thisnotes4u

Ich fahre mit 😊 Mit Telefon nachfragen im Grünen Schwan?

Auf subito.it gibt's gerade eine V98/3 - für nichtmal 100K : https://www.subito.it/moto-e-scooter/piaggio-altro-modello-1947-lecce-556974298.htm

Bloß nicht!

Alu-Nieten d=1,5mm

Danke, Du hast einen Fehler gefunden. Das ist der 125er Zylinder, hab ihn passend verschoben.

Weil es mich einfach interessiert hat, habe ich eine Liste aller verfügbaren Original- und Tuningzylinder für WF/LF/SF ins Wiki gestellt: https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Liste_der_Zylinder_und_Tuningzylinder_für_Vespa Falls was fehlt, gerne PN an mich, dann trage ich das nach

Nicht wirklich, siehe z.B. hier, im Zusammenhang mit a.... f.. D...schland aber schon, finde ich.

Ich habe den Beitrag in ein neues Topic zu Smallframe verschoben

Es gibt von BGM nur diese passend zum Wideframe-Kit, haben allerdings Ø24 mm und sind für PHBL- oder CP-Vergaser gedacht

PN

In Sticky's kürzlich erschienenen Buch „Complete Spanners Manual Vespa ‘Wideframe’ Engines“ gibt es eine Tabelle mit Drehmomenten, die sich an den Angaben für neuere Modelle - also 60er, 70er) mit vergleichbaren Dimensionen und Erfahrungswerten der Wideframe-Spezialisten, die an dem Buch mitgearbeitet haben, orientiert. Diese Tabelle habe ich mit ein paar Korrekturen (wenn's denn halt anders im offiziellen Werkstatthandbuch dieser neueren Modelle steht) ins Wiki eingestellt: https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Anzugsmomente_Vespa_Wideframe Alles ohne Gewähr, bitte auch den gesunden Menschenverstand (Bremstrommelmutter beim SCK 203 Nm, echt? sorry, war mir nicht klar, dass es hier um Lambretta geht ) oder die allgemeinen Richtwerte für Regelgewinde beachten! Bitte auch gerne die Werte durchdiskutieren...

Das sind diese abgefahren teuren, oder? 6 € für eine Dose, das ist doppelt soviel, wie die Ja- oder Edeka-Pistazien kosten

https://www.sip-scootershop.com/download/article/1/pdf/dd9cb4c1-b26a-4478-9dc4-e99f44af2dc6/Montageanleitung_84123000.pdf?contentType=application-pdf Zylinderkopf 19 Nm Ansauger 14 Nm

Ich glaube, da gab es eine kürzere Version bei V30-33 bis ? und dann die längere Version wie im Foto. Ich weiß aber auf Anhieb nicht, bei welchen Modellen die längere Version verbaut war. Schon mal in den 3-Buchstaben-Shops geschaut?

Gut gesalzene Pistazien! Ich kann mich erinnern, dass Pistazien zum Knabbern früher (also so 90er Jahre jedenfalls) richtig schön salzig waren, die hatten teils die Kristalle der Salzlake noch an den Schalen. Das, was man heute als "geröstet und gesalzen" bekommt, ist so schwach salzig, dass man es auch in der Konditorei verwenden könnte

@zochen wir hatten 3.+4.8. ausgemacht!

zu 1.: wohl schon, siehe https://www.vintagescooter.com/magasin/fr-5-40-4020-40209034-artg4-capuchon-de-bornier-bt-vespa-acma-1950-58-gl-150 und zu 2.: kann ich Dir nicht sagen, würde ich so nach Gefühl machen. an meiner V52 und 56er ACMA GL habe ich die Gummikappe gar nicht verbaut.

Landes- und Regionalclubs hier: https://www.lambretta.com/about/clubs/

Herstellerschlüsselnummer für ACMA wäre die 3048, da sollte der Prüfer auch eine V53 finden, denke ich

Lieber YamahaRalle, dies ist ein Forum, das sich schwerpunktmäßig handgeschalteten Blechrollern widmet. Die User-Basis hat sich mehrheitlich gegen eine Plastik/Automatik-Ecke ausgesprochen. Bitte habe Verständnis, wenn wir Dich deswegen auf sachbezogenere Foren verweisen. Versuch' es mal unter: http://vespaforum.de/ bzw. http://www.scootertuning.de/ bzw. http://www.rollertuningpage.de/ bzw. Diese Links sind nur einige Vorschläge ohne Anspruch auf Vollständigkeit etc. – Google nennt dir sicher noch weitere Anlaufstellen – dort wird man Dir besser helfen können. Vielen Dank für das Verständnis! Du kannst auch gerne @Rita anschreiben, die auch in vespaforum.de aktiv ist. Herzlich, das Moderatoren-Team des GSF

Lieber saimore59, dies ist ein Forum, das sich schwerpunktmäßig handgeschalteten Blechrollern widmet. Die User-Basis hat sich mehrheitlich gegen eine Plastik/Automatik-Ecke ausgesprochen. Bitte habe Verständnis, wenn wir Dich deswegen auf sachbezogenere Foren verweisen. Versuch' es mal unter: http://vespaforum.de/ bzw. http://www.scootertuning.de/ bzw. http://www.rollertuningpage.de/ bzw. Diese Links sind nur einige Vorschläge ohne Anspruch auf Vollständigkeit etc. – Google nennt dir sicher noch weitere Anlaufstellen – dort wird man Dir besser helfen können. Vielen Dank für das Verständnis! Du kannst auch gerne @Rita anschreiben, die auch in vespaforum.de aktiv ist. Herzlich, das Moderatoren-Team des GSF

ja, Click-Clack (oder Klick-Klack?) hießen die und wurden irgendwann verboten, weil die Kugeln gerne mal abflogen und in Zähne, Augen oder sonstwo einschlugen.