PhilLA

Ich hab mal in Spargelschälerinnen gemacht. Saisonggg-Arbeiterinnen halt. Stimmt schon. Ist aber schon lange her. Würde mich wundern, wenn Du darüber bescheid wüsstest aufm Schmardfon gibts keine Amazonlinks zu sehen. Zum Glück!

Wie meinen? wasn fürn Link?

Das wird wohl der Treusch oder Gruber sein. Beides Motorrad/Jet Typen mit keiner Ahnung punkto Vespa. Ich könnte die Traveller natürlich wieder fit machen. Allerdings erst ab den 28.7. Bis dahin ist die Hütte voll. Abholen ist auch kein Problem ... Gruss

Muss man denn jedes Problem oder jede Frage 1000 fach durchkauen, wenn es komprimiert und gut zusammengefasst schon in einem anderen Topic steht?

also 90 VMax sollte die eigentliche easy schaffen. Auch ohne jegliche Frisier-Aktionen ... Vielleicht erstmal alles sauber einstellen, wären meine 2 Cents ...

Vielleicht einfach nur ein kurzzeitiges Spritproblem und dadurch abmagern/Gas hoch ... eventuell Übergang Normal auf Reserve ...

An der Schwingenöffnung aufbrechen/flexen und dann austreiben. Die Silentgummis würde ich nach dem ganzen Zinoba eh neu machen. Fertig.

Ich finde das für 57 Hub und den Aufwand auch mehr als gut Haste mal die Steuerzeiten gemessen?

Wenn Du einem Wedi Sitz mit Rille hast, ja...

Aber lass dich mit den Micro Balloons nicht erwischen. Das hat bei mir am franz. Atlantik mal zu ner nächtlichen ausgedehnten Fahrzeugkontrolle geführt ...

Ich fahr ne 57er BGM in einem 177er Parma Motor mit knapp 18 PS. Hält schon zigtausend Kilometer. Ist auch nicht verschweisst oder so. Pinasco und K2D in 60/105 habe ich schon diverse verbaut. Halten bis dato allesamt ... ich denke bei ner Zielleistung um die 20 PS würde ich aktuell wohl die BGM Welle nehmen ...

Haste nicht nen Kumpel der ne PK ZGP liegen hat ? Ich könnte dir eine schicken. Alles weitere per PN

Ich persönlich habe mit der BGM Zündung extrem schlechte Erfahrungen gemacht. Haste nicht mal ne ori PK ZGP, die Du mal reinbauen kannst?

Schreib mir mal ne PN

Geeeeenau

Danke

Servus, weiss Jemand was das fürn Roller ist? danke

ich habs auf dem MArktplatz eingestellt ...

Einfach mit Aceton runterwaschen. Ist ne schöne Sauerei, funzt aber easy

Spezial gabs auch am Rahmen ...

Nein nein und nochmals nein. Das ist in der heutigen Zeit DEFINITIV zu viel verlangt ...

Es steht Jedem frei, sich sofort abzumelden und nie wieder anzumelden. Was ich in deinem Fall auch extremst begrüssen würde ... Zu deinem "Bild". Grausam. Warum? Weder stilvoll in Szene gesetzt, noch wirklich ein stilsicheres Objekt. Von der Bildaufteilung mal ganz zu schweigen ... Du bekommst heute leider kein Bild - Sorry

Ok. Danke. Dann muss ich mal beide Gabeln ausmessen. Etitte fügt noch ein, das sie @t4. 's Gabelmaßtabelle gefunden hat. Super ! Demnach ist die XL2 Gabel unten um 10mm länger als die Sprintgabel. Vielleicht bekommt man das schon mit nem ZIP Dämpfer hin. Ansonsten eben kürzen ...

Mit Scheide wirds ja nochmal enger am Dämpfer. Dann sollte das mit Trommelbremse passen. Danke! Wie hast Du die PK bearbeitet? Gekürzt? haste mal n Foto?