PhilLA

Servus, wie oben beschrieben suche ich einen orignalen Si Luftfilter ohne Löcher im Filterboden. Wenn Jemand einen zu veräussern hat, bitte gerne melden Besten Dank im Voraus. VG Philipp

Ja was isses denn nun? Schieberuckeln oder Teillastruckeln? Der TE schreibt von Teillastruckeln. Hast Du denn schon mal ein wenig mit der Gemischschraube gespielt?

Im Sichtbereich dünn 3 Aufträge gerollt. Wichtig ist jeden Auftrag komplett trocknen zu lassen. Nie - wirklich nie nass in nass. Meist ist ein Auftrag nach 2 Stunden schon grifftrocken. Nach 24 Stunden durchgetrocknet. Ich warte immer 48 Stunden zwischen den Aufträgen. Im Nichtsichtbereich satt mit Pinsel. Wichtig ist, den Auftrag nicht tot zu rollen bzw. zu pinseln. Schön feucht und fluid lassen. Dann verläuft es perfekt!

Geil Geil 👌👌👌 Ich würde sie im Sichtbereich komplett mit Multifilm versiegeln. Leichter Glanzgrad und topp versiegelt. Erinnert mich an meine Landkarten PX. Die habe ich 2017 ebenfalls genau so versiegelt 👍

Also ich klemme die Kabel seit Ewigkeiten einfach. Ich habe noch nie verlötet. Funzt seit je her...

Da wäre für mich die perfekte Versieglung Multifilm. 100% transparent und schützt bei jeder Witterung absolut topp. Kann immer mal wieder aufgefrischt werden mit Pinsel oder Rolle. Leichter Glanzgrad. Perfekt. Trocknet binnen 2 Stunden bei Ü15 Grad. Ich habe mittlerweile in 12 Jahren nur die besten Erfahrungen mit Multifilm gemacht. Ich nutze eigentlich im Sichtbereich nur noch Multifilm.

Das GSF ist die Fibel. Aber psssst ...

Der Endkunde als Betatester. Zum Kotzen sowas Dann sollen sie die Produkte eben nicht so kampfpreismässig anbieten und sauber produzieren und den entsprechenden Verkaufspreis ausrufen. Aus betriebswirtschaftlicher Sicht macht das wenig Sinn punkto Kundensteuerung und Absatzzahlen. So eine Masche funzt nur in China. Da reden wir allerdings von anderen Stellgrößen

Kältere Kerze ist schon mal gut 👍

Ich vermute dass Du Dir schlimmstenfalls ein Loch in den Kolben brennst. Hand auf Backe ist immer ein guter Test. Wenn das unangenehm heiss wird --> nix gut. Das klassische Klingel-Dingel-Ling solltest Du dann aber in hohen Drehzahlen eigentlich auch hören. Stimmt denn der Wärmewert der Zündkerze?

Bei der angeknabberten Kerze tippe ich auch stark auf Zündung. Ich würde mal ab und an die Backe überm Zylinder per Hand checken. Könnte ein bissl heiss werden. Pickup könntest Du durchmessen. Vermutlich hast Du im 25%er keinen dabei. So ne defekte Zündung kann auf einer Tour der Killer werden.

Dünn beidseitig Dirko HT 👍

Dann sagt das relativ wenig über die HD aus. Mischrohr und HLKD? Ich würde eher mit der ND in Regionen von 58-65/160 gehen...

Also ist das ein Kerzenbild nach einer Tour und nicht nach Vollgas und Motor aus? Mit Veturi fahren doch alle eher HD160 aufwärts oder

Im Garagenlicht ist die Kerze doch topp Das Bild ist nach Vollgas und Motor aus? Nur nochmal zum Verständnis - Du fährst mit Venturi?

Na also - geht doch!

Und der Rest?

Moin, hier schliesse ich mich an. Hab mir grad einen neuen 187BGM Motor aufgebaut und bin vollkommen oldschool unterwegs. Voodoo 24er, Lufi mit offenem Herz, orig Alt Deckel und Ansaugbalg. Bedüsung 160-BE3-128, 58-160. Wohlgemerkt HD und ND von KMT. Die BGM Düsen "Probleme" sind im Si Topic aktuell erläutert. Schiebt in jeder Lage so wie er soll Venturi mit Düsen jenseits der 160 und UFO Deckeln sind für mich nichts. Jeder wie er will und kann!

Alter Falter, Du gibt's hier Tipps. Deine Vermutung ist zu 100% falsch. Ein offenes Herz im Lufi verändert die komplette Bedüsung. Nicht nur Hauptdüse, sondern auch die Nebendüse. Deutlich mehr Luft magert das Gemisch ab. Vollkommen normal. Da geht's düsentechnisch logischerweise nach oben. Allerdings hat Scooterlenni vollkommen recht. Auf ori 200er Lustlos Motor lass einfach den ori Lufi drauf. Den Lufi mit gelochtem Herz verwendest Du dann, wenn der Malossi draufgespaxt wird... Edith: Obwohl - wenn der TE den Lufi und Deckel mit Schlagschrauber montiert hat, könnte die Falschluft Theorie stimmen

Ich habe einzeln direkt beim Dellorto Shop bestellt

HD 162? Ist der Gaser voll bearbeitet? Edith sacht: Vielleicht ist die 162 ja ne 128er 😁

Ich habe @ScooterCenter Philipp schon vor ein paar Tagen angeschrieben. Gelesen hat er die PN schon, eine Antwort kam noch nicht. So macht Abdüsen echt Spass! Edith fügt noch hinzu, dass seit Samstag eine KMT ND im Gaser werkelt. Fühlt sich wie ein anderer Motor an. Unglaublich...

Und genau aus diesem Grund solltest Du Dich mit solchen Kommentaren zurückhalten. Ist gar nicht böse gemeint! ChatGPT nimmt dann direkt deine Aussage und dem armen Vespisti fällt direkt der Aperol Spritz aus der Hand, wenn er gesagt bekommt, dass seine Vespa jetzt leider Kernschrott ist ...

Die stumme Ursel jawoll 💥💥💥

Verändert sich das Geräusch wenn Du den Kicker LEICHT nach unten drückst? Hört sich nach Kickerritzel auf Nebenwelle an