Woifal

Wie schauts eigentlich mit den "166er Projekten" aus ?? Gibt´s wieder Neuigkeiten ? Gibt´s vielleicht Bilder diverser 125er Fräsaktionen ?? Mich würden mal Erfahrungsberichte mit dem Nordspeed interessieren! Gibt´s überhaupt einen hier im Forum, der auf nem 166er einen Nordspeed fährt ? Woifal

Hi ! RZ EVO 2001 ist super auf Malle 166 ! Hab zum Vergleich den Kegra und Leo gefahren ! > jedoch der RZ hat mir laut Popometer am Besten gefallen !! Woifal

Hi hab´s gerade gemessen es sind 14,7 mm ! Woifal

Hi Verkaufe zwei langhubwellen ! 1 Stk für PX 125er guter Zustand, hat eine leichte Einlaufrille an der Kupplungsseite vom Simmering ! 1 Stk für PX 125 oder 200er Um den 177er Polini etwas mehr Drehzahl einzuverleiben, hab ich eine 200er umbauen lassen ! Der Steg auf der Einlasseite ist abgedreht und damit der Kolbenbolzen passt wurde eine Carabron-Buchse eingepresst !( Gleitlager hält Umdrehungen bis 15000U/min aus !) Diese Welle kann aber ohne Probleme auch zu einer LH-Schali 200 umgebaut werden! Es muß dazu nur die Buchse ausgepresst werden ! bei Interesse bitte PM an mich Woifal

@all Wenn möglich (bitte bitte) den Kabelbaum rauszeichnen !!!!!! (die österreichische Version mit Lichthupe !) Woifal

Lächerlich diese Temperaturen! Ich sag nur eins Elefantentreffen, Jänner , -17 Grad im Zelt ! Gott sei Dank war ich nicht dabei gell Harry !! Woifal

@Big D Es ist nicht alles Glück, was einen Motor haltbar macht ! Jeder macht da so seine Erfahrungen ! Sonst wärs ja doch für sie Würscht ein GSF einzurichten ! Ich hab da schon einige Klemmer hinter mir ! Woifal

@schurl Das Du uns nicht einen Herzinfarkt kriegst ! Ja Ja polieren ist tötlich für nen Kolben+Zylinder ! speziell beim 177er Polini !!! Woifal

@Manni ! Das halt ich für ein Gerücht ( bei Vespamotore ) Also das Sandstrahlen fällt bei nem Vespa-Kurbelgehäuse sowieso flach, da ja eh überall die Gußnaßen rausstehen, und das ist mit Sicherheit sowieso mehr Kühlfläche als wenn mann den Block strahlen lassen würde ! kann nur eins sagen ! Am Besten gehen die Teile, wenn alles schön warm ist !! siehe Malossi Einfahrvorschrift ! :grins: Woifal

@HDK Da kann ich Dir nur Recht geben ! Die Zündung ( was die Spannungserzeugung betrifft ) ist der reinste Verhau ! Nachtfahrten mit der Rally kann man vergessen ! So weit ich das bei meiner rausgefundern hab, darf man keines falls stärkere Birnen einbauen, da dieses Quantchen mehr Strom, daß dabei die LM liefern muß, nicht drin sind ! Die ganze Angelegenheit funzt nur mit einer geladenen Batterie einwandfrei ! Ich weiß nicht wie damals die Gesetzeslage war, aber mir kommt es so vor, daß sich die Entwickler folgendes gedacht haben müssen: Am Tag muß man ja eh nicht das Licht einschalten, also kann man ja da die Batterie laden um dann den benötigten Strom für Nachtfahrten zur Verfühgung zu haben ! :plemplem: Woifal

AB und ZU mal hochjubeln geht natürlich in Ordnung ! Woifal

@Kidjet Ich kann Dir nachfühlen ! Habe meinen ca. 500km eingefahren, bin aber auch dann nie über längere Strecken Vollgas gefahren ! Das hält er nicht aus ! Bin immer so um die 100km/h gecrused !! (damit die Anderen auch nachkommen !) Werd´s auch diesmal so machen ! Woifal

Hi Leute keiner Interesse ? Ich würd mir das überlegen ! Ihr braucht euren Lenker nicht zu zerschneiden ! So günstig bekommt Ihr das nicht wieder ! :love: Diese Konstruktion hat sich bis heute bewährt und Ihr läuft nicht Gefahr, daß Euch die angebratene Halterung abfällt !!Hebel wir ganz einfach an das Polini Gasrohr geklemmt !!! Woifal

Hi Leute Ist die einzig Stabile Konstruktion um das Rohr zu haltern! Schaut doch mal ! Das Originalloch kann nicht mehr verwendet werden, da ja Halterung zu schmal ist ! Es gibt sicher auch eine andere Lösung ! Diese hat mir aus der mechanische Sicht her am Besten gefallen ! Kann ja aber auch jeder Zeit geändert werden ! zum Druckgeber: Den Geberkolbendurchmesser weis ich nicht ! Rein optisch ist er mit der Grimeca zu vergleichen ! Die Bremserei hat einwandfrei die letzten Jahre funktioniert !! :love: Woifal

Nach HDK´s Anregung giebt´s noch ein Bild von oben ! Woifal

Hi Ich trenne mich schwehren Herzens von meinem Rallylenker und dem dazu passenden Yamaha Druckgeber ! siehe Bilder: so sah´s aus als er noch verbaut war ! Preisvorstellung 70 Euro !

@Gerhard Na wenn das so ist, dann soll er mal die Katze aus dem Sack lassen! Ich glaubs immer noch nicht ! Woifal

AHA Hab mich mit der PX-Low Cost Fariante noch nicht beschäftigt ! 24 Nadeln ?! ich staune Woifal

Ich hoffe nur nicht am 22.03 ! Da is nämlich die Custom Show von den Plüschlern in Traun ! Woifal

Hi Ich hab mir noch mal den alten Topic durchgelesen und komm zu dem Schluß, das sich der Aufwand überhaupt nicht lohnt ! :puke: Stell denen Hefn gscheit ein, schraub die richtige Zündkerze rein und fertich ! Ich sehe absolut keine Vorteil darin ! Luci hats auch probiert und nach seinen Post´s nach zu urteilen überhaupt nichts gebracht ! ODER IRR ICH MICH ??? Woifal

Hi Und wenn Dir die Nadeln herausgefallen sind, dann zählen!! Es sind genau 21 Stück !!! Woifal

Hi @red-polo Auf wieviel hast Du die Zündung eingestellt ? Der Kolben gefällt mir ganz ud gar nicht ! Scheint als ob da bald ein Loch entsteht ! Woifal

Hi @schurl Das ist kein MIB, sondern den hat er sich selbst gemacht !!!!!!! Hat Michi wirklich super hingekriegt ! @PMS Ja den hat er komplett polliert ! Die Qualität ist Super und er kann alle Komponenten einer PX125 übernehmen ! Näheres soll er mal selber berichten ! Woifal

Hi Leute Anbei ein paar Bilder des Malossimotors von Madman ! Ein heißes Teil sag ich Euch !!! Woifal

Verdächtig, Verdächtig !! Also ich weis immer, was unter meiner Mühle für eine Pufette werkelt ! Hat ne Menge Geld gekostet ! Woifal