Lenki

Ideal wärs natürlich wenn einer das Teil nach Stockach mitbringen könnte...

Ich würde ne Langhubwelle nehmen und GSF Kopf 12:1 verdichtet, sogar eventuell ein bischen mehr! Das ganze dann mit Kodi fahren, dann kannst auch ne 23Z Kulu fahren... Edit: Heute vom SCK Newsletter bekommen, da gibts nen neuen DS Ansauger für PX. Sieht zumindest auf dem Bild ganz gut aus...

Kurze Zwischenfrage...die Bedüsung auch schon mit DSE und dem ganzen aktuellen Setup?

Kurze Frage dazu... Rentiert dich der Tausch? Fahre auf meiner Sprint ne Lusso Zündung mit 35W Birnen. Licht könnte um einiges besser sein. Kann ich trotz originalem Spannungsregler dann 80W Birnen verbauen?

...letzter Versuch...

Ich will die Zündgrundplatte und Spannungsregler, wenn 80W...Birnen gleich auch noch dazu!!!

Ja, Maße weiß ich selber. Wollt nur wissen was sein Ring für Maße hat. Kann nicht schon wieder zu nem Kumpel gehen das er was drehen lässt. Hast du nix mehr daheim Harald? Würd ich dir für 2 Bier am WE abnehmen, son Ringchen...

Überzeugt...

Würde man aber dann hören, richtig? Ist das alles oder gibts da sonst noch irgendwelche Argumentationen die mich überzeugen könnten das beim nächsten mal auch zu zentrieren???

Keine herumliegenden Sportvergaser am Start...obwohl, ein PHB könnte ist beim Hans glaub noch da...

Sag mir mal die Maße bitte von dem Ring...per PM wenns geht.

Nur woher mal schnell ein Nadelclip nehmen???

Fahr so seit bestimmt knapp 1000km, ohne irgendwie was zentriert zu haben...Was kann den da passieren usw., klärt mich auf!

Letztes mal sogar glaub fast 23! Aber wenn die den Ring mal drin habe, und der Motor dann richtig läuft, werd ich die Zündung, die gerade komplett auf ganz späte steht, wieder auf 17° abblitzen, und dann nochmal auf die Rolle gehen... @RallyAl: Wie dick sollte der Ring sein? Material?

Ich geh immer in Bad Saulgau zum Tüv. Ausserdem hat das mit dem Tüv eigentlich eher weniger zu tun, sondern eher mit der Zulassungsstelle...

Mit oberem Teil meinst du die Spitze der Schwimmernadel, oder? Also das Rote da...

Habe vor kurzem von nem Kumpel mitbekommen, das es bei ihnen in der Nähe ne richtige Corossstrecke geben würde, die scheinbvar nahezu perfekt für Blechroller wäre. Und scheinbar fährt auch so gut wie nieman mehr. Einzigstes Problem ist, das keiner jemand kennt um zu fragen. Werde versuchen das so schnell wie möglich ab zu checken und Fotos machen... Edit hat Adresse von ne Kumpel bekommen www.msc-mindersdorf.de Die Strecke sieht vielversprechend aus! Hab mal ne Mail geschrieben und hoffe das da was geht...

Ist der Hockenheimring bei Heidelberg??? Wäre 2007 dabei, mit Sprint oder ET3...

PM bekommen???

So würde ich es machen! Aber auch nur weil es bei mir kein Stress ist ne Kiste ohne Papiere an zu melden...

Mal ne andere Frage. Ist das Zentrieren so wichtig? Habe bisher noch nie einen Zylinder irgendwie zentriert. Nur drauf gebaut und ab dafür...

Hab gestern noch vollgetankt und bin ne Weile Vollgas durch die Gegend gefahren. Liegt sicher nicht am Tankinhalt, das die Kiste ab und zu nach Vollgasfahrten im 4. nicht mehr runter dreht. Also, 2 Möglichkeiten. Cosa Schieber und/oder Niveau erhöhen. @RallyAl: Kannst du noch nach den Bildern schauen. Kann mir das jetzt gerade, ohne nen Si Gaser in der Hand zu halten, nicht vorstellen...

Ich hätte Interesse an nem SF Motor...könnte aber den Motor nicht holen...

Nene Alder, ich hab hier ne komplette Cosa und will nur billig billig den Ring haben...

Kann das jemand bestätigen???