Lenki

Bei der Teilnehmeranzahl der Lammyklasse wäre das auch überflüssig. Denke da eher an die anderen 3 Klassen. Ich denke auch das solche Leute wie der Bodybuilingkeineahnungwas mit solchen Fahrzeugen dann auch freiwillig in der "Race" Klasse starten würden, weil ja sonst noch kaum Reiz vorhanden wäre. Ausserdem ist die Karre eh ein Ausnahmefall. Sowas macht keiner so schnell nach...

Ich würde mal behaupten das da Vergasertechnisch was nicht stimmt...

Ich fahr in meiner VBB auf 8" Malossi mit vollem Programm. Polossi wird auf einer 10" Sprint gefahren. Mit Si Vergaser würd ich den Polossi fahren mit T5 Auspuff oder ähnlichem. Fahre auf meiner 8" Reuse nen Scorpion und hatte amit noch nie Probleme zwecks aufsetzen. Man muss nur wissen wie man mit der Kiste fährt. Sind halt dann leider keine Kurvenfahrten wie mit ner SF drin. Hat mich aber noch nie groß gestresst. Polossi mit Si Gaser und Sito+ (so wie ich es aktuell fahre) ist ein Traum. Malossi würd ich persönlich nur mit großem Gaser und Respuff fahren...

Bischen Kalrmetall drüber und gut is. Glaube nicht das der da Luft zieht...

Darum gibts ja auch verschiedene Klassen und die Formel1 ist halt die Königsklasse...

Ich wäre für eine Street Klasse bei der QM. Mehr Stress für die Veranstalter, langweiliger für alle Zuschauer, dafür endlich mal die Gelegenheit für viele andere auch mal QM mit zu fahrn ohne gleich extra ne Reuse dafür zu bauen...

Leider nicht hier auf diesem Rechner. Sehen aber verdammt geil aus. Kommen auch sehr breit raus. In der Classic Scooter müsste man die Reifen auch sehen auf den Bildern...

Würde ich nehmen fals unbearbeitet...schreib ne PM fals ihn niemand nimmt...

Wenn du Cosa Kupplung fahren willst, musst du die Malossi Primär vom Worb kaufen. Die fahr ich auch seit 2 Jahren ohne Probleme. Bei dem Motor den du aber anstrebst reicht eine PX alt Kupplung völlig, mit 4 Scheiben. Fahre ich in meinem Polossi und derzeit 16,5 PS am Rad ohne Probleme. Dann kannst auh die normale Malossi Primär fahren. Reifen würd ich nur Heidenau K75 fahren in 3.50". Da musst nichts distanzieren. Die Reifen sind vom feinsten!!!

Ultralange Malossi ist auf jeden Fall Pflicht auf dauer, vor allem enn du auch mal längere Strecken fährst. Tempo über 100 ist kein Problem. Von Heidenau gibts sehr geile Reifen wo bis 130 zugelassen sind. Bischen blöd sind halt die Bremsen. Man muss halt wissen wie man mit dem Teil fährt. Fahre seit 2 Jahren mit der VBB ohne Probs...

Rollerteile biete, und zwar Männliche! Ein PX80 Motor ist alles andere als männlich Alder!

Oder ScootRS Kicker nehmen. Den fahr ich und sieht top aus. Die ganze Sache ist übrigens viel zu kurz übersetzt!

Auf den Bildern sieht man das vielleicht schlecht. Der Koti hat zwar kein Loch, ist aber alles andere als unversehrt... Wenn man den Koti von hinten anschaut, sieht man den Pfusch erst richtig...aber hauptsache kein Loch! Ausserdem passt dieser Pfusch zum Gesamtbild des Rollers. Hoffentlich läuft die Kiste endlich mal im Sommer...

Bei uns zumindest sind 3 Zeichen Pflicht...

Ne, passt so ohne Probs. Bis jetzt hats noch o. Gewicht, möchte es aber schon länger auf 1400g oder so abdrehen lassen...allemal besser als das HP4 wie ich finde...

Stimmt genau! Ist übrigens eine P150X, Bj.79. Also eigentlich ein richtiger Oldie. Basis ist sehr gut für eine Restauration. Nur ein paar Beulen im Rahmen und Löcher in der Backe. Cut ist dezent. Rost so gut wie keiner... Und nochmal für alle. Es wird nicht geschlachtet, vorerst! Wenn die hier keiner will vertick ich die Reuse bei ebay... Gerne auch im Tausch gegen tolle Teile...ein Parmakit könnt ich gut gebrauchen...

Bei Alu sofort vollgas, bei Guss vielleicht nen halben Tank etwas human, dann aber vollgas. Alles andere ist doch Blödsinn...

Muss ja Platz haben der Kleine und frisch Luft bekommen. Spass bei Seite. Vergaser einstellen bei o. Platz in ner SF suckt, aber gewaltig...

...nur wenn Liebe machen mit dir inkl. is...

Möchte meinen Crosser verkaufen. Interessant vermutlich hier nur der Motor. PX80 Lusso Block, 177er Polini, Langhub-Lippenwelle, aufgeschweisster Membranblock, 6 Klappen Rotax Membran (oder so ähnlich), 36er PHBE Vergaser (ein paar Düsen gibts dazu), 200er 4 Scheiben Kupplung mit Ring, Lusso Getriebe, umgeschweisster LeoVinci. Fehler tut nur Zündung, ansonsten komplett. Hatt auf der Rolle mal knapp 19PS am Rad gedrückt, soweit ich das noch in Erinnerung habe. Roller lief noch nach dem letzten Rennen, drehte aber immer hoch. Wird wohl irgendwo Falschluft ziehen. Hatte keine Klemmer oder sowas... Roller steht in 88518 Herbertingen. FP: 350€ Gerne auch im Tausch gegen flotte Rollerteile...

PKs Lüra passt auf 19er Welle. Fahr ich schon ewig auf meinem Polini Motor...

Wieso den Löcher in den schönen Koti...

So, Morgen wird Polossi gefahren. Hat heute meine kurze Testtour mit vollgas ohne Klemmer überlebt. Da bin ich doch mal gespannt ob die Karre endlich mal hält. Nadann bis Morgen...

Meine Worte...

Mit Blech noch nie! Nur einmal mit Plastik...