thisnotes4u
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Hallo, hier ist Technikbereich, geht doch bitte im Test-Topic spielen :-S
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Auch von mir ein Dankeschön für die Veranstaltung! Ein paar wenige Leute identifiziert/identifizieren lassen und nett geplauscht Die insgesamt hin- und zurück 8 Stunden Fahrt haben sich alles in allem gelohnt (bis auf den Flegel neben mir, dessen Bier-Zaziki-Rülpser ich dauernd ertragen musste... ). Meine Kritikpunkte: - Essensangebot etwas mau - Teilemarkt hätte ich mir auch ein wenig luftiger gewünscht
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Wie wär's mit Gabbionen? Das sind diese Körbe mit Natursteinbefüllung, allerdings ist da nicht viel mit selber machen, es sei denn, Du hast einen Kran-LKW oder einen Radlader In RT bietet das z.B. der hier an (leider keine Preise im Katalog): http://www.konz-natursteine.de/flip-natursteine-redirect.cfm?page=255
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Wenn so ein Verbot wirklich kommen sollte wird es mit Ausnahmeregelungen verbunden sein, die dann Geld kosten, denke ich.
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Nö, aber anderer Pächter, glaube ich
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Hm, das sieht eigentlich nach dem grünmetallic der V52 aus, das wäre dann PEUGEOT - 1575/575 Vert jade Méta - H - 7987 - ALT. 2 - 12 - 82. Deine Rahmennummer liegt sicher in den 87Tausendern?
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Danke, bdani! Ich fand es schon seltsam, dass Chrustschow als UdSSR-Parteisekretär ein ungarisches Mopped-Werk besucht. Vielleicht hat die Vespa-Tip da schlicht UdSSR und Ungarn velwechsert...Die V54 gab es in drei Grüntönen: http://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Vespa_125_ACMA#FarbenÜbersetzungen gerne auch im Wiki ergänzen: http://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Getriebe%C3%BCbersetzungen_originalKlüpfel gibt's noch: https://www.facebook.com/livekluepfel/events Ansonsten MUZ-Club: http://www.musikzentrale.com/web/muz-club/, der Hirsch (vielleicht schon ne Nummer zu groß): http://www.der-hirsch.de/, der Musikverein im K4: http://www.musikverein-concerts.de/Ich wusste, dass Du nicht so doof sein kannstIn der Vespa-Tip Nr. 20 vom Juli/August 1958 findet sich folgende Notiz: "UNGARN: Parteisekretär Chrustschow besichtigte das Stahlwerk in Csepel. Das Werk hat auch eine Abteilung, in der die Vespa nachgebaut wird." Weiß da jemand etwas dazu? Haben die Ungarn auch eine Vespa kopiert wie die Sowjets mit der Vjatka oder war das ein Zweigwerk der Vjatka?Du hast immer die letzte Klammer nicht mit markiert, damit ist die URL natürlich unvollständig Am besten holst Du den Link mit Rechtsklick auf das Modell in der Übersichtsseite und dann "Link-Adresse kopieren", dann mit Strg+V einfügenBitte schon mal vormerken: Anrollern des Nürnberger Blechroller-Stammtischs ist am 19. April 2015... Flyer folgt.Etwas weiter südlich: http://www.germanscooterforum.de/topic/235451-blechfahrt-africa-30122012-hamburg/Gehört aufgrund der Farbe an eine ACMA 150 Type N Auf leboncoin.fr werden leider meistens die 125er mit Skala bis 90 kmh angeboten.Das kommt von den doofen GSF-RegelnIch hab das Techik-Topic wieder etwas lesbarer gemacht. Bitte keine weiteren persönlichen Reibereien hier austragen, die möglicherweise nur eskalieren, weil das geschriebene Wort oft anders ankommt, als es beim direkten Gespräch wirken würde (Stichwort Missverständnis). Der Nächste, der im "rauen, aber herzlichen Ton des GSF" andere mit Beleidigungen bewirft, verdient sich ein paar Tage UrlaubErwin hat gestern Geburtstag gehabt und ich hab's verpasst... Glückwunsch, altes Haus!JOB hat da eine schöne Anleitung für einen GS150-Motor, die müsste auch analog für den T3-Motor passen: http://alteroller.de/helferlein/gs3_motor/gs3_motor_4.html Gehäuseschraube hinter Nebenwelle nicht vergessen!Kommt er noch oder kommt er nicht, der Stammtisch-FlyerHier natürlich auch nochmal alles Gute, Phiipp!Alles Gute, Uli! Anrollern Stammtisch: wie wäre es denn mit 19.4. oder 26.4.? Gibt es da Terminkollisionen? Mag mal jemand anderes eine Strecke und eine Wirtschaft austüfteln (etwa 75-90 km insgesamt) und vorneweg fahren? Ich wäre gerne mal ganz hinten...
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