px_power

hab genau dasselbe mit sava ww gehabt, auf der pv. luftdruck auch immer ok! sahen allerdings nach 4 monaten so aus, laufleistung ca 500 km!

a95 zur zeit für 359 bei saturn das beste was es zur zeit gibt... in bezug auf preis und leistung- versteht sich.

habe 2 vba's, eine läuft so ca. 75 (kolbengesteuert), die andere (drehschieber) so ca. 85. -geht aber ziemlich gut für ne originale vba -bzw. zwitter zwischen vba und vbb, aber original.

wurde doch schon alles gesagt, eindeutig zu mager (tank zu, tankentlüftung dicht, vergaser dicht, schwimmer hängt, schlauch schlecht verlegt, zuviel luft (woher auch immer). eine falsche kerze alleine brennt keinen kolben durch ...

genau, der epass ist doch extra da, damit man nicht eintragen muss

innen! dreibein nach aussen .... :wasntme:

da kann man dem schurl nichts mehr zufügen. exakt! gt immer trapez etc.!

entweder mit einem spreitz abzieher oder einfach mit einem selber umgebauten 3 bein .... links und rechts zwei hartholzklötze, eisen drüber, dreibein nach aussen, auf dem eisen ansetzten und raus. hat bisher immer funktioniert....

auf jeden fall montieren .... staub gibt es zwar bei uns hier weniger, aber wasser, dass schön das fett rauspült ...

das ist aber scho a bisserl wenig, oder? da hättest du dir das geld für den polini ja sparen können ...

hoffentlich wird die nicht auch wieder lackiert, erstzustände werden so selten, weil es keiner zu schätzen weiß .... leider .....

vbb rahmen, kaskade gut, unten durch und verbeult, 60 euro bei abholung

jo, vnb 125, bj nach 1962.

habe auf alle vespa's geboten, mal sehn was das wird ...

vnb und vna in olacks gemeinsam ?! mach mal nen vorschlag

kostet doch in jedem laden nur 15 euro .... ts....

wirklich die geilste karre, die es gibt. wer einmal einen gefahren hat, fährt nie wieder was anderes! (habe meinen 5'ten verkauft und suche mir gerade wieder einen!) motorisierung würde ich aber ganz der häufigsten fahrstrecke anpassen .... diesel etwas mau, benziner gti gut, turbo sehr hungrig ... aber mit dem gti t2 kann man schon gut mit 220 dahinfliegen ....

Finger weg vom T4 ! Motoren sind nicht die besten (KW - Stirnrad lösst sich häufig!), Leistung haben sie auch nicht, verbrauchen viel und sind in der Anschaffung völlig überteuert. Fahren tun sie recht wackelig. Kauf dir lieber einen Ford, entweder Mondeo Kombie oder eine Transe. Gut, sparsam, billig, sehr groß, nicht so eng wie vergleichbare VW'S.

für die montage auf der gepäckbrücke gibt es spezielle sattel .... ohne brücke bis auf halterung gleich mit dem vorderen

anstatt eines billigen ds kannst du auch den arm benutzen, ist genauer

das ist schon die richtige hupe für ne ital. vna, auch in schwarz! also genau richtig!

genau, entlüftungsröhrchen verloren oder abgebrochen .....

genau! in gutem o-lack kann man auch bis zu 1500 euro zahlen, da man motoren für 50 euro in italien bekommt, motor ist also völlig egal, nur blech zählt und der evtuelle o-lack!

keine chance mehr ohne blinker.

Dir ist aber schon klar, das 2db für doppelte (empfundene) Lautstärke sorgen, oder?