MadMox

Marderfallen von Ebay, nen Sack und nen Knüppel, Six Feet Under, ... :wasntme:

Und wie läuft er jetzt? Bin schon gespannt.... Und wo gehstn du aufn Prüfstand? In Nö beim RacePoint? Tschööö, Mox

also wenn der Luftfilter nen Riß hat zieht er keine Falschluft. Von Falschluft spricht man erst, wenn Luft hinterm Vergaser reinkommt.... Vorm Vergaser magert es ja das Gemisch nicht ab...

auch Interesse.... und bei Sammelbestellungen bin ich ja schon aus Prinzip dabei :wasntme:

jo, bei mir hats auch öfters die Aussetzer, meist dauern die aber nur 2-3min, dann is wieder gut aber jetzt wars länger... Was kann das denn sein? Tschööö, Mox

hab da heut eingaykauft, war defintiv jemand da...

1x Zündungsseite, glaspergestrahlt (Teil vom Gehäuse rausgesprengt, Nadellager von aussen sichtbar) zu verschenken..... Das hätt ich gerne, PM folgt

Servus, suche wie oben beschrieben fertige Mototrhälften, am liebsten Sf, aber mir eigentlich wurscht. Sollten möglichst nich viel mehr als Porto kosten. Möchte nur ein wenig an meinen Schweißkünsten feilen und das ungern an meinen guten Motoren Tschööö, Mox

Der Rocket88 hat letztens auch sowas gesucht und anscheinend auch gefunden... Auch in HH halt... Wenn du ne günstige Quelle auftreibst bitte gerne ne PM! Tschööö, Mox

Hab nen Speedglass, bin sehr zufrieden. Leider nur einen mit einer Einstellung, gibts aber auch für mehrere Schutzstufen. Meiner war beim Schweißgerät dabei, sonst hätt ich den anderen genommen...

Die kleinen Rehm sind imho ganz gut. Hab von denen ein Mig/Mag und bin sehr zufrieden.... Was gibt denn der Heim und Hobbyanwender so aus? Würd mich echt ma interessieren, weil ich auch ein WIG noch will, aber nicht wirklich weiß obs das Rehm sein muß. Die sind ja auch nicht wirklich günstig... Und gebraucht eher selten zu haben und wenn dann nicht viel günstiger als neu. (ich kauf kein Gebrauchtgerät, dass über die Hälfte vom Neupreis kostet und ich nicht weiß wers wie hergenommen hat...) Tschööö, Mox Edith sagt noch, dass 230Volt eigentlich schon reicht, die kleinen Inverter haben alle nur 230Volt-Anschluß...

schwarz 1mm, würds aber eher stumpf einschweißen...

dir ist aber schon klar was das da oben für 2 Diagramme sind, oder? :wasntme:

V50 original?

Ich kenne mehrer K7S5A-Besitzer die ähnliche Probleme mit dem Board hatten, jedoch meist sofort oder kurz nach dem Ersteinbau... Ich glaub nich, dass es das Netzteil ist, glaub eher dass das Board ein totaler Scheiß ist :wasntme: Hatte es auch schon...

So wie ichs verstanden hab will er den Dämpfer quasi teilen in Bereiche für unterschiedliche Frequenzen. Dabei geht das Lochrohr auf der gesamten Dämpferlänge durch, nur außen macht er weitere Kammern, also wie mehrer kurze Dämpfer am Stück... Ins Lochrohr soll nix reinstehen, also auch kein weiterer Rückstau.... Ich glaube, der Dämpfer würde viel länger werden, wenn dir das ausrechnest, aber probieren geht über studieren

Bei uns werden immer Maibäume gesteckt. Möglichst hoch hinaus und möglichst spät nachts/frühmorgens, damit ihn keiner absägen kann. Der Alkohol ist dabei meist ein Problem, zuerst mit den Jungs saufen und dann noch Maibäume stecken.... Kaum einer geht noch halbwegs grad und jeder nen Baum aufm Buckel...

Ein Bekannter von mir fährt Duc-Rennen und hat ne Auto- und Motorradwerkstatt, der hat sowohl HeliCoils als auch TimeSert ausprobiert und sagt er nutzt ausschließlich TimeSert! Für mich Grund genug auch auf Time Sert zu vertrauen...

Kann mir nicht vorstellen, dass in der Automobilindustrie auch nur einer noch ernsthaft über Wasserstoff nachdenkt, außer vielleicht in Verbindung mit nem E-Motor. Ich denke die Zukunft liegt beim Benziner, der mit Ethanol fährt, da gibts in Polen schon Tankstellen für, und in Dieseln die Planzenöl verbrennen. Wasserstoff im Motor zu verbrennen ist unwirtschaftlich, da der Wasserstoff auch erst erzeugt werden muß und kein direkt nachwachsender Rohstoff ist. Das haben nur viele Politiker nur leider noch nicht kapiert, dass der Wasserstoff nicht so einfach zu erzeugen ist....

Servus, ich bräuchte diesen Stecker den man auf den Stecker von der Zündgrundplatte stecken kann. Also das Teil vom Kabelbaum. Ich hoffe es ist verständlich was ich mein... Mir würde auch ne Quelle reichen... Will von meiner fast neuen Zündung den Stecker nicht wegschneiden und was rumfrickeln...

Ein Zyklon? Ne, ein Zyklon ist ein Größeres Rohr mit mittigem Anschluß, innen hohl und du gehst seitlich tangetial wieder raus. Dadurch entsteht im inneren eine Drehbewegung der Abgase, die dann denn Schall absorbieren soll. Gedacht waren die Dinger in ihrer Entwicklung als Ansaugluftreiniger bei Dreschmaschienen/Großen Traktoren. Bloß bei denen wurde seitlich angessaugt und mittig die gereinigte Luft abgenommen. Der Dreck blieb dann unten außen am Rand liegen... Tante Edith hat ein Bild gefunden:

Nö, 2,5PS weniger sind 1,8KW, sind also bei realistischen 8000h/a circa 2500?/a Also egal ist das nicht...

Tanzwut - Meer

Beim ADAC gefunden

In lndwirtschaftlichen Biogasanlagen haben viele Betriebe auch ein Lärm-Problem mit den Motoren. Da habe ich schon Zyklon-Schalldämpfer eingebaut... Ich weiß aber nicht wieviel Gegendruck die aufbringen, jedoch sind die Dinger einfach zu bauen....