theDeuce

Tut sich was in Österreich ??? hier gibts ein haufen vespafahrer.

Gibts den schon welche ?

Richtig Geil, ein Falc 160ccm H2O 3 teiliger Top of Evolution, 60x51 mit Auslassteuerung passenden Falc Reverse Auspuff (der dicke am Foto), Falc Blockhälfte, Falc Kurbelwelle, Falc Kupplung

Hab hier einen Zirri Mr2000 Alu mit Laufbüchse und geschraubten Auslass. Überströmer sind gleich den bekannten Zirris, der geschraubte Auslass ist selten und der passende Zirri Auspuff dafür ist auch dabei, am Krümmer ein Nupsel vermutlich für Extra Leistung. Hab ich so noch nie gesehen.

Kann dir vom Autos sagen das auch hier top nach oben zeigen MUSS. Die Ringe nach oben hin abdichten nach unten hin schmieren. Beim Zweitakt wirds nicht anders sein. Ein Zylinder ist in ner Std. gezogen und der fehler korrigiert. eventuell gleich neue Ringe einbauen.

Das Quattrini c1 Gehäuse, was passt da noch alles drauf außer Quattrini, Falc Zylinder ? alles was auf einen Originalen Block auch passt? Polini der neue, Parmakit,

So aus Interesse, wer hat den jetzt eigentlich einen stark bearbeiteten m200 und welche Leistung wurde erzielt bzw. was wurde alles am Zylinder gemacht. 60ps oder mehr bringt eine 250er Motocross mit Auslassteuerung.

Falc 160, 180 geht aufs c200 Gehäuse?

Langsam blicke ich nicht mehr durch, vielleicht kann man hier mal aufschreiben welche Zylinder auf welche Blöcke montieren kann. C200, M200, Pinasco, Fabbri, BFA, usw.. Zylinder für den M200 Motorblock - bekannt M200 Zylinder, M200S Zylinder.

sehr grob. wo gibts noch pulver zum beschichten einzukaufen. finde nichts.

Nirgends

wo kauft ihr euer Pulver, kann nichts finden.

häh was verkaufst du von zirri

Kommt eigentlich mal was neues vom Doktore?

Gebraucht über 7 ecken

Jep, kommt erst noch im paket

Für welche zyl ist der 60x56 schon gefräst und gespindelt oder 64x60. Oder muss man alles anpassen.

Kann mir jemand sagen warum man diese Hälfte benötigte , gibt es hierzu spezielle Zylinder oder Kurbelwellen, kann gerade nichts finden.

Ich würd mitn Fertan Rostumwandler einschmieren, //das Zeug wandelt alles nicht mehr Rettbare an Rost in Bröseln um und die Teile die noch Rettbar sind werden verzinnt und versiegelt, also kein Rost mehr, sofort Überlackierbar// nach 24 stunden Einwirkung mit Wasser abwischen und schaun was noch vom Blech dran bleibt. Falls ein großes Loch ist, ein Blech Anfertigen und das dort einschweissen. Die reparierte Stelle möglichst Farbgenau zum Rest Lackieren. Airbrush. Leider hab ich dort wo soviel Rost war immer die Erfahrungen gemacht das beim schweissen das Loch immer größer geworden ist. So das man gleich meine Vorgeschlagene Variante wählen hätte können.

Welches Motorgehäuse Quattrini normal oder M200