thisnotes4u

Peinlich, da hast Du recht Ich muss die italienischen Monatsnamen nochmal verinnerlichen...

Ich habe so eine Bildschirmarbeitsplatzbrille und bin sehr zufrieden damit, die ist eben nicht wie von Claudio beschrieben für eine einzelne Entfernung. Der Optiker hatte sich viel Zeit genommen und alles mögliche durchgetestet um optimale Gleitsichtgläser für Leseentfernung (bei mir ca. 40 cm) bis hin zu Bildschirmentfernung ca. 120 cm zu eruieren. Blaufilter wurde empfohlen und angenommen, was die Brille dann halt ziemlich verteuert. Auf die Idee, den Arbeitgeber um Zuschuss oder "Attest" für die Krankenkasse zu bitten, bin ich nicht gekommen. Bin jedenfalls froh, dass meine Augen nicht mehr täglich 'nen Marathon laufen müssen (so hat das mein Optiker beschrieben, wenn das Sehvermögen nachlässt).

Topic geschlossen, weil trotz mehrmalig im GSF online kein Standort gem. PORNO nachgetragen

Ich hätte ein 4-Gang-Getriebe für eine Vespa 150 T/4 (VGLA/VGLB) ab *314385* oder zur Umrüstung eines 3-Gang-Oldies abzugeben, das ich mir für die Umrüstung meiner VBA auf 4-Gang gekauft hatte, das ich aber wegen Projektänderung nun nicht mehr brauche. Ich hatte dafür auf Kleinanzeigen im August 2022 incl. Porto 170 € bezahlt und gebe es für diesen Betrag auch wieder weiter. Die Zähne sind in gutem Zustand, die Übersetzung ist: 1. Gang - 12:58 2. Gang - 16:55 3. Gang - 20:50 4. Gang - 25:45 Primärritzel - 67Z Meins, nur hier Standort: 90429 Nürnberg Preis: 170 € inkl. Versand (DHL-Paket)

Schleifen würde ich nicht, kauf Dir lieber Aceton in der Drogerie. Die VBC wurde von 1965 bis 1979 bis Rahmennummer *554808* gebaut, siehe Modellartikel im Wiki. In Indonesien sogar bis 1989, die Rahmennummern sind hier aber unbekannt. Es tut mir leid für Dich, aber die Asien-"Restaurationen" sind sehr oft Blender, der Rahmen wird gerne aus Teilen verschiedener Modelle zusammengebraten (den Rest tut dann der Spachtel), der Motor u.U. mit verschlissenen Teilen "revidiert". Wie Dein Roller offensichtlich eine Abnahme nach §21 bekommen hat, ist mir schleierhaft. Ich habe im Wiki mal eine Linksammlung zu Asia-Resaurationen zusammengetragen, kann sein, dass der ein oder andere mittlerweile ins Leere läuft. Da hast Du das Geld in den Sand gesetzt, als Trost bist Du aber nicht der erste...

Achtung: der Montag ist diesmal ausnahmsweise am Dienstag!

Herkunft wohl Asien, das auf der Motorschwinge ist die Motornummer (VBC1M), die ist in den Regel abweichend von der Rahmennummer VBC1T, die Du am unteren Rahmenrand unter der Gepäckfachbacke finden solltest, wenn Du Glück hast. Der Trapezscheinwerfer gehört da nicht drauf, VBC hatte einen runden.

Danke!

Vielleicht hat jemand sowas übrig? Ich suche einen Ansaugstutzen BGM AW=Ø34mm für den RT195 mit 28er PWK

LICHterkette

Puh Dann alles Gute für alles!

Scheinwerfer ist PX-alt, die Lussos hatten dann DGM 38646 PMXLA (Triom 40.00.00) afaik.

"10PS (bis ca. Mitte 1988) oder 12PS (spätere Modelle)" schreibt nop auf vespa-t5.org, möglicherweise müsste man das dann auf "bis ca. Herbst 1988" korrigieren

@Marc-Uwe Bitte das Parallelinserat auf kleinanzeigen.de rausnehmen oder hier ein "Erledigt" in den Topictitel, beides stehen lassen geht gemäß Marktplatzregeln nicht. Danke!

Depp!

Warum eigentlich? Letzter Beitrag vom 12.09. Hab ihn immer gerne gelesen

Zwei Schrauben (S12351):

Ich denke, das ist Quatsch. Die NSU-Lambrettas starteten 1950 mit Rahmennummer 1900001, Deine dürfte eine mit Dynastartanlage sein, gegen Ende 1953/Anfang 1954, siehe hier: https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/NSU_Lambretta_125_Autoroller_(Anlasser)

* Bitte Preis im Startbeitrag gemäß Regeln nachtragen!

Bitte nur ein Topic für die Teile, ich habe schon zusammengeführt, jetzt kannst Du noch den Topic Titel entsprechend editieren

Früher war hier mehr Lametta...

Wichtig: keep the faith! Du packst das, lass Dich nicht runterziehen!

Post, DHL, Postbank ist alles dieselbe Wüste, Service ist ausgestorben und mein 1978 gestorbener Vater, Abteilungsleiter in einer Oberpostdirektion, rotiert im Grab. Obwohl DHL hier bei mir zuhause und im Büro recht gut funktioniert (oder liegt's an den Nachbarn, die meine Pakete annehmen ). Die Postbank schafft es seit Juni nicht, die beiden Girokonten meiner leider letztes Jahr verstorbenen Mutter zu schließen, auf Nachfrage ist niemand zuständig, bis zu 9 Monaten soll es noch dauern. Die Beschwerdehotline, bei der ich eine Adressänderung anstoßen wollte, damit wenigstens keine Briefe von denen mehr beim neuen Eigentümer des Hauses meiner Mutter ankommen, hat mir gesagt, das gehe nur bei persönlicher Vorsprache in einer Filiale. Auf meine Antwort, das sei ja wohl ein Witz, hat die einfach aufgelegt. Und als ich eine einzelne Briefmarke auf einem der letzten Postämter in Nürnberg kaufen wollte, wurde mir gesagt, dass die nur in 10er-Blöcken abgegeben würden. Auf meine erstaunte Antwort "Aber Sie sind doch ein Postamt!?" hieß es dann, nein, wir sind eine Postbank und machen Postangelegenheiten nur nebenher. Schaltertheke mit 4 Bedienplätzen, aber i.d.R. davon nur einer besetzt, während zwei Kollegen im Hintergrund schwer beschäftigt tun. Das erklärt dann auch die Schlange, die teils bis auf die Straße hinaus ansteht. Ich wünsche mir eine Wieder-Verstaatlichung, wie es sie früher gab, mit Bundesministerium und allem drum und dran

Bitte gemäß Regeln noch den Standort nachtragen, sonst ist das Topic weg. Danke

@MikeVespaaa es langt jetzt! Wenn Du weiter darauf herumreitest, gibt es eine Verwarnung.