgabel (Gear Selector) dürfte es zZ nur aus Indien geben. Kann jemand was gutes zu den 15€ Teilen auf ebay sagen? Täte nämlich eine brauchen.

Neuer Account vom MPQ?

Kannst ja mal das Kurbelwellengehäuse mit Diesel fluten und ein paar Tage ziehen lassen. Aber vorsicht, Diesel is schon recht giftig eigentlich.

Unteres Kurbelwelle-Pleuellager ist fest?

Hehe, passt genau hier. Hab das aus dem Schrott gefischt. Läuft spitze! Hab eben den VHS angeschlossen und gleich Hana-Bi genossen.

Habs auch nicht gecheckt.

Ich glaub da reicht die AC Lichtmaschine mit dem Rectifyer vom BGM Regler nicht. Full DC ist das Stichwort. T5R hatte damig Erfolg, Ducaty Style ZGBs umzubauen.

Hm sowas? https://www.mopedparts.de/de/hercules-sachs/verkleidungen/kunststoffrosette-4x16x3-5-mm

Lass bitte keine Angewohnheit draus werden.

Ein größerer Cutout lässt das Gemisch abmagern.

Wie siehts denn bei der oberen Stoßdämpferaufnahme mit Rost so aus? Oben sind ja leider ein paar Löcher vom Rost.

Auf Misumi konnte ich mir direkt STEP Dateien von den beiden Pulleys generieren lassen, das ist ziemlich geil. Mit Dexis telefoniere ich gerade und die sehen wie sie mir helfen können. Mädler kommt danach. Die beiden letzteren kannte ich gar nicht, danke dir.

Fasercarbon will gefräst oder wasserstrahlgeschnitten werden. Plexi Acrylglas lässt sich super mit einem CO2 Laser bearbeiten. Macrolon Polycarbonat ist gar nicht gut zu cutten, es verschmilzt gleich wieder nach dem Schnitt.

Is das ein Druckteil, die FakeAirbox? Am anderen Foto erkannt, schöne Blecharbeit!