sid

Ach Mittwoch ist aber auch ein blöder Tag. Vlt. schaff ich es ja morgen zumindest mal für ne Stunde. Ansonsten

Sonst frag mal den Kobold hier aus dem Forum, der macht so ziemlich alles an drehen und fräsen zum schmalen Kurs und gut. Oder schmeiss den Kram weg und kauf ne neue Welle, feilen würd ich das auch nicht.

super gayt los.

Warum tauscht du die Welle nicht einfach um wenn die neu ist? Macht doch irgendwie mehr Sinn. Ich glaube kaum das Ben sich da querstellt und wenn öfter Wellen zurück an MecEur gehen bzw. ersetzt werden, denken die evtl. über Qualitätssicherung nach ( Ich weiß die Hoffnung stirbt zuletzt).

HOHOHO ja da hat der Wolle ja Weihnachtspreise im Programm. Vorher lag die Differenz bei knapp 100 Euro. Stabiler kann ich nicht bestätigen, ob die Öffnung geringfügig größer ist kann ich nicht sagen, ist mir jedenfalls noch nicht aufgefallen als ich im Laden mal daran rumgefingert habe.

Schau mal hier ist das alte Topic dazu. Fahre das Teil auch und bin sehr zufrieden.

ich auch

Frag mal bei Stahfilx an, der könnte noch welche haben.

Das hab ich doch so von dir gelernt

will auch mit, hab aber mal wieder keine zeit. Wie gehts torsten, hat er seine pressluftmaulschlüssel schon sauber gemacht und geölt

Wenn die hier nichts weiterhilft, dann verstehe ich deine Frage nicht so ganz. Oder nochmal die Suchfunktion etwas genauer unter die Lupe nehmen und nicht so schnell aufgeben.

oder hier

Hab früher auch ohne geschraubt möchte ich aber mittlerweile nicht mehr missen. Allein die 8MN am Kupplungsdeckel hat man nicht in der Hand, geschweige denn vom Zylinderkopf. Für alles gewappnet bist du auf jeden Fall hiermit, habe ich selbst und bin voll zufrieden. Von so einem Brüder Mannesmann Schrott für 15 Euro möchte ich mal abraten, nachdem ich mir bereits eine Kurbelwelle damit zerstört habe weil das Teil nicht ausgelöst hat. Das wiederum zeigt natürlich das man öfter auch mal auf sein Gefühl hören sollte .

Oh ja ich auch, wie ein Flitzebogen.

Paket ist da.

Das ist definitv zuviel, wie oft hast du gemessen -> evtl. Messfehler.

Fahre 3.50-10 Allerdings kannst du dir den Bullet oder Charger auch nach deinen Wünschen zusammenbraten lassen.

Alter du kannst dich echt nicht entscheiden. Will Heino den Ofen jetzt doch nicht für einen schmalen Kurs rausrücken? Bin nächstes WE wieder im Norden, solltest du bis dahin nicht dort gewesen sein würde ich auch mal mitkommen.

Bin den Bullet mit Malle 190/130 33er Keihin Pilzwelle RD350 Membran mit Boyesen Plättchen Ele. Lüra gefahren Zur genauen Leistung kann ich leider nichts konkretes sagen, da mir vor der Chance zum Messen das Getriebe zerbröselt ist. Nach Popometer aber einen ganze Menge, mit richtig leggerem Resokick. Mal abgesehen von den etwas mageren Schweissnähten und der Mädchen Aufhängung bin ich von dem Auspuff völlig überzeugt.

Mal schauen wenn bis dato keiner mal probe gefahren ist, ich brauch eh neue Zahnräder.........

Brille

Nene pis hat Hauptwellen und Gangräder von Meceur. Guckst du Ersatzteile Motor Seiten 5 u. 6

Hat die jemand schon verbaut und kann einen Aussage bzgl. Haltbarkeit und Verarbeitung sagen. Verwundert mich etwas, dass die teurer als Original Piaggio Teile sind.

Ja nach dem 3ten anschauen habe ich mich erkannt, was mir manchmal schwerfällt 3PM

Also nochmal zum Thema. Ich würde honen und nen Original Übermass Kolben einbauen. Richtig eingestellt und abgestimmt hält dieser genau so gut wie der GS Kolben, meine Meinung. Kolben 50 Honen 30 max 50 Oisen.