Thall1

...und mit ganz viel "Glück" musst sie nicht mal mehr mit heim nehmen, weils andere tun :D

Guten Morgen, Kann mir jemand bestätigen, dass die Tachoschnecke der VBB1t 11 Zähne hat? Hab die originale Schnecke verbaut und mein Tacho überdreht wie wild... Gruß Thall1

Hallo zusammen, ist der Bremslichtschalter bei der VBB1t (mit Batterie) ein Schließer oder ein Öffner? Gruß Thall1

Morgen, Schau dir mal den Zündfunken an und poste mal: -Welche Farbe? -Funkenbild( ein Funken, mehrere kleine Funken, Streufunken , etc.) Klingt ganz verdächtig nach defektem Kondensator. Viel Erfolg damit, Thall1

Hallo feerique0, Hier mal der Link zum Thread, in dem steht, was du suchst. Seite 1, Post Nr. 14 , Autor "grua" http://www.germanscooterforum.de/topic/278325-setupfrage-dr-177/ Hoffe, geholfen zu haben. Viele Grüße, Thall1

Hi grüß dich, ich bastel grad auch an meiner VBB rum und wollte die BGM Zünde verbauen... 8-10 Wochen Lieferzeit ab gestern. Mir wurde vielfach zu der Zündung geraten, Vespatronic ist teuer und macht wohl gerne Zicken. Habe den O-Motor mit DR (3 Kanäle im Gehäuse), 24er Spaco und SIP Road 2.0 . Ich fahr jetzt wohl oder übel die O-Zündung für die Saison und hoffe, dass die BGM bald mal lieferbar ist. Der 20er Gaser sollte reichen, das wurde mir vor ein paar Tagen hier im GSF nahegelegt. Habe zwar selber den 24er drauf, aber der sei wohl nur wirklich sinnvoll, wenn man die Steuerzeiten ändert. Gruß Thall1

Hallo zusammen, ich verkabele gerade meine VBB mit O-Zündung (provisorisch). Wollte zuerst die O-Zündung verbauen (mit Batterie dann), hab den 6V-Baum eingezogen, mich dann doch für die BGM 12V-Zündung entschieden. Die ist allerdings nicht lieferbar, deshalb provisorisch die O-Zündung. Meine Frage: Was mache ich mit den 2 Anschlüssen, die an den Gleichrichter führen, wenn ich mit dieser Zündung vorerst keine Batterie verwenden will? Zudem ist auf dem Schaltplan am Kabelkästchen die Pos. 4 angeschlossen, 2 gelbe Kabel. Die sind im Kabelbaumset nicht enthalten, außerdem fehlt das graue Kabel, Pos. 12, auf der Kabelkästchen-Seite. Motorseitig hab ich das graue, allerdings ist das weiße Kabel dort übrig und ich weiß nicht, wohin damit. Nix schlimmeres als Elektrik Vielen Dank schonmal Gruß, Thall 1

Hi TTT, ja wir meinen das selbe ;) Danke für die Aufklärung ! Nächste Woche läuft die Kiste hoffentlich, dann werde ich mal berichten, falls Interesse besteht. Gruß, Thall1

Hi TTT, Meinst du, den Einlass ovalisieren? Wurde nicht gemacht, aber der 24er kann nicht schaden :) Gruß Thall1

Hallo zusammen, Also übers Einfahren bei den Vespas speziell weiß ich nichts, aber ich vermute, dass das ähnlich abläuft wie bei anderen Fahrzeugen / Motoren auch : fettes Gemisch, ordentlich warmlaufen lassen, nicht überdrehen und nicht sofort die Enddrehzahl/ -geschwindigkeit ausloten...? Den Motor hat ein Freund gemacht, aber die Grate der Fenster sind von ihm gebrochen worden. Die sahen bei dem DR vom Werk eh mehr danach aus, dass die reingestemmt anstatt reingefräst wurden. Irgendwo wird halt gespart... Schönen Abend und Danke! Gruß Thall1

Hallo ihr zwei, danke für die schnelle Antwort!!! :) Ich fahr (werde fahren ) die O-Welle, da die noch richtig gut war. Soll ja auch kein Renn-Hobel werden, die VBB, sondern einfach n Tourenroller mit 11-12 PS. Ist die 120er ok zum Einfahren? Gruß Thall1

Hallo zusammmen, Bin grad an meiner VBB mit DR177, Spaco 24.24 und BGM Zündung sowie Sip Road 2.0 dran. Der dritte Überströmer wurde geöffnet. Derzeit ist von die O-HD des Spacos drin , eine 120er. Was ist da sinnvoll? Kann ich die lassen? Gibt es sonst noch etwas zu beachten? Bin recht neu in der Materie Vielen Dank schonmal :) Gruß Thall1

Bulb and Nolly mit ihrem Projekt SNUGGLES Für Freunde des aktiven Gitarrensports! https://www.youtube.com/watch?v=M8zohZ7vxbQ :wheeeha:

Hallo Leute, habe hie reinen STUBÜ liegen, aber ich weiß nicht, an welches Modell der passt. Kann mir da jemand helfen? Zudem der nicht mit zwei Laschen an den Bohrungen für den Hauptständer befestigt wird, sondern wohl eher an einem Bolzen (Motorbolzen!?), siehe Befestigung. Danke im Voraus Viele Grüße, Thall1

Hallo Leute, ich bastel zurzeit an meiner VBB rum und habe da jetzt einen 6V-Baum eingezogen. Im Nachhinein ärgert mich das ein wenig, da ich jetzt doch flüssig wäre und die E-Zündung gut reinlaufen würde. Kann ich den Kabelbaum im eingezogenen Zustand auf 12V ummodeln? Ich hab jetzt schon länger gesucht und bin aber noch nicht ganz schlüssig, was ich genau machen muss... Achja, ist ne 1t--> Batterie (danach hoffentlich nicht mehr :D ) Viele Grüße und danke Thall1