SprintV

welche Fräser von Pferd sind gut für: a) Alu b) Grauguss ??? Hab den Katalog mal angehängt. Kann jemand bitte die Seitenzahl und die entsprechende Beschreibung dann hier posten? Suche Fräser für 3mm und 6mm Bohrfutter Katalog_Pferd.pdf Katalog_Pferd.pdf

nimm eine elestart ohne Kranz (2100gr.), evtl. sogar noch abdrehen lassen (z.B. von melkfett). Oder nimm ein CS1 von champ. Mein CS1 wiegt 1610gr.

können auch Heidenau K63 sein

Passt nicht. Die Steuerzeiten des 125er Zylinder mit dem zu geringem Hub der 80er Welle wird nicht funktionieren. Nebenbei musst Du,um den 125er Zyl. mit der entsprechenden Welle zu fahren, den Zylinderfuß abdrehen oder den Block ca. 1mm aufmachen.

@pauter: hast Du den Race noch? Poste mal bitte ein Bild von der Tröte

nö. kenne aber weder die steuerzeiten des 80er noch die des 125er Zylinders.

Respekt

hat stahlfix die nicht nal hier im GSF angeboten?

je kleiner das Verhältnis, desto fetter. Bei Dir evtl. sogar eine 2,4ND

battery: keine Ahnung, aber der Schltplan ist ja süß

ZZP: auch gut in der Clasic Scooter Nr. 17 beschrieben. Frage mal champ hier

habe den alten Kegra PX 125 auf Malossi 166 mit Mebran gefahren. Damals bei Nordspeed anno 1992 gekauft. Der kann echt nix...

habe den alten Kegra PX 125 aug Malossi 166 mit Mebran gefahren. Damals bei Nordspeed anno 1992 gekauft. Der kann echt nix...

guvk mal auf der Seite der Hidden Power Hagen. Dort wirst Du fündig werden.

jetzt übertreib mal nicht

der typ aus BOT hat, so meine ich jedenfalls, auch in den frühen 90er Jahren Custom-Roller gebrusht. Irgendetwas mit "Space...". Spacecrack war es

Nein, ich bau sie deswegne nicht mehr ein

@pauter: mach ich, allerings ohne Kolben, den will weiter verwenden. hätte ich gestern meinen Eltern mitgeben können

nö, alleine der Koben wär mir für den zerfrästen Zylinder zu teuer. Anderen Zyl. aus dem Regal und gut

sag ich doch So, gestern die restlichen Teile besorgt, u.a. die 23/65er Kombi

ich hab was von 70% erreicht, ist aber wohl zu viel. Habe was bei RallyAl von 60 bis 62 % gelesen.

hält denn Kaltmetall dort am Block in Richtung Kpplungsdeckel? Bevor ich den Block dort noch 3mm weiter fräse und ich ihn damit total schrotte...

wie schon gesagt, werde aus der Sandkiste anreisen und vor den Touris flüchten

nach dem ich an dem seitl. Überstrom am Fuß zu weit nach außen gegangen bin und mir am lock somit das Fleisch ausgegangen wäre, hauh ich dn Zyl. in die Tonne. Wede den nächstenaus dem Regal nehmen und den 1. Versuch als Erfahrung vergessen.. :-D

Es steht schon alles oben. Kein Schrott! Angebote bitte per PM