PhilLA

Es war nicht das Wiener Würschtl

Irgendjemand Kluges hat das hier mal technisch erklärt. Suche bemühen. Ich als Geistes- und Sozialwissenschaftler kann das nicht theoretisch verklären. Fakt ist das es in der Praxis einfach so ist. Bin mehr so der Praktiker. Natürlich gibts auch Nähmaschinenmässige 200er Blöcke. Tendenziell neigen die aber eher zum Eierwegschaukeln als die 125/150er Blöcke. Seltsam ist nur das 187er Motoren mit kompletten 200er Innereien wie Getriebe, Kulu, Wurbelkelle deutlich ruhiger laufen als 221er Motoren. Irgendwo muss es ja herkommen. Ich glaube nicht dass das auf Zufall oder Glück bei der Boxwahl beruht ...

Japp

Sprint mit 187er BGM, kompletter SchnickSchnack mit PoliniBox —> null Vibrationen! 187er Parma mit kompletten SchnickSchnack und LTH Box —> null Vibrationen! Generell laufen die 125/150er Blöcke seidenweich im Vergleich zu den 200ern. Hängt mit den Zylinder-Stehbolzen zusammen. Symmetrisch versus assymetrisch. Meine ganzen 200er Motoren liefen punkto Vibrationen nie wirklich zufriedenstellend.

HD138 hört sich sehr stark nach Nebenluft an ...

128 BE3/160 60/160 4.2 Schieber Si spritflussoptimieren

Schickt ein Zülindaa zur bayovarischen Leberkäs‘ Gang Dann wird das auch was Gescheits. Alles andere ist doch nur Rauch

Uhu Endsieg hält die Welt zamm! Oder Gaffa!

Booah Die Resi Box iss da Shit Congrats

Da ist mal so ziemlich alles zu spät. #lomboksteil #zumglückwarsnurnecosa

Eventuell hättest Du mal mehr Zeit in Bildung investieren sollen. Gross- und Kleinschreibung und ein paar Satzzeichen wären dem Leser gegenüber sehr sozial. Dein Kaudawelsch versteht keine Sau. Schriftbild, Ausdruck und Inhalt ist bodenlos. Das der Typ noch nicht längst gekickt wurde, ist mir seit je her ein Rätsel! #Voidroddl

Nonaned, ganz klar!

Wieder sonne G‘schicht Danke Rainer

Hat es irgendwer geschafft, den Lüfter mit Rotor mit 20 NM zu verschrauben? Die Schrauben sind ja wohl ein schlechter Witz. Ab 12 NM verhunzt man sich den Inbusschraubenkopf. Die Dinger sind ja butterweich Gibts da iwo gescheite Schrauben für?

Dieser Tüüp #nonaned

Kommt immer auf die Box an. 120-122/170-172 laufen auf den meisten Boxen top ...

Deutschland Deutschland ick hör dir trapsen ...

Ok. Das ist dann komplett an mir vorbeigegangen.

Die Tameni STO gibts eigentlich überall. SCK, SIP usw.

Die KW mit geschlitztem Pleuel kann ich nicht zuordnen. Ich verbau immer die Stoffi Variante, da sind die SZ auch relativ zahm, aber schon leicht verlängert. Also deutlich kürzer als Mazzu K2D. Ich fräs mit Si immer klassische 65/120-125 und dafür muss schon gut was weg. Der obere und untere sind mit mit Tameni STO 65/120-125. Mitte war ein original maximal gefräster DS, der gelasert wurde. Ich persönlich bevorzuge 110er Pleuel bei 177 Setups. Erstens kann man DS breiter fräsen und zweitens wird der Kolben in UT nicht so „rasiert“.

Ja. So kann man einen schönen Einlass fräsen. Ja genau die.

Gebastel? 5mm Spacer und fertig .. Die 60/105er die LTH anbietet ist auch sehr fein ...

Ich kann nur die Tameni 60/110 empfehlen. Läuft in diversen Motoren, mit den unterschiedlichsten Setups einwandfrei ... Gibts zum Beispiel direkt beim Polinist

Kannst Du mal aufhören diverse Topics mit deinen Fragen zuzumüllen! Hier gehts um den BGM Zylinder und nicht darum, wie man einen Einlass fräst!

Ist in 2 Minuten angepasst ...