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SprintV

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Alle Inhalte von SprintV

  1. gute Besserung. Alternativ hol Dir jetzt ne PS 3 zum zocken bs die Schmerzen weg sind...
  2. Erzähl mehr! Rocker hier? Ausgestorben. Hier gibt es 4 Roller, 2 davon gehören mir.
  3. Aber im Vorfeld sthet wohl der Umbau, oder???
  4. optimal für ein quartermile-rennen der Flugplatz
  5. erwärmen und einen leichten Gummihammer. Zum einsetzen: erwärmen des Blocks bzw. einfrieren der Welle
  6. Du kommst ja aus HH. Geh mal zu S&S in der Schützenstr. mit ori-Gaser: 210 Malle und PEP-Plus 2.0, ggf. mit 60er Langhubwelle
  7. funktioniert aber bei meinem 1er ganz gut so.
  8. yeap, wo der Krümmer in den Pott geht, ist der Resonanzbereich.... laienhaft ausgedrückt
  9. bin raus für morgen
  10. Unterschied zwischen Cosa 1 und Cosa 2? Meine 1er hat ein offenes Herz....
  11. http://www.vespa-t5.org/elektrik/conversion-kabelbaum/ sollte Dir helfen.
  12. stichwort: tourentraktor mit ner 60er Lippenwelle von Kaba
  13. SprintV antwortete auf clash1's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    zustimm
  14. bald kommt die V1.01
  15. Alleine ne Kupplung bei Laternenlicht und 4°C geht gar nicht. Einmal in den Endachzigern gemacht. War ne große Kacke. Besser raus und in den warmen Keller....
  16. weichei, weniger saufen
  17. reicht 1. Post nicht?
  18. vergiss dremel. Guck bei EBay nach Zahnarztbohrern kreuzverzahnt. Alternativ in meine Signatur zum Thema "Kanäle fräsen"
  19. benutzt bitte mal die Suchfunktion. Gerade dieses Thema wurde 100% in den letzten 8 Wochen hier diskutiert.
  20. meine Frau hat mich dabei erwischt, wie ich den Motorblock aus dem Geschirrspüler geholt habe Das Donnerwetter hielt sich allerdings in Grenzen. Musste nur die Spülmaschine extrem gut säubern
  21. der alte Kegra bzw. JL konnte überhaupt nichts. Fast jeder aktuelle Pott schiebt besser als dieser
  22. sicher? Bei mir nicht. Guckt Euch doch mal den Bremsenaufbau bei down and forward (http://www.down-and-forward.de/scheibenbremse.html) an.
  23. hat der Bitubo eine bauchige Feder? Daran liegt es. Habe einen Carbone für PK mit leicht aufgefeilten Löchern.

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