thisnotes4u
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Die Solidarität gilt dem Forenbetreiber (also maniac) allein, der nach leider gängiger Rechtsprechung für solche Anschuldigungen mitsamt Klarnamen haftbar gemacht werden kann! Ob diese der Wahrheit entsprechen ist durch das Moderatorenteam nicht nachprüfbar, wie auch? Klar gehört sich das nicht, da bin vollkommen Deiner Meinung Vielleicht sollten wir Moderatoren auch mal Supervision beantragen, wenn unsere Vorgehensweise immer wieder auf Unverständnis trifft und man sich "Gutmenschentum", "Solidarität mit Tätern", Zensur oder Parteilichkeit vorwerfen lassen muss
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Gibt's eine Route für den Speedcorso? Ich komme wieder erst frühestens 10.45 Uhr in Nürnberg los und müsste wissen, wie ich die Meute finde Wenn jemand dasselbe Problem hat, können wir auch gerne eine Spätkommer-Fahrgemeinschaft machen...
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Technik-Topics werden nie geschlossen
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Ist von einer ACMA V52, müsste baugleich mit V31 sein:
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Danke an die ZennTeifel für die geile Strecke, top, gerne wieder! Und so eine Kuchenpause setzt natürlich den Maßstab für künftige Ausfahrten
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http://www.youtube.com/watch?v=2PAaqr9ZoZw
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Ich werde das zeitlich nicht schaffen, 10.15 Uhr ist Chiaras Training erst aus und mit viel Eile bin ich bestenfalls um 11.00 Uhr in Langenzenn. Gibt's ne Wirtschaft unterwegs, wo eingekehrt wird?
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Könnt ihr bitte wieder so schreiben, dass auch ich wieder mitkomme. Das ist mir jetzt zu schräg, ich kann nicht mehr folgen
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thisnotes4u antwortete auf 1307katja's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerEs ging um diese Motovespa 160 GL: klick
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Pass beim Käsefondue auf, sonst landest Du mit einem Stein am Fuß im Lac Leman
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Weltweit bis jetzt ca. 10 Millionen Brustvergrößerungen
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Da wird der Winter bestimmt nicht langweilig - Was ist das denn für eine Plakette innen im Beinschild links ? Dem Kennzeichen nach kommt sie aus dem Département Lot-et-Garonne im Südwesten Frankreichs.
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Grau ist schon die Rostschutz-Grundierung, würde ich meinen.
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Hallo und Willkommen im GSF! Die V54 hat noch das kleine Auteroche-Rücklicht, das gelegentlich auf leboncoin.fr angeboten wird. Original ist es aus Glas mit eingegossenem Schriftzug "AUTEROCHE", es gibt aber auch zeitgenössische (Echt-)Gläser ohne Schriftzug sowie Repros neueren Datums aus Plastik mit Schriftzug. Auch das Scheinwerferglas wird gelegentlich auf leboncoin.fr angeboten (hier auch), ebenfalls Auteroche mit der Bezeichnung TP518. Lenker dito, Spiegel für den Lenker gibt es in neu bei Uli Sawannia oder sonstwo. Stell doch mal ein paar Fotos Deiner Madame hier rein
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Ich glaube, da gibt es irgendeine Bohrung im Zylinder, über die beim Neigen auf die Motorseite Sprit nachläuft und das Gemisch anfettet. Daher säuft der Motor ab, wenn man die Kiste zu lange schräg hält. Ich hatte das vor Umrüstung auf einen Vergaser mit Chokedüse bei einer VBA oft als Choke-Ersatz genutzt, geht natürlich auch bei SF...
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Und nicht vergessen, dass auch Zimmertürblätter mit Lüftungsgittern versehen werden müssen, da Gasthermen ziemlich viele m³ Luftverbund brauchen. Ich würde auch empfehlen, drei Angebote von Heizungsfirmen einzuholen, mit allen fachfremden Leistungen enthalten (da haben die schon ihre Subunternehmer), dann kannst Du bei der Vergabe rausnehmen, was Du selbst leisten kannst. Auch das Thema Asbest in Nachtspeicheröfen beachten; in der Regel sind Geräte, die nach 1977 gebaut wurden, asbestfrei.
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thisnotes4u antwortete auf Vesparati's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Rollerich wünsch' Dir, dass das alles wieder gut zusammenwächst und Dein Knie wie vorher wird
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thisnotes4u antwortete auf Vesparati's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerFrag mal monello Achso und: hoffentlich schaust Du besser als die Vespa aus und hast den Crash einigermaßen heil überstanden!
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Der Motor der V56 ist nahezu identisch mit dem der V55, geändert hat sich laut den "Notices Techniques" Nr. 29/1, 29/2 und 30 motorisch nur: der Zylinder wurde durch leichte Veränderung der Form der Fenster verbessertbei der Kupplung wurde der Sprengring unter der Kronenmutter durch den Sicherungskäfig ersetztdie Silentblocks der Motortraverse sind nun konisch und werden durch große Scheiben in der Traverse gehaltendie Zündung hat nun eine aussenliegende Spule und die Speisespule ist eine andere. Diese Änderung ist aber auch an älteren Motoren zu verbauen.
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Mit ein bisschen THC Phantasie kann ich hier einen gebackenen Karpfen erkennen
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uh... glückwunsch!
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mimimi Alder, bist Du ne Mimose. dann halt zu... Wenn Du keineKommentare möchtest, poste halt Deine Foto-Love-Story in der Galerie
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Nummernsuche auf Scooterhelp.com sagt: 1976er Rally 200 mit Femsatronic
