czeckson

Super Patch - Dank an Bambi für die Mühe

die 125iger hat auch 22er Primär. Läuft mit dem DRT-23er Ritzel und 177DR sehr gut.

Die dünklere mit "Alu"-Rücklicht findest Du auf fuffi.de

und vielleicht 10km

Hab heute auf 16/68 (4,25) auf XLS-Getriebe gewechselt. 10 58 15 54 20 49 25 44 Ist somit ein wenig länger als mit 18/67 (3,72) auf kurzem Getriebe.

Ist aus dem Projekt je Was geworden ?

Hier Bilder: Später ist es doch normal, daß es umgekehrt ist !!!

Also ich habe hier einige Erstserienmotoren (50+90) und mir ist aufgefallen, daß bei denen der Präfix: V5A1M od. V9A1M oben steht (vorher 4eck Logo) Unten steht dann *1234*. Nehme ich aber z.B. meinen 50L Motor von 68 (6-eck Logo) her ist es umgekehrt. Oben: *12345* Unten: V5A1M Wann hat sich das geändert ?

@Fraenklin Du hast PM (Persönliche Nachricht)

Dann hat er den Preis aber mächtig nach unten korrigiert: >Misano is included: >crankcase >crankshaft con rod 120, widt 56, diam. 104 >maghousing >basket for bearing and seals >seal, bearing, axle for shock absorber >All the rest is standard > >Price 2150,00 + shipping

195 gesteckt.

ich fahre SX200 mit 15/46. Zieht er locker mit Clubman V1 und 30er Dello. Hat sogar in davoser Höhe gefunkt.

Bis auf das Mofa (sieht irgendwie nett aus), unbrauchbar !

Auch von mir ein herzliches "DANKE an die Schwizer ! Sind heute morgen wohlbehalten im Osten der Alpenrepublik abgekommen. Irgendwie hat sogar das Regenfahren am Sonntag Spaß gemacht, so gut haben die Tage vorher getan. Freu mich schon auf die Heim-EL

Nee, auf Vespa und GT-Fury

Mal sehen, was der Hintern zur Fahrt nach Davos sagt (morgen 5:45 gehts los) und dann kann man über andere Bänke reden. PS: Cross-Helm fahr ich seit 1990 (da wird nix dran geändert).

So nun endlich (da alles läuft) Pics von mir: SX150, RT195, 28er Dello, BGM Clubman

Alle Achtung !

So ein Konkurenztreffen

Mal schauen ob DAVOS besser wird als MANTOVA ?

Waren von Do. - So. dort in der Nähe (Solferino). Haben Gardasee und Brescia (mille miglia Museum) mitgemacht. Toll, daß man jeden Tag viele Vespagruppen auf den Straßen traff. Im Village wars mörderheiß

Bei der Heimfahrt von der Schrauberhalle (35km entfernt) 12 km vor daheim, der Vergasergummi gerissen (und das nach ca. 40km Lebensdauer) - Super Quali für den Preis. Kauf mir jetzt Meterware. PS: 2 Std. schieben im strömenden Regen sucks ! Setup: RT195, TMX30, BGM-Pro-Clubber

Fahrt Ihr den DR177 mit den original 22° ? (Verstellt ja dann sowieso) oder doch mit den empfohlenen 19° ?

Kenne die Buchse nur von 3-Gang-Teilen, also NEIN. Bei so einer Hochdrehzahl-Reuse war sicher ein Nadellager verbaut.

Die Kurbelwelle 3769/S paßt