thisnotes4u

Danke für die Glückwünsche!

Rahmen scheint verzogen zu sein, kein O-Lack mehr, aber immerhin sind die Karosseriefälze nicht weggespachtelt Auf leboncoin möchte jemand gerne 1500 € für einen restaurierten sehen. Hm, ich würde Dein Exemplar jetzt wegen der Fehlteile und des Zustands auf max. 200 € schätzen, ohne genau zu wissen, was ein Sammler da hinzulegen bereit ist.

Lieber Gummikuh, dies ist ein Forum, das sich schwerpunktmäßig handgeschalteten Blechrollern widmet. Die User-Basis hat sich mehrheitlich gegen eine Plastik/Automatik-Ecke ausgesprochen. In einem Chevrolet Impala-Forum wirst Du sicher auch nicht auf viel Gegenliebe stoßen, wenn Du Dich nach einem Vergleich Toyota Corolla - Mitsubishi Colt erkundigst . Bitte habe Verständnis, wenn wir Dich deswegen auf sachbezogenere Foren verweisen. Versuch es doch einmal unter: http://www.vespaforum.de/ bzw. http://scomadi300.at/ bzw. http://scomadiforum.com/ Dort wird man Dir bestimmt weiterhelfen können. Vielen Dank für das Verständnis. Bei den Links zu anderen Foren handelt es sich nur um Vorschläge ohne Anspruch auf Vollständigkeit etc. - Google kennt sicher noch einige Anlaufstellen mehr.

Muss verschiedene Längen gegeben haben, weil deutsche 1. Serie von Haus aus 10" hatte.

...und hat lange Lieferfristen

Toll, Glückwunsch! Stand ja gleich bei mir um die Ecke...

Hier: http://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Asien-Restaurationen_(Materialsammlung)

Euch bin ich auf dem Heimweg vom Hoffmann-Treffen in Darmstadt begegnet, glaube ich

Krass, ist das echt so schwierig als Maschinenbauer unterzukommen? Mit Deinen Super-Noten?

Herzlichen Glückwunsch, Pierre!

Aus dem Sei Giorni Buch:

Bin kein Profi, aber ich fahre den DR177 auf 2-Kanal-Block und SIP Road, ebenfalls Löcher im Lufi, mit einer HD 125

Ich hab da jetzt mal Gottvertrauen

Auch gespendet. Viel Kraft seiner Frau und Tochter

Ich poste diesen Spendenaufruf, der bereits auf Facebook veröffentlicht wurde, nun auch hier. Ist eine gute Sache, denke ich. ~thisnotes4u Guten Morgen liebe Vespafans, Rollerfahrer und Freunde, heute morgen richte ich mich an euch in einer Herzensangelegenheit. Ende April verstarb völlig unerwartet unser Freund und Kollege Markus Rohde Schwarz . Markus kam bei seinem liebsten Hobby, dem Vespa Fahren ums Leben. Er wurde in einen schweren und am Ende für Ihn tödlichen Unfall verwickelt. Er wurde von einem Wild ( vermutlich Hirsch oder Reh ) so unglücklich bei voller Fahrt gerammt, daß er verunfallte. Die näheren Umstände, wie sich der Unfall zugetragen hat, sind nicht bekannt. Markus war begeisterter Vespafahrer, genau wie wir alle, und besonders seine T5 war eines seiner liebsten Stücke. Markus wurde nur 42 Jahre alt. Markus hinterlässt seine liebe Frau Annika und seine bezaubernde kleine Tochter Martha. Martha ist gerade über 1 Jahr alt. Markus war ein liebevoller, hingebungsvoller Vater und ein wundervoller Ehemann, wie mir seine Ehefrau erzählte. Er war ein herzlicher, aufrichtiger und hilfsbereiter Mensch. Ich möchte gerne helfen. Und ich hoffe sehr, daß Ihr euch mir zahlreich anschließt. Wenn so ein tragischer Unfall passiert, trifft es die Familie und Angehörigen unvorbereitet. Es schafft viele Probleme. Abgesehen von den seelischen Verletzungen und der Trauer, reißt es ein Familie oft in finanzielle Schwierigkeiten, wenn der Ernährer der Familie stirbt. Solche Probleme kommen dann noch zur ohne hin schwierigen Trauerarbeit hinzu. Wir alle wissen, was dies für Kosten sind und was es bedeutet. Diese zusätzliche Belastung kommt noch auf die Trauer über den Verlust hinzu. Wir alle können leider, nichts tun um diesen Schmerz und Verlust zu lindern. Aber, liebe Freunde und Vespafans, wir können an anderen Stellen helfen und uns solidarisch zeigen. Ich habe gestern sehr lange mit seiner Frau Annika gesprochen, und um Erlaubnis gefragt, ob wir ihr helfen können und dürfen. Ich wollte nicht einfach hier im Netz puren Aktionismus zeigen und einfach etwas starten. Nun weiss ich, das unsere Hilfe nötig ist und ich weiss das Hilfe Willkommen ist. Jeder von uns kann etwas tun !!! Spendet etwas für Markus´Familie. Für den einzelnen ist es eine Kleinigkeit, aber wenn wir alle viele Kleinigkeiten geben, ist es am Ende etwas Grosses von uns allen. Ihr fragt euch vielleicht: Warum soll ich etwas spenden, für jemanden den ich nicht oder nur entfernt kannte. Gute Frage. Ich beantworte Sie euch: Wenn ihr heute Abend ins Bett geht, euch neben eure Frauen legt, neben eure Ehemänner legt, neben eure Freundinnen und Freunde, neben eure Lebensgefährten, euren Kindern einen gute Nacht Kuss gegeben habt und sie ins Bett gebracht habt, wenn ihr dann ins Bett geht, denkt bitte an folgendes: Wäret Ihr froh, wenn es jemanden gäbe, der eurer Familie in einem solchen Fall Unterstützung zu kommen liesse. Wäret ihr froh, wenn euren Hinterbliebenden geholfen würde. Wäret ihr selber froh, wenn Ihr Hilfe von Menschen bekämt, denen euch euer Schicksal nicht egal ist? Denkt drüber nach, ob es euch und eurer Familie, in dieser Situation helfen würde? Wenn ihr diese Fragen mit Ja beantworten könnt, dann wisst Ihr was Ihr zu tun habt. Dann wisst ihr auch, wie wichtig es ist. Ich weiss, dass uns Vespa Fahrer etwas besonders verbindet. Wir sind ein kleiner Haufen Verrückter, und wir müssen unser beklopptes Hobby oft anderen Staunenden erklären. Und genau das macht uns aus.....wir sind ein besonderer Haufen. Und ich weiss, liebe Freunde: Vespa Fahrer helfen einander. Niemand würde einen Vespafahrer am Strassenrand stehen lassen, ohne an zuhalten und seine Hilfe anzubieten. NIEMAND von euch. Cartsen Schulz, vom AVR Club in Essen und ich haben ein Spendenkonto eingerichtet. Carsten hat Ehrenamtlich die Spendenaktion für das Friedensdorf in Oberhausen organisiert und geleitet. Carsten war sofort bereit zu helfen. DANKE Carsten. Carsten ist Mitarbeiter der Sparkasse Hilden Rathingen Velbert Ihm war es möglich, schnell und unbürokratisch ein Spendenkonto einzurichten. Da es in Deutschland leider nicht möglich ist, Konten auf fremde Personen oder Institutionen einzurichten, ohne einen Arsch voll Papierkram, zu erledigen, hat er dieses Konto auf seinen Namen eingerichtet. Das geht schnell und ist am einfachsten. Wundert euch also nicht, das das Spendenkonto auf seinen Namen läuft. Es ist anders nicht möglich. Ihr könnt uns, mir und Carsten zu 100% vertrauen, das eure Hilfe dort ankommt, wofür sie gedacht ist. Sollten Ihr also Helfen wollen, dann spendet bitte an folgendes Konto: IBAN DE 85 3345 0000 1040 3480 11 BIC WELADED1VEL Kontoinhaber Carsten Schulz ( bitte unbedingt angeben, sonst kommt es nicht an ) Bitte hinterlasst im Betreff, wenn ihr es wünscht, euren Namen und eure Anschrift oder email adresse. Wir lassen euch eine Eingangsbestätigung zukommen. Leute, es geht um einen von uns.....und wir lassen unsere Leute nicht hängen. Kevin

Geht aufs Erfahrungsfeld der Sinne, das ist mitten in der Stadt auf der Wöhrder Wiese, in die Fußgängerzone 10 min zu laufen, ins Cinecitta 5 min. Vor allem das Dunkelcafé (ein bisschen abseits) ist geil: ein von Blinden betriebenes Café in vollkommener Dunkelheit, damit man das Blindsein nachvollziehen kann.

Bitte die Hintergrundstory für Neugierige

Anrollern der Sittenstrolche RC mit Grillabschluss in Belmbrach - schee wars

Ist der Verkäufer im GSF angemeldet? Ich würde ihn gerne sperren für die "ahnungslosen Schwätzer"

Das war Zubehör, das es von den französischen Zubehörherstellern Ardor, Arpel, aber sicher auch bei den Italienern gab. In den Katalogen von Ardor und Arpel ist dieser "Jauge d'essence réglette" aber ohne die 53 abgebildet. Die Tanks wuchsen bei den ACMAs bis zur V54: während die V52 nur 5 Liter fasste, waren's bei der V53 schon 6,5 Liter, bei der V54 dann 7 Liter. Der Reservestrich ist jeweils bei 0,65 Litern. Sicher ein seltenes Teil, das zumindest ich noch nie im Internet angeboten gesehen habe.

Das ist schon alt, etwa um 2003 rum, aber hat mich sehr beeindruckt: http://www.angelfire.com/extreme4/kiddofspeed/chapter1.html Ein Fotobericht von Elena Filatova, die mit dem Motorrad durch die auf zehntausende Jahre radioaktiv verseuchten Landstriche Tschernobyls fährt und die Katastrophe direkt erlebbar macht.