sid

@td danke fürs justieren aber der link geht leider nicht.habs noch gefixt werde bei gutem wetter die strecke mal abfahren, hab ich auch seit letzten jahr nicht gemacht. der schlenker ensteht halt durch den umweg um hl herum. hinter reinfeld gibt es dann wenn ich mich recht entsinne schöne kurvige landstrassen Meld mich nach dem Wochenende nochmal mit Details.

Also wir haben in der Werkstatt zwei fast identische Motoren. Beide Polini 207 57mm einmal mit Malle Membran mit schalo Oti Welle, einmal DS mir Rennwelle nicht bearbeitet. 30er Dello RZ right Der Verbrauch unterscheidet sich um bis zu 2 Liter im Normalbetrieb. Natürlich hängt dies immer von der Fahrweise ab und auch von der Optimierung des DS Motors bzgl. Welle etc. Aber prinzipiell arbeitet eine Membran halt (ein wenig) effizienter als ein DS Motor und da vor allen Dingen im viel gefahrenen Teilastbereich und dem dabei von unserern Motoren genutztem Drehzahlbereich

Weil eine Membran effizienter arbeitet als ein Drehschieber.

Danke

Mehr Luft als vorher weil der Filter vlt. total zu war, also jetzt evtl. zu mager. Symptome deuten schon darauf hin, das muss ich Maniac recht geben.

Auf Bild 2 in der Vergrößerung sieht man doch das der Lagerring etwas übersteht, wie es sein soll. Geht ja auch nur soweit rein bis die Kurbelwelle innen an den Ring anstösst. Bild 3 sieht für mich ganz normal aus, der diff. Abstand dürfte sich wohl auch geben wenn der Motor zusammen ist und die Welle im LIMA Lager liegt. Also so zusammen bauen. Aber wie oben erwähnt sie Scheibe nicht vergessen.

Sieht schick aus das Teil, da bin ja mal auf den Fahrbericht gespannt. Besonders die Lösung für die Bremspumpe ist mal patent. Für Leute mit kurzen Fingern ist das aber nichts oder?

Genau, nachdem ich die Ausführungen des Motoman das erste Mal gelesen habe, fahre ich alle Motoren so ein. Kann bis jetzt nur Positives berichten was Leistung und Blowby angeht.

Und ich muss Samstag arbeiten. Wenn ich das noch abwenden kann, bin ich dabei. Für den 3. mal das hier. Ist zwar etwas weiter aber dafür ne schöne Tour.

Ist mir zwar auch mit Malossi Federn noch nicht passiert, aber wundern würde es mich nicht. Evtl einfach Pech gehabt mit schlechter Qualität der Ausrückhebel.

Was für eine Kupplung fährst du?

Wer lesen kann ist klar im Vorteil Würdest du den Malle auch ohne Kopf abgeben?

Was ist das für ein Kopf beim Malossi. Der aus dem neuem Kit ist doch nicht, dieser sollte einen O-Ring haben und mit Malossi bedruckt sein.

NÖ

Danke

Fahre auch 3.00 auf dem Polini, ist genau richtig. Bedüsung erscheint mir auch zu fett, glaube aber nicht das der Roller deswegen nicht anspringt. Fahre, allerdings auf 19er, 82HD 48ND Zündung schon gecheckt und geblitzt.

Muaahahah Bin grad untern Schreibtisch gekullert.

tststs schon wieder auf Seite zwei. Wie siehst es am Wochenende aus, jemand Lust den Zahnarzt- und Anwältekongress auf dem geistlichen Feld zu rocken.

Ihr Minderleistungspiloten, das Racing Team wird natürlich dieses Rollerballet von hinten aufräumen. Packt ruhig schonmal ne Großpackung Kleenex mit ein.

Hab da grad mal angerufen. Online Bestellungen werden derzeit nicht abgearbeitet weil der Server Probleme macht. Preise sind auch nicht mehr aktuell, Malle kostet jetzt 350, also wohl nur das aktuelle Set inkl. Kopf dort lieferbar. Schade Schade.

Hochkram. Weiss jemand ob der pope noch aktiv ist. Kann mich erinnern das er mit jemanden vor 2 Jahren mal einen Shop ins Leben gerufen hat. Würde da gerne mal nachfragen ob es bei Gelegenheit mal wieder sowas produziert wird.

Danke

1. Ja 2. Musst du neu abdüsen, da die Original 200er Bedüsung zu fett sein wird. 3. Ja, einen erhöhten Benzinverbrauch.

Hab die Mutter jetzt auch schon auf zwei Motoren erfolgreich verbaut. Das Gewinde hab ich auch schon mit ner Kronenmutter und einem Ebay Drehmomentschlüssel zerschossen. Glaube also nicht das die Mutter Schuld ist. Wirklich erforderlich ist das Teil wohl nicht , weil es mit guter Mutter (nicht der Nachbauschrott von Sip) und gutem Werkzeug acuh super funktioniert. Aber praktisch ist es schon, verhindert auf jeden Fall so schöne Momente bei eingebautem Motor die KM auszubohren weil mal wieder die Zähne wegradiert sind.

Die Tour Richtung Sachsenwald fahre ich gerne mit, ist schon schön, war heute erst in Mölln. Aber bevor ich 2h ohne ausreichend Astra auf ner Drainsine rumjuckel, fahr ich in der Zeit dann lieber weiter Roller. Eine Rosine war übrigens die Tour nach Kollmar letztes Wochenende, danke nochmal Lars. Aber da hat ja jeder seinen eigenen Anspruch.