Scumandy

HI, gibts noch mehr Bilder von dem Blechverbau? Sieht ja nach einem steilen Zahn aus.

Määähhh,... ich mag eher die kleinen festen Wuchteln mit viel Powidel drinnen. Die von der Wuchtelwirtin sind mir zu aufgeblasen. Aber so isses halt bei uns Männern, jeder hat andere Vorlieben, was Wuchteln betrifft.

Nein, bist du nicht. Hab meine O-GL 2 Winter mit vollem Tank stehen gehabt, die Vergaserdüsen waren grün oxydiert und nach Ultraschall war dann der Vergaser auch wieder zu gebrauchen. Die Haltbarkeit vom (in meinem Fall) 95Okt Benz hat die letzten Jahre mit Garantie ab- und die aggressivität zugenommen. Ab jetzt wird zumindest der Vergaser über den Winter geleert.

Frischer Asphalt ist schon aufgetragen, jetzt noch den Seitenstreifen und die Mittellinie, dann fetzt das wieder. Dann ist auch Ende mit dem 30er. Letztes Jahr zum Hubertussee ist gegen Mittag ganz unmotiviert ein Gamsbock vor mir auf der Straße gestanden. Höchste Vorsicht da in der Gegend, aber sonst eine Traum Gegend, da zwischen Hochschwab und Ötscher.

Hubertussee - Erlaufsee - Lunzersee - Lunzersee (2020) Leider wars am Erlaufsee aus, Gewitter ist aufgezogen und ich war schneller am Heimweg als mir lieb war. Hat über den Josefsberg schön geschüttet und ich muss sagen, ich bin schwer begeistert von den neuen VeeRubber Reifen, die ich hinten drauf habe. Halten echt im strömenden Regen mit der Hand gut am Gas! Lunzer See wird demnächst nachgeholt. Hubertussee, Niederösterreich Erlaufsee, Steiermark Am schönsten isses immer noch daham.

#metoo

nein nein, gleich nach dem Ankommen, also zur Haltelinie hin und stehen. Blup, Drehzahl im Keller bis hin zum aus, wenn ich nicht kurz am Gas zupfe. Dann kann ich eine Stunde stehen und es passt. Stört im Grunde ja nicht, hätte mich nur interessiert, ob das Verhalten jemanden geläufig ist.

Stimmt das, dass der SC PM nur ein Member hat?

Jaja, Standgas ist super. Schieberschraube reagiert. LL nach alter Schule eingestellt. LL Drehzahl höher geschraubt, Gemischschraube so lange rein bis die Drehzahl wieder steigt und dann ne halbe zurück. Gasannahme is ja auch super nur eben das in die Knie gehen nach dem stehen an der Ampel.

Fahre den 30er phb an der Membrad. Wenn der Motor warm ist, in der Stadt unterwegs und ich an der Ampel brems, geht das Gas gleich ganz runter aber auch gleich ein Stück zu viel. Muss bissi Gas zupfen und dasn passts wieder. Ist das eine Membraneigenschaft oder ein Zeichen für zu fett/mager im LL Bereich? LL Gemisch Schraube reagiert aber ganz gut im Bereich von 1 1/2 bis 1 Umdrehung raus, also auf die Drehzahl im Standgas.

Externe Rückhaltefeder

Ich hab zwei original-ähnlich motoren am laufen, beiden hatten einen road drauf, und jetzt wieder den px125. die geringe mehrleistung ist mir die lautstärke nicht wert. der PX topf ist der goldene weg für mich.

Wenn original, keinen von beiden. Wirf den PX125 Topf von Piaggio drauf.

Hast schon mal im stehen durchgeschalten, wennst das lange Blech-Schieber-Teil von der Schaltwaage zum Hebel draußen hast? Kanns geben, dass das zu kurz ist oder was, auch in Anbetracht der neuen Klötze für den Schaltarm.

Der grüne Draht(Kill) wird bei manchen Baujahr-Reihen gerne mal hin, da wird die Isolation sehr weich oder bekommt Risse. Wenn das der Fall ist, solltest du den ganzen grünen Draht neu einfädeln. lg

Ja, mehr oder weniger hab ich das jetzt eh hier gelernt. Ging mir nur darum, diese Sache noch mal anzusprechen, weil ich das eben mal wo aufgeschnappt hatte und immer so im Hintergrund mit schwirrte...

Hallo Leute, wie war das noch mal mit den Nadelkerben, wenn ich auf der obersten oder untersten Kerbe bin, steht das nächst magere/fettere Mischrohr an, oder? Ich glaube das mal wo in einem Handbuch gelesen zu haben. Is das wirklich zwingend so? Sagt mal bitte was dazu.

Soudure in Frankreich bzw. Marokko. Gesprochen "saunder"... woher ich das weiß??!

Gratuliere, allerdings wette ich ein Bier, dass das nicht alles war.

ok,... ja dürft echt nicht so schlecht sein, der K80. Mir is er manchmal bissl weggeschmiert, aber war nie tragisch. nächster versuch sind die VeeRubber. die haben mir in thailand auf den mopeds schon gut gefallen, mal sehn...

Ja eh... Hab ich vor dem letzten Winter auf meiner Lammy aufgezogen und bin dann erst in dieser Saison wirklich gefahren. Motor hat um die 16PS. Die ersten 1000km viel Stadt und kurze Überlandfahrten, dann im Urlaub ca. 2000km (Kroatien/Slovenien/Italien - Alpen). In Italien hats noch ganz okay ausgesehen, ein paar Tage später dann eben so. Nur Hinterrad bei 2,4bar und wenig Gepäck.

Kunststoff vs. Gummi Lass die so, sehen ja voll frisch aus!