Scumandy

Noch mal ich wegen dem Verkleben der Fußmatten. Wäre vielleicht Badezimmer-Silikon auch zu überlegen? Ich denke im Falle dass man die Matten wieder runter haben will, ist vielleicht das Petec Zeug nicht die erste Wahl?

Wie bahnt sich so was an? Konstruktionszeichnung an VAPE und gefragt ob sie zB 1000 Stück bauen? Was genau hast du anders konstruiert und aus welchen Gründen?

Ich fahr bisher gut mit einem DUCATI Nachbau (BGM). Hab aber selber alle potentiellen Schwachstellen (Pickup-Schraube, Lötverbindungen) selber nachgearbeitet und alles ist propper. Liebäugle aber auch mit einer VAPE. VAPE baut schon seit über 30 Jahren derart viele Zündungen für diverse alte Motorräder, ich denke wenn da der Wurm drinnen wäre, hätten sich das schon lange herum gesprochen. Und Made in CZ ist für mich eigentlich ein Qualitätszeichen. Die OVERRV ist ja auch "nur" eine VAPE, mit eigenem Steuergerät, wenn ich mich nicht irre?

@flip84 Habe eben bezahlt, danke für die flotte Aktion.

Ein Datenblatt mit Anleitung Tapetenrollter ist nicht blöd, hab ich hier irgend wo liegen.

Danke, das ist fast untergegangen. Sind nun in Summe noch 10Stk da? (3xScumandy, 2xAthanasius + 5 Extra) ?

Hi. Hab etwas den Faden verlohren. Wo hin wird gezahtl? Kann ich noch von 3 auf 8 Stk erhöhen? Mit den zwei von @athanasius wären es dann entweder 5 oder 10 Stk an mich (AT).

Ich mag nun die vier Fußmatten verkleben, die nie auf meiner Jet drauf waren. Habe Gummiprofil Kleber von PETEC zum Aufpinseln. Reicht ablüften und drauf klatschen oder soll man die Matten noch beschweren bzw. pressen?

rauf...

Super, is auch für den Versender einfacher bei den Mengen. @ Wiener oder so... Meldet Euch einfach, vielleich lässt sich das zusammen legen und gerne bei einem Bier in 1030 abzuholen?

Soll ich die mit ordern und dem @Pferschyggeben? Der will ha sicher auch welche, oder?

Reicht vollkommen aus für die Konen-Schablonen.

Kann mir jemand von einer S1 Trommel diese Maße durchgeben? Danke.

Wirklich sehr leiwand von dir!

Ich brauch unbedingt die Tiefe des Gegenkonus der 20° Bremstrommel (Serie 1?). Wollte eben alles schneiden, aber ohne dem Maß passt sonst die Spitze der Lehre gar nicht. Danke.

Serveta hat doch auch keine 9°. Vergiss bitte was auf dem Test-Cut drauf steht. Bei der Serveta habe ich mit dem Winkelmesser 8° gemessen. 8, 11, 20° ist im Sticky hinten bei den Drehmoment-Angaben angeführt, die werde ich machen. Sollte es noch Einwende geben, bitte hier posten. Danke.

So, bevor ich die ersten Schablonen cutte. WELCHE Winkel sind jetzt tatsächlich relevant? In Sticky finde ich nur Angaben zu 8, 11, 20°. Also braucht es nur drei Schablonen, ja?

Ebenso 3 Stück bei mir. : )

Drei bis vier Postings weiter oben findest du eine .dxf verlinkt.

Also ich hab letztens wo einen Beutel mit 20 Schlüsselringen gesehen und gekauft. Also werde ich 20 Sets fertigen, das sollte das Interesse hier im Forum mal decken. Bis Ende Jänner sollte das alles erledigt sein. Die Schnittdatei werde ich nach der GSF-Suport-Aktion mit CC-Lizenz online stellen, dann kann sich jeder selber welche nachschneiden.

Üblicherweise reagiere ich auf Deine Postings nicht und lese sie auch nicht, hier mal eine Ausnahme. Wie hoch sind die SIL Konen? Nur wahre Messwerte sind aussagekräftig, "leicht höher" ist so lala... Das hier ist einer von der Serveta, da siehst du noch locker 3mm Luft nach oben und unten.

Jedes Teil meinem Roller ist pure Emotion. Prost jetzt.

Danke dir. Ich habe ohnehin einen selbst gestrickten Kabelbaum mit fexiblen WAGO-Klemmverbundungen ; ) Das mit der Masse habe ich schon gelesen, dass die Zündung da sehr gut mit Rahmen und Block verbunden sein muss. Was mir am Ende eben recht wäre, etwas besseres Licht und eben vielleicht noch ein wenig mehr Durchzug oder eben ein wenig höheres ausdrehen.

Das bleibt ein GSF-Exclusiv. Ja genau, die Aussenkontur passt in den Innenkonus der Bremstrommel und man braucht halt nur Licht um den Luftspalt zu sehen (oder eben nicht).

Hab ich dich Schwerzkeks nicht vor einigen Jahren in Tschinkwe-Terre am Campingplatz getroffen? Ich glaube zu dem Zeitpunkt hatte die Zyndung schon mehr Kilometer drauf als Du mit Deinem Bus und der Lammy drinnen.