Sieger Bitburg
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Die meisten Lüfter haben so 4 g plus Unwucht u dann Eiern bei 8000 U so 50 kg .....erstmal das alles ausschließen bevor man die BESTE Welle auf dem Markt angreift
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Pinasco o alte harte Motorgummis vibrieren auch. Lüfterrad Unwucht auch beachten. @rasterlos sende mir mal dein Lüfterrad u ich prüfe das!
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bei mir gehts...
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Wird der Puff sein
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Pinasco Gummis sind schon härter u vibrieren mehr aber PX fährt stabiler....Ich hab sie drin gelassen
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ich fahr ewig original noch nie was gewesen
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Der Deckel ist Schrott
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Zwischen den Stegen sammelt sich Öl was den Pilz schmiert
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Die Stege Richtung Pilz müssen bleibenIst halt wenn der Deckel zu viel ausgedrehtem ist bekommt Pilz kein ÖlDa hast du wohl recht wenn es um Gußklumpen geht. Ich meinte den Vergleich der aktuellen Versionen Malossi gegen PoliniDas beste was es am Polini je gab war das TÜV Gutachten in den 90....in Zeiten von Sport u MHR ist er nur LückenfüllerJetzt auch 1 Ring nur nochPatrick,ich dachte nicht du nimmst das ernst Ich denke der Auslass muss noch was höher ohne das du unten verlierstHab noch nie schlechtere Kurve...bei der Leistung so ein Reso Loch ist ein Witzbeim Pinasco Gehäuse würde ich die Lagersitze vermessen u bei zu wenig Untermaß verkleben. Ich hoffe aber das bei den neueren Gehäusen das Thema erledigt ist!?ist der kurze DRT Tannenbaum drin ,also nur 19 Z im 4 Gang u somit ist die Gesamtübersetzung nicht zu lang.NatronlaugeDenke NM ist nicht das Problem aber beim Verschalter o Zahnausfall wirds spannend.33 + und gerade Primär jault wenn Gas zu. BGM mehr wie DRT Getauscht weil BGM leiser sein sollte aber das war ein Reinfall DRT 24/62 kannst von mir kriegenHab alles von DRT nur Primär von DRT auf 24/62 BGM gewechseltfahr DRT schon länger u alles okayAch ja bestimmt DubaiAlu an Stahl punkten?
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