SprintV

mattgebürstetet Aluplatte anpassen nach einer Pappvorlage und dann mit 2 Klammern innen am Gehäuse verspannen.

nur das man gelegentlich dieses Loch nochmal braucht, um etwas an den Zügen zu basteln. PX = Lenkeroberteil ab... Sprint zu: nö

gsf-projekt. gsf-projekt....

des olle dING WAR SCHON EIN PAARMAL IM uLTRASCHALLBAD...

Kaltstartdüse??? Habe schon viel am Gasergaser gebatselt, aber die ist mir bisher noch nicht aufgefallen...

Original PX150 Bedüsung und den sekundärlufi rausmachen. Der Zylinder wird aber nicht viel im direkten Vergleich zum 125er bringen.

O-Topf... Mustte nur ordentlich am Potteingang aufweiten, damit kein Übergang (zu klein) entsteht. Der 5er Krümmer ist deutlich dünner. Oder zu pep-parts schicken... Kostet aber... Meiner war dort (Tauschgeschäft mit ihm)

volle 21 Tagen testen ohn Einschränkungen und danach 32,69? zahlen. Billiger geht es wohl kaum

hab den Link von subway im 1. Posting dieses Topics als Mirror eingefügt. Danke subway

dann gib ihm ne fette Lackschicht und wieder drunter mit ihm

und hoch: neue Version ist online

des war als ich vertickt habe nicht so. Geil ist auch die Krümmerschelle

bin gespannt, wie häufig er wieder auftaucht. Habe genau diesen PSP im Frühjahr hier im gsf verkauft (mit den 2 Dämpfern)

der 12er funktioniert. Schraube allerdings mit ordentlich Loctite einsetzten.

dann lieber O-Topf un kein Stress mit der Rennleitung

Hast recht, so früh schon etwas schreiben... Kopfklemmer

meine Cosa hab ich ein O-Tuning mit Pep+ V1.0 verpasst. Läuft schon ganz nett. Wird aber wohl im Frühjahr zum LHW Malossi mutieren. Drcuk in allen Lagen ist das Ziel.

Versuche es zuerst mit ner 125er HD und gehe langsam runetr. Allerdings wirst DU mit dem alten Kegra (Pott und Krümmer sind 1 Teil) keinen Spaß bekommen. Du verlierst unten rum und nach oben geht auch so gut wie gar nichts. Schmeiß mal die Suche an und guck mal nach PEP +

ich würde auf einen mercur LHW gehen. Mehr Hubraum in Verbindung mit dem Malossi. Um die Welle aus dem Lager zu bekommen: Flex, ist aber ziemlich endgültig. Tannenbaum würde ich wechseln.

dürfte mit einer der ersten Cosas überhaupt sein

das ist ne PX alt, erkennbar an den Tellern, welche über den Korb hinaus stehen. Erst mit Umstellung auf einen Schaltzug wurde wohl die legendäre Cosakupplung eingeführt. Welches Bj. ist die Cosa? Vor 93?

ich und Fußball? Habe ich eigentlich nichts mit am Hut, aber Maranello ist schon gut... kann mich mit rot anfreunden

nur blau macht glücklich.. aber rot sieht auch geil aus.

Nimm mal eine 3.0 oder 3.1

ich persönlich habe diese ausgelassen. Sei besonders vorsichtig im Bereich der Gemischeinstellschraube!