Pk_driver

@Ele Den Koso-Halter könntest du auch noch oben in die Liste aufnehmen

Oder wenn es nur die Rolle sein soll passend für Pk und V50 Schaltwelle https://www.ebay.de/itm/115982742727?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=707-127634-2357-0&ssspo=9rytakaSRU-&sssrc=4429486&ssuid=vtx8F7wzREK&var=&widget_ver=artemis&media=COPY

Also ich hab das ja genauso mit meinem Mamba S gemacht und muss sagen dass es schon was gebracht hat. Das blecherne ist komplett weg Würde ich wieder so machen

Ist denn heute schon Öl-Donnerstag? Hat wer den GSF Stundenplan zur Hand? Fähre bisher das Motul 710,werde aber dieses Jahr mal das vollsynthetische DBV Öl ausprobieren

Also komplett 180° drehen und gut ist

Sip fast flow 2.0 mit elektrischer Reserveanzeige Dreh ich den bezinhahn 180 ° auf, quasi auf Reserve oder nur 90°? Macht es einen unterschied? Also vom durchfluss?

Bei der ankerplatte brauchst du die Hülsen aus Bild 2

genau

Vielleicht habe ich mich ungünstig ausgedrückt. Ich steuere mit dem Zündschloss ein Relais an , wo mein Bordstromnetz schaltet bzw. wo mein Strom drüber läuft. Wollte vermeiden das der Bordstrom dauerhaft über das Zündschloss läuft und habe mich dann für die Relais Lösung entschieden. Also Strom liegt schon am Zündschloss an,aber eben nur um das Relais zu Schalten damit der Rest der Kiste versorgt wird. Elektrik ist auch nicht mein liebstes , bin froh das es alles so läuft wie ich es mir zusammengepsonnen hab

@Ewald-R Danke für deine ausführliche Antwort Hab eben dieses Ladegerät zuhause und wollte wissen was du davon hältst, da du wie es sich hier rausliest tief in der Materie drin steckst

Was hältst du von diesem Ladegerät?

Kann dir den @kobold empfehlen Einfach mal anfragen

Auch sehr fein gelöst! Trennschalter hab ich auch verbaut, bzw. Ein Zündschloss welches ein Relais schaltet und so die Batterie trennt. Batterie selber ist mit einem xt60 Stecker verbunden

Ich habe die ganze Elektrik,sprich Vape CDI/Regler an einem Halter dran der an den vorderen 2 Sitzbankschrauben angeschraubt wird. Auf der Rückseite , quasi zum Rahmen hin ist der Regler/CDI und vorne Richtung Tank/Werkzeugfach habe ich mir eine Halterung für den LifePo4 Akku gedruckt. Das Werkzeugfach kommt auch aus dem 3D Drucker und ist um die Battrie bzw. dessen Halterung verkleinert worden.

Das war nicht ich sondern @Habibi_Blocksberg Tut dem ganzen aber nicht wesentlich zur Sache Ich hatte damals meine Blinker auch nicht über den BGM Regler zum Blinken bekommen, zumindest nicht mit der IDM Zündung. Inzwischen habe ich die Vape mit LiPo Akku ,Full-DC und mo.flash(motogadget) Relais

Ist das dein Instagram Account ? paletti_motori

Hatte auch schon 2x OBD Dongle versucht über KA zu verkaufen, die waren keine 2 Min. drin und wurden wieder gelöscht.

Wäre jetzt auch meine erste Wahl gewesen So wirds gemacht, danke nochmal

Dankeschön ! Ach ja noch was, nur bezogen auf die Wellenscheibe: Wellenscheibe so wie auf dem Bild 1 oder eher wie auf Bild 2 ?

Kurze Frage V50 Trapezlenker mit Lenkerendenblinker Wie ist die richtige Reihenfolge beim Gasgriff für die Wellenscheibe, beilagscheibe und distanzhülse? Finde hier unterschiedliche Bilder im Netz Variante 1 Beilagscheibe, Wellenscheibe, Hülse, Gasrolle (von außen nach innen gesehen) Variante 2 Hülse, Wellenscheibe, Beilagscheibe, Gasrolle (von außen nach innen gesehen)

Sprit, Öl und Werkzeug-Rolle Züge sind unter der Sitzbank Habe an dem Mrp-Halter die Auflage etwas erweitert damit die Rolle nicht so in der Luft hängt.

Halterung für Koso Mini 4 Drehzahlmesser an V50 Special https://www.thingiverse.com/thing:6918476

Hast du ein Bild davon ?

Wieder was von Dexter

Das würde mich auch interessieren wie es mit der Platine geht und was dazu umgebaut/gelötet werden muss damit es "plug&play" ist