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erasmo

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  1. Danke. Einer Materialschlacht sind Grenzen gesetzt: ein Ersatzmotor (oder doch nur ein Motorblock?) ist erlaubt, wenn er vor dem Rennen bei der Abnahme abgegeben wurde. Bei Verstoß wird nach den Pénalités disqulifiziert. Oder verstehe ich den Google Translator verkehrt? ciao erasmo
  2. Moin! Wer einen Eindruck von der Strecke haben möchte hier ein paar on-board-Videos vom "Club Circuit" http://youtu.be/pofO8z3ZoRY http://youtu.be/PlhHpXPHlAw http://youtu.be/t5g5TIWQ46o ciaoerasmo
  3. Das kann aber nur im Saarland gewesen sein, das erst ab 1.1.1957 als 10. Bundesland zur Bundesrepublik gehörte und damit in das Exklusiv-Gebiet von Vespa Augsburg kam. ciao erasmo
  4. Ein Hercules R 200 steht noch in Belgien und ist vermutlich zu verkaufen http://www.rb-trucks.com/vehicles/displayimage.php?album=10&pos=16 ciao erasmo
  5. Dürkopp Diana in Indonesien gefunden http://kissmanado.blogspot.de/2009/01/durkopp-diana-1957-solex-1963.html ciao erasmo
  6. Wie wäre es mit einer Nacht im Chateaux? http://www.circuitmagnycours.com/chateaux_p_89.html oder basic country style? http://www.circuitmagnycours.com/chambre-d-hotes--git_p_90.html ciao erasmo
  7. Ich vermute, dass es neben dem Owner Manual Hercules R 200 ( http://www.wk-verlag.de/Katalog/Motorrad-Moped-Mofa-Roller/Hercules/Hercules-R-200-Roller-Bedienungsanleitung/A1033) und der Ersatzteilliste Hercules R 200 ( http://www.wk-verlag.de/Katalog/Motorrad-Moped-Mofa-Roller/Hercules/Hercules-R-200-Ersatzteilliste/A1032) nur die Sachs 200 Reparaturanweisung inkl. E-Teilliste & Handbuch für Sachs 200 gab, die der WK-Verlag im Set als Reprint hat http://www.wk-verlag.de/Katalog/Motorrad-Moped-Mofa-Roller/Sachs/Sachs-200-LD-LDR-1956-Reparaturanleitung-und-Bedienungsanleitung/A2118 ciao erasmo
  8. Wg. Tachowelle würde ich mal bei Teleflexa anfragen, die haben bestimmt die Maße und Anschlüsse in einem alten Buch: http://www.taflexa.de/ weitere Topadressen für Tacho & Tachowellen: Lutz Seyfarth http://s333402445.online.de/7.html Ka-Ja http://www.ka-ja-tacho.de/site.php?view=kontakt @ptuser: Was ist an deinen Bildern grauslich? Ich sehe eine gute Restaurationsbasis ciao erasmo
  9. Das 10h Rennen in Magny Cours wird nicht auf der Kartbahn, sondern dem 2,5 km langen Club-Kurs gefahren, der westlich der Grand Prix Renn-Strecke liegt, zwischen Club Kurs und Grand Prix Strecke liegt noch eine Kartbahn, auf der schon Sprint-Veranstaltungen von Scootentole stattgefunden haben. https://maps.google.de/maps?q=Circuit+Nevers+Magny+Cours,+Magny-Cours,+Frankreich&hl=de&ll=46.865546,3.16005&spn=0.013321,0.033023&sll=46.866177,3.156509&sspn=0.053284,0.132093&oq=magny+cours+circu&t=h&hq=Circuit+Nevers+Magny+Cours,+Magny-Cours,+Frankreich&z=16 ciao erasmo
  10. Ich habe mal die R 200 Schwester aus der Fürther Straße in Nürnberg gefunden http://www.germanscooterforum.de/topic/108668-bodenfund/?p=1065899834 Leider war nur die Fronthaube mit Triumph Zeichen und Krone zu retten. Der Rest ist beim Aufräumen in die Hände meines Bruders gefallen Zu den R 200 Farben: die meisten waren wohl zweifarbig resedagrün mit hellgrau http://www.herculesig.de/50/roller200.jpg http://www.herculesig.de/50/Roller200_1.jpg http://www.herculesig.de/50/Roller200_2.jpg Zweifarbig Blau scheint auch möglich gewesen zu sein http://www.germanmotorcycles.cl/Prior%20Viscount/Prior%20Viscount%20Motor%20Scooter%20-%20cycle%20Hybrid%20Ad.JPG ciao erasmo
  11. Es wurden knapp über 4000 Hercules R 200 gebaut. In UK wurde der Roller erst als Kieft und dann als Prior Viscount verkauft. Via Kieft hat sich die Bauvorlage in den englischen DKR-Rollern niedergeschlagen und noch ein seperate Entwicklungslinie eingeschlagen (Motoren bis 325 ccm). ciao erasmo
  12. Hast du es schon mal bei zuendapp.net versucht? Ciao erasmo
  13. Moin! Am Samstag habe ich durch Zufall eine passenden Filter gefunden, der auch noch optisch zum Projekt paßt Es ist der sog. "Pancake" Luftfilter für die Englischen Twins von BSA, Triumph und Norton. Es gibt Ihn mit zwei Anschluss-Größen. Der für die kleinen Amal-Vergaser paßt perfekt auf die 44 mm bei Mikuni. Da es für den Pancake-Filter auch einen Einsatz bei K&H gibt, frage ich mich, ob ich den englischen Papierluftfilter nicht den durchsatzfreudigeren US-Filtereinsatz, der auch auswaschbar ist, austauschen sollte http://www.knfilters.com/search/product.aspx?prod=TB-0100 Wer hat schon Erfahrungen mit K&N-Filtern bei Zweitaktern? ciao erasmo
  14. Hier gibt einige Fotos https://www.facebook.com/volker.reusch.9/posts/628578937160969 ciao erasmo
  15. Am Sonntag war nur noch Abreise. Es waren insgesamt 13 Roller-Gespanne und 3 Roller mit Anhänger dabei. Bei den Anhängern war auch ein super originaler Baudisch Campingboy mit kompletten Camping-Werksausstattung. ciao erasmo
  16. Moin! Ein Ausflugstipp für heute Nachmittag Camping Lug ins Land Römerstrasse 3 79415 Bad Bellingen Dort treffen sich dieses Wochenende Roller-Freunde des "dritten" Rades (mit Seitenwagen, Anhänger oder Lastenroller; bis Bj. 1970) Programm Samstag: 08:00 gemeinsames Frühstück im Bistro des Campingplatzes 10:00 Start zur Tages-Ausfahrt mit ausgiebigen Pausen ins Elsaß (Gesamtstrecke ca. 80Km) 19:30 gemeinsames Abendessen in einer „Besenwirtschaft“ So sah es gestern Nachmittag aus: ciao erasmo
  17. In den 60er Jahren haben einige der deutschen Vespa GS-Sportfahrer auf den Heinkel-Reifen 4.00-10 umgerüstet. Damit es passte, habe sie eine schmalere, "gerade" Feder verbaut. ciao erasmo
  18. So sah es 1960 auf auf dem alten NBR aus Mein Respekt vor den alten Roller-Racern der 1950/60er ist beim Anblick des Streckenbelages und der "Auslaufzonen" noch größer geworden. ciao erasmo
  19. Hat da einer von Euch mitgeboten http://www.ebay.co.uk/itm/Lambretta-TV175-Series-1-Li150-Li125-TV1-TV-175-NOS-SCHLOTE-headlight-cover-S1-/111055613534?ssPageName=ADME%3AB%3ASS%3AUS%3A3160&nma=true&si=mLvw3BCWFilyWiPXEXg9pvFUyPs%253D&orig_cvip=true&rt=nc&_trksid=p2047675.l2557 Wer ist wohl der Hersteller dieses Schlote Zubehörs? Ulma? ciao erasmo
  20. Besser in Sachen Bing ist Bernhard Greiner: http://www.greiner-oldtimerteile.de/vergaserteile-ueber-vergasernummer/bing/browse.php?sid=563601371207459&pos=c1509 ciao erasmo
  21. Der WDR hat 4 Stunden gefilmt und einen 4 Minuten Beitrag gesendet http://www1.wdr.de/mediathek/video/sendungen/lokalzeit/lokalzeit-aus-bonn/videooldieroller100_size-L.html?autostart=true ciao erasmo
  22. Hallo Mike! Mein Bekannter hat nachgesehen. Der Tachoantrieb ist beim Achilles Roller am rechten Seitendeckel innen angeschraubt und greift mit einem flachen Mitnehmer in eine Nut des Kettenritzels ein. Für ein Bild müsste er den Deckel des Motors demontieren, dazu aber die ganze rechte Verkleidung samt Fußbrett abbauen. In der Bedienungsanleitung des Achilles auf Seite 7 ist der innere Deckel abgebildet. Kennst du diese Seiten: http://www.newsachsmotor.de/150_175_ccm/150_175_ccm.html http://projektforestgreen.blogspot.de/ ciaoerasmo
  23. Am Freitag Nachmittag startet gegen 14:00 Uhr eine kleinere Ausfahrt, die bis 16:00 Uhr dauern soll. Für den Teilemarkt sollte vormittags am Besten sein. Nach der Rückkehr von der Ausfahrt ist aber auch wieder was los. Falls du Lust hast, mach die Ausfahrt mit. Dabei wird ein Zwischenstopp bei einem kleinen Betrieb gemacht, der sich mit Brems- und Kupplungsbelägen beschäftigt und auch ein Herz für Oldies hat. ciao erasmo
  24. Herzlichen Glückwunsch Team Germany. Start-Zielsieg beim 24h Rennen und so ein Vorsprung gebührt den grössten Respekt! Gratulation auch an die anderen dt. Teams. Ciao Erasmo
  25. Die letzte Stunde rückt näher und Team Germany hat 33 Rd Vorsprung. Wahnsinn. Ich drücke Euch weiter die Daumen. Ciao Erasmo

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