Sebastian

Hat McDizzy (oder wie der heißt) nicht irgendwo auf seinen Seiten nen Motor auf Dichtheit getestet also alles dicht gemacht (Korken in Vergaser) und denn durch den Auslaß das ganze Aufgepumpt und geschaut ob der Druck stehen gleibt? (Der Kolben muß natürlich den Auslaß und die ÜS freigeben ;) ) Sebastian

wenn denn am Außlass weil die schöne glatte Kolbenform braucht du damit das Gemisch beim Komprimieren durch die Quetschspalte zur Zündkerze geschoben wird und nicht irgendwo seltsam rumwirbelt Sebastian

@HanzDampf: Schick rüber die Bilder [email protected] denn stell ich sie rein und Kopf hoch!!! ich hab mal nen Kolbenring ganz vergessen, der Kolbenbolzen hat ne 1mm tiefe riefe gezogen, naja ich hab sie als Überstömer definiert nen Ring eingebaut und bin damit weitergefahren Sebastian

Halbmondkein abgeschert und LüRa verdreht deshalb völlig falscher Zündfunke? Sebastian

Die Achse kann man ja nicht rausziehen oder? Sebastian

Denn einfach Zündkerze raus und nen paarmal durchtreten bis das Kurbelgehäuse wieder lehr ist Sebastian

Ich glaube HansDampf möchte nur an irgendeinem Zylinder üben um dann irgendwann mal nen echten Rennzylinder zu ummanteln. Trotzdem nochmal genörgel: Alle Luftgekühlten Zylinder sind von der Arbeitstemperatur so gebaut das sie bei über 100°C vernünftig laufen (Ausdehnung Kolben/Zylinder, Schleifmaß, Kolbenringe usw.) Wassergekühlt kommen sie aber nur auf 70°C also fährst du den Motor immer zu kalt. Wie schon geschrieben richtig bringen tut das erst bei den Alu-Zylindern weil bei den GG-Zylindern andere Stellen zu schwach ausgelegt sind (Kobenringe können keine höheren Kolbengeschwindigkeiten ab) aber das Alu kannst du denn besser schweißen. Sebastian

So, nu also die Bilde vom Anroller, einschließlich was die Hauptstadtpresse zu dem Ereigniss schreibt http://www.hmi.de/bensc/sample-env/pc/anrollern/page_01.htm http://home.t-online.de/home...._01.htm http://home.t-online.de/home....rm.html http://home.t-online.de/home....dt.html Sebastian

Lass die Kabel blos am Lenkkopf dran und den denn hängen, da muß kein einziges Kabel ab um die Vordergabel rauszuziehen!! Sebastian

Also erst mal zu sämtlichen Fragen den SI betreffend: http://www.germanscooterforum.de/cgi-bin....stellen hier lesen! (SEDOR!!! ->FAQ!!!) ansonnsten reicht das dicke Loch im Ramen auch noch um nen Vergaser mit 5-mal so viel Fläche zu beatmen und ohne Deckel läßt er sich nicht vernünftig einstellen, liegt wohl an den ungünstigen Strömungsverhältnissen ohne Deckel Sebastian

Klar ist das in Berlin so *g* bescheiden und nur ungetunte himmelblaue Fuffuies (ich mach morgen Photos) Sebastian

Schon bekannt steht schon unter Forum debuggen Sebastian

lief am Sonntag Vormittag auf Radio 1 tschuldigt die schlechte Qualität aber ich hatte gerade nix vernünftiges zum Aufnehmen gefungen aber man kann es verstehen http://www.hmi.de/bensc/sample-env/pc/radio.mp3 1.3MB Sebastian

Reifen würde ich auch zurückbaun das checkt jeder noch so dumme Dorf-TÜV Motor, naja ich bin auch mit der 80'er mit 200 'er Motor drunter hin da er nichmal ne Probefahrt gemacht hat... Sebastian

Schein aber so als würde das Kabel direkt aus dem Modul kommen also die Kommunikation auch da mit drüber läuft. Hmm, ja Soft läßt sich recht einafch kopieren aber wenn da noch zusätzliche Elektronik für die Schnittstelle drauf ist macht das die Sache doch gleich wieder schwierig. Außerdem was solls das DI-Tech Ding is Motor mäßig so weit vom unseren Karren entfernt das wäre als wenn man auf einen ollen Käfer Motor nen Benzindirekteinpritzer bauen würde!!! Sebastian

Kannst du nicht einfach die 'anwesenden' im Chat wie die Leude die die Seite zuletzt besucht haben unten mit auf der GSF-Haubtseite anzeigen? Wäre auch aussagekräftiger weil ja manchmal lasse ich den Chatden Tag und wenn ich es vergesse auch Nachts durchlaufen und denn wäre ich ja immer drin und die Lampe würde immer leuchten oder sie müßte nen away überprüfen Sebastian

Kommt mir doch irgenwie recht unglaubwürdig vor, klar sowas wäre möglich aber ... naja ich halte es für unglaubwürdig Sebastian

Verschenken!!!! (Hier *meld*))

kein Kommentar :D :p ;) Sebastian

Buuuhuhuuu :( nu bin ich seit 10 Jahren auf dem Kugelmopped unterwegs und eigentlich immer belächelt worden so nach dem Motto' armer Kerl kann sich kein richtiges Motorad leisten' und plötzlich ist man 'IN' ?!?!? Darf doch nicht wahr sein!! Sebastian

http://www.germanscooterforum.de/cgi-bin....rbeiten Da wurde es schonmal SEHR Ausführlich Behandelt @ Sedor -> FAQ updaten ;) Sebastian

http://home.snafu.de/sebastian.kausche/Technix.html ansonnsten wurde das schonmal durchgekaut zumindest das Wuchten wurde recht ausführlich beschrieben. Wie viel du machen willst hängt natürlich sehr davon ab was du erreichen willst und nicht immer bringt viel auch viel Sebastian

Also denn will ich mal auch den aktuellen Stand verkünden meine rote 125'er (links) ist z.Z. TÜV-los und ohne Motor ansonnsten hab ich diese Weiße Rentnerkarre ehemalige 80'er jetzt mit 200'er 10PS Monteroriginalmotor und meine neuerwerbung die alte 200'er vom Pille 210'er Malossi auf LHW 28'er PHB Fußdichtung PM-evo Bitubo Scheibe usw. momentan auch ohne TÜV aber was zum basteln was sich richtig lohnt

Auch in diesem Jahr wieder am 1.5. ist anrollern 11°° Winterfeldplatz ist treffen Sebastian

Hi, da ja irgendwie die Forums-Karte nicht in Gang gekommen ist frag ich halt mal nach wer denn noch so aus Berlin und Umgebung hier im Forum aktiv ist?! Sebastian