Scumandy

Is ein alter Tamiya Dyna Blaster, der hat hinten eh so viel Gewicht, dass der vorne schon einiges dazu braucht. Restliches Chassis is jetzt aus Kohlefaser, schaut witzig aus und ist echt leicht geworden und dabei sehr steif. Wettbewerb, nein. in AT gibt es keine Vintage Rennen, leider!

Auf die Walzrichtung vom 7075 habe ich leider nicht geachtet, habe ich aber in der Zwischenzeit schon selber erlesen. Beim nächsten mal dann... Ja, ich will auf eine spezielle Legierung raus, da ich quasi auf abruf diese Teile produzieren möchte. Da kann ich nicht nehmen was grad da ist... Seh ich mir gleich an, sollte halt dann zumindest so steif sein, dass es sich nicht wieder händisch (bzw. durch die Schläge auf der Buggybahn) verformen lässt. So, jetzt brauch ich nur noch eine Quelle für Kleinmengen (ca 300x300x2mm). Es ist z.T. echt schwierig mit dem Bezug von so Zeuch.

Nö, geht nicht. Ich suche ein Material, dass den spitzen 30° Winkel kann.

Hi Metal-Heads. Ich bin da grad am Modellbau (RC 1:10 Buggies) und fertige zwei Teile aus Aluminium. Einmal den Kick-Up vorne und für hinten ein Schutzblech für den Motor. Sieht dann so aus: Und hier der erste Versuch aus 7075 Alu. VIEL zu steif das Material. da wo der 30° Winkel gebogen wird, bricht das Material wie Glas. Mein Wasserstrahl Kollega hat mir das Ganze noch mal aus einem Rest Standard Aluminium (ich glaube AlMg1) geschnitten, das kann ich nun aber fast ohne Schraubstock mit der Hand biegen. Zumindest für den Prototypen ists okay und als Vorlage für die Biegeleere für das rund gebogene Blech passts auch. So, jetzt mag ich aber noch einen Versuch wagen, das Material soll schon ordentlich steif bleiben aber beim Biegen auf der Abkantbank nicht brechen. Winkel 30° mit einer Biegung. Wo finde ich da AMterialtechnisch die goldene Mitte? Danke schon mal und

Grundausbildung Maschinenbau. Schleife einen Millimeter von einem Zigerettenpackung großen Eisenblock und sieh zu, dass das nacher noch plan ist. Ich tät das auch mit der Feile und Edding/Lichtspalt/whatever... ev. über Papierdichtung nachdenken, wennst Bauchweh hast.

Lambretta Zylinderfußdichtung 175cc und 200cc Standard in einer Datei. Werd den 200cc nach dem schneiden noch mal überarbeiten, sollte aber so passen. Kleinen Block kann ich nicht prüfen. fußdichtung_200_175cc.zip

Hat sich das mit dem Auslass hinterschneiden eher auf die Reso Anlagen bezogern oder bei Töpfen ebenso bewiesen?

Jo, vielleicht mag hier wer die Lambretten einpflegen? Wär gschmeidig!

Mag mir bitte jemand die Vektordatei von der 200erFußdichtung schicken? Ist leider nicht mehr auffindbar.Bedanke mich jetzt schon. Eddy: Hats erledigt. Danke an den Herrn in der zweiten Reihe links, mit Glatze und Bierbauch...

Fast ein bissi wie bei Cheech und Chong hier, nur ohne Rauchen. Bin gespannt wann das mal auf die Straße geht.

Du! Verwechsel da bloß ein paar Dinge nicht. Für viele Menschen ist das mehr als der halbe Monatslohn. Entweder es ist leistbar oder es ist nicht leistbar, für das notwendige Börserl, welches der "Rennstport" mit sich bring. Punkt. Aber dann gleich "Geiz ist Geil" schreien, nur weil jemand deinen Preis hinterfragt ist schon ganz schön "billig".

Schleichwerbung. Meine persönliche Meinung, Rohrgepäcksträger sind scheiße (bis auf die Spanischen von der Lince vielleicht), Such dir eine Reserveradhalterung für waagrechte reifenmontage und zurr dein Gepäckrolle da mit einem Gurt fest. Es klappert nichts, es ist schlicht und robust, es kann nichts brechen. Ausser du wilst Chrome, dann siehts wieder anders aus.

Oha,.... ja das wäre dann kein Modellauto mehr. Ich gebe noch ein m dazu : ) An den Orthopäden hab ich noch gar ned gedacht, liegt aber auf der Hand ()!

Also mal erlich...

Ahoi! In der letzten Zeit habe ich öfters mal für Modellbau Carbon Fiber Platten verarbeitet. So zwischen 2 und 5mm je nach Zweck. Jetzt hab ich was größeres vor und da hilft mir der Modellbaushop ums Eck leider nix mehr. Brauchen tät ich jetzt schon so 350x500mm in 2mm und 3mm. Auch frag ich mich immer was die Qualität des Materials betrifft. Ich kann das nicht unterscheiden, aber auf was ist zu achten? Das Zeug ist schon ziemlich teuer, aber vielleicht kennt jemand von euch einen Produzenten oder Lieferanten? Danke und Prost.

Hast du vielleicht noch Infrarotfilm? Hnarffff

Ja besser das Rudel zerfetzt mal jemanden der von aussen übern Tellerrand kuckt als die GSF internen Spannungen werden zu hoch und es knallt so. Seht das alles von der Therapeutischen Seite. Auch der Herr Fotomann wird was vom/übers Leben lernen. Also eine Win-Win Situation.

Leute, Haltung bewahren, das Topic kann ein neuer Meilenstein in der Geschichte des GSF werden.

Voll, der Rubey hat sich zu einem super Schauspieler gemausert, als Falco hab ich den das erste Mal wargenommen und freu mich immer wieder, wenn der wo auftaucht. War ein guter Tatort. Ah noch eine Sache mit dem Wiener Tatort von vor drei Wochen, wieviel von dem Schmäh haben den unsere nördlichen Nachbarn so verstanden? 10% 40% oder eher gar nix?!

sehr subtiler hinweis

Ich kann dir was zu einen gecurlten MBGM V3 sagen, das ding war so dermaßen unangenehm mit ESD unterm Arsch, dass der kurzerhand wieder ent-curled wurde, damit der Lärm nach hinten weg geht. Dann gings wieder.

Gut, bei mir ist ein Kärcher umgansprachlich ein Dampfstrahler, aber dafür bin ich bei dem Thema dann zu sehr Laie. Viel Spaß beim Hochdruckreinigen. ... und bohr gleich das Loch für den Syphon ins Rahmenrohr...

Echt jetzt? Reicht nicht eine ordentliche Ladung WD40 oder Ballistor und über Nacht einwirken und dann mal runter wichsen? Gleich mit dem Dampfhammerstrahler...

Klingt aber wie "LeberKaes". Von daher passt schon.

Ajo wenn die alle aus Glas sind kann da mal kein Gas raus, vor allem nicht so schnell. Wie die im Blog schreiben sind die Deckel ja z.T. verklebt, also tät ich mir wegen Überdruck echt keinen Kopf machen. Ich würds nach Anleitung einfach mal Probieren.