erasmo

Ein neuer Motor von Bajaj: 200 ccm Viertakt, 4 Ventile, Twin Spark, wassergekühlt, Einspritzer, 20 PS, 60 gr. CO2, Gasvarianten (CNG und LPG) auch lieferbar. Nur leider im Auto: Ciao erasmo

Hallo Janis! Ich habe deine Schöne erst jetzt gesehen. Es ist eine R 150 aus der sogenannten Serie 5 (Modelljahr 1955), sie hatte nicht nur den großen Vorderrad-Kotflügel wie die R 150 Serie 4, sondern auch als einzige R 150 die Blume samt Stiel. Der Lack ist der originale Zündapp-Ton "weinrot". Die Denfeld Sitzbank gab es bei R 150 / R 200 ab 1955 als aufpreispflichtiges Zubehör anstelle der beiden einzelnen Sitzkissen. An Zubehör erkenne ich den Gepäckträger von Lietz und die Monoschlitzrohre am Beinschild von Pfefferkorn (hat Ulma gefertigt). Ein schöner unverbastelter Originalzustand, den es sich lohnt zu erhalten. Putzen, Vergaser, Tank und Zündung auf Vordermann bringen. Neue Batterie und Sprit rein und schön läuft die Schöne. Preislich würde ich sie zwischen 1000 und 1400 € einschätzen, Von der R 150 sind die Serien 1 und 2 (Juni - Okt 1953) gefragter. Ciao erasmo PS: Wenn du beim Schrauben mehr Hilfe brauchst schau mal ins Bella-Forum

Für alle die nach den Feiertagen schon mal etwas für die persönlich Performance tun wollen, hier der Tipp from Mrs. Round, wie sie Ihren Sticky wieder in Form bekommt. http://www.stickyfea.../XmasCard11.jpg Ciao erasmo

Da da wird der Lutz sich aber freuen, einen richtigen Konkurrenten zu haben Ich hoffe nur, dass beide in der Saison gesund bleiben. Den dank 12 zoll Rule möglichen Umstieg für mich aus K6 in K4 werde ich wohl nicht machen, denn Duell von Lutz und Uwe will ich mir lieber vom Streckenrand ansehen. Ciao erasmo

Mal sehen, wann es zur ersten Sitzblockade kommt. Ich halte es mit Nina: Alles wird gut mit dem "Ostwestfalen-Ring". Ciao erasmo

Am Heinkel Tourist gab es das eckige Hella-RüLi nicht. Es wurde bei einigen Goggo- und Diana Rollern, dem Bella Modell R 200 und an frühen Goggomobilen verbaut. Ob die Abmessungen identisch sind, bin ich nicht zu 100% sicher. Optisch würde ich sagen ja, wobei das Metallgehäuse anders ist. http://www.ebay.de/itm/Rucklichteinsatz-Goggomobil-55-Goggo-Roller-Transporter-/400088871035?pt=DE_Autoteile&hash=item5d2727b07b Ciao erasmo

Das ist ein sehr guter Vorschlag Two in one klingt gut und eine Veranstaltung in Tschechien nah an österreich und Deutschland klingt noch besser. Ciao erasmo

Im Zeppelin Museum soll ein später Campo ESA stehen. Ciao erasmo

Ich meine es ist der Gepäckträger, der von der Münchener Firma Goller angeboten wurde. Irgendwo habe ich mal eine Werbeanzeige mit diesem Gepäckträger gesehen, der mit anderen Haltern auch am Goggo verbaut wurde. Ciao erasmo

Der gute Joopi wird heute 108 und LU ist er im Film auch gefahren. Ciao erasmo

Die ESC-Endurance finde eine Super Sache, vor allem, dass auch K6er teilnehmen dürfen :wacko: Ich denke die reine Teamwertung ist eine gute Ergänzung zu den Fahrermeisterschaften in den Sprints. Ciao erasmo

Auf welchen Sender sollen die Pickers denn in Deutschland laufen. Bei DMAX habe ich sie noch nie gesehen. Ciao erasmo

In der neuesten Folge haben die Pickers ein US Sondermodell der Bella in Tennessee ausgegraben. Die Preisvorstellung von 1500 $ konnten sie aber nicht umsetzten. http://www.ebay.de/itm/260899373321?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1438.l2649 Ciao erasmo

Ein wunderschön erhaltener Baudisch Campingboy hat ein stolzen Preis erreicht: http://www.ebay.de/itm/200671022531?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1438.l2649 Ciao erasmo

http://www.youtube.com/watch?v=k9DTrtoNlws Ciao erasmo

Das Wort Lizenzzahlungen ist im alten Ostblock nicht bekannt gewesen Es wird wie die Vjatka-Vespa oder der Tula-Goggo eine Raubkopie sein. Ciao erasmo

Moin! Was haltet ihr eigentlich von dieser Vyatka Ape? Ciao erasmo

Moin! Ist Estland üben sie schon fleißig für die Fahrt zum Elefantentreffen Tula Lastenroller (Nachbau Goggo-Lastenroller) Ciao erasmo

Servus, in Russland wurden Vespa GS in Sibirien und Goggo 200-Roller plus Goggo-Lastenroller in Tula raubkopiert und weiterentwickelt. Interessant finde ich den schon 1965 eingeführten Roller Vjatka V 150 M, bei dem man vom Fahrwerk und Design Anleihen beim weiterentwickelten Tula Tourist (Goggo) genommen hat und einen Vespa Motor starr implantiert hat. Der separate Alu-Kettenkasten erinnert an Heinkel Tourist und Dürkopp Diana. Das vermutlich selbsttragende Beinschild mit dem hinteren Hilfsrahmen ist eine Dürkopp Idee von 1953. http://www.autosovie...rg/vyatk-II.jpg http://www.flickr.co.../in/photostream http://www.youtube.com/watch?v=L6sCdB6Y77k&feature=related Interessant, dass das Wort "Motorroller" in Russische übernommen wurde. Von der Goggo-Vjatka sollen bis 1979 über 1 Mio Fahrzeuge gebaut worden sein. Hat einer diesen interessanten Roller schon mal im Westen gesehen? Ciao erasmo PS: Hier der späte Tula Tourist, der immer noch die 200er Ilo-Kopie drin hat

Sieht besser aus und hat mein Kumpel rumliegen. Ciao erasmo

Moin! Nachdem die Dämpferfrage durch eine Bestellung einer Sonderanfertigung bei Wilbers auf einem guten Weg ist, geht es nun an die Halteadapter. Meine Idee ist mit dickem Blech oben und unten jeweils eine speziellen Haltewinkel anzufertigen an dem zwei Haltelaschen für die Stoßdämpferaugen geschweißt werden. Befestigungspunkte sind unten die 7 mm Stehbolzen der Tauchrohre und oben die M 8-Gewinde des Lenkanschlages sowie der Öleinschlaß-Schraube Nur welches Blech nehme ich und in welcher Stärke? Mein Schweißprofi rät mir zur Edelstahl, was sich ja mit hohe Zähigkeit und damit schlechter Zerspanbarkeit hervortut. Gut schweißen lässt es sich auch. Nachteil gegenüber anderen Stählen soll jedoch die zumeist geringe Zugfestigkeit sein. Haltet ihr einen Stoßdämpfer-Halteadapter aus 4 bis 5 mm dickem Chromnickel-Stahl für geeignet oder ist das Material den Kräften (vordere Achslast mit Fahrer 84 kg) nicht gewachsen? Welches normale Stahlblech wäre geeignet? Normaler Baustahl vermutlich nicht? Wenn ich mir die dünnen Stahlhalter bei den Lambretta S3 Gabeln ansehe, denke ich, müsste 4 mm Edelstahl ausreichend sein. Weiß einer von Euch Bescheid? Mir mangelt es an Ingenieur-Background. Ciao erasmo

hier findest du was: http://www.distler-tontechnik.de/NSU/rep-anleitung.html Man könnte auch Oldschool mäßig auf Kopien oder Nachdrucke zurückgreifen http://www.nsu-motzke.de/ http://www.nsu-schoenhaar.de/ http://www.nsu-hammel.de/ http://www.wk-verlag.de/Katalog/Motorrad-Moped-Mofa-Roller/NSU/K71 Ciao erasmo

Für mich ist es ein Stoye EL, der ab 1958 in der "Ostzone" für AWO 425 Sport und MZ-ES 300 angeboten wurde. http://www.stoye-sei.../modelle.htm#el http://www.oldtimerp...e_sw_elsi/2.jpg http://www.oldtimerp...e_sw_elsi/1.jpg Ciao erasmo

Does the GOA Team cancelled their participation? Ciao erasmo

Am Ring ist mal wieder richtig Ärger http://www.spiegel.de/politik/deutschland/0,1518,795039,00.html http://www.rhein-zeitung.de/startseite_artikel,-Nuerburgring-Mitarbeiter-bangen-um-ihre-Jobs-_arid,329707.html Ciao erasmo