Alle Inhalte von Thall1
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VBB1T Bj 61 O-lack Restauration
Keine Experimente machen, da wurde anderst verschalten. Und ich verbaue den Reproschrott auch nicht mehr, bei meinem 1t-Baum hat die Leitung für Bremslicht,Hupe und Standlicht gefehlt
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Umbau auf 210er MHR - Abstimmung?
Wie gesagt, der war so zusammengeschustert, als ich ihn gekauft hab. Zum Testlauf hab ich nur den Membrankasten aufs Gayhäuse angepasst und bin mit Dremel und Filzkopf über die Fräsfläche gerutscht. Das ist kein dauerhafter Zustand. Ich will eigentlich ungern spalten, aber da komm ich glaub nicht drumrum. Dann wird gefräst, dass die Scheide fackelt!
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Umbau auf 210er MHR - Abstimmung?
Geile Gayschichte, das! Mir gehts ähnlich. Konnte einen vom absoluten Stümper in meinen Augen, aber in der Szene wohl relativ bekannt, aufgebauten 200er PX mit 221 Alu-Popolini kaufen. Da soll demnächst auch der MHR 221 rauf. Zum Vergleich mal der Einlass. Davor wurde der Membranblock ( kleiner,außermittiger Einlass), unbearbeitet auf das Motorgehäuse geklatscht.Für dicke Eier dann aber einen 39er!!!! Dello drangefriemelt. Totaler Rohrkrepierer. Jetzt hab ich zumindest mal den Membranblock ein wenig angepasst und auf motorseitig gefräst. Ist der Einlass zu klein, hilft auch kein 39er....man man man, sind da Leute unterwegs
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DAS GROSSE GRILLTOPIC
The Shocker.
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1234567891011 Dinge, die ein Vespista NICHT sagt !
Drölftens. "Den alten Lack sollte ich eventuell abschleifen und erneuern."
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Hat auch was mit "Hub" zu tun :D
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Motovespa- Sammel- Topic
Man weiß nie, ob nicht irgendein Chorge seine Sprint aufwerten wollte
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Motovespa- Sammel- Topic
Besten Dank euch zweien! :thumbsup:
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Motovespa- Sammel- Topic
Danke !
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Motovespa- Sammel- Topic
Hallo zusammen, ich hab die Suche benutzt, bin allerdings nicht schlauer geworden. Könnte eine MV GS 160 kaufen, das Präfix ist allerdings 04c und noch was von V1 19. Die eine Sagen GS 150, die anderen Sprint 150. Was ist nun richtig? Viele Grüße Thall1
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Im Alter steige ich auf Automatic um.
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:D und Ciao
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691. Mit tragenden Bajaj-Teilen hab ich ein gutes Gefühl! 692. Die Asiaten sind Spengler-Götter. 693. Ich sollte meinen Auspuff wickeln, um die Nachbars nicht zu stören.
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Acma 200er Conversion
Dito.Ich für meinen Teil würde das Rundmaterial zur Aufnahme der Motortraverse, noch abstützen. Sprich, parallel zum Rahmen ein weiteres Blech mit Aussparung aufschweißen und von unten auch zubraten. Anbei meine Smartphone-Paint-Skizze...doppelt kacke aber halbwegs verständlich. Geiles Projekt!!! Gruß Thall1
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686. "Ich hab genug Hubraum. Mehr wäre unnötig und umweltbelastend"
- vbb,vbna,T4 Umbau auf Smallframe
- vbb,vbna,T4 Umbau auf Smallframe
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Restauration GS/3 (BJ. 61)
Kann ich nicht bestätigen. Richtig angewandt und mehrfach dünn aufgetragen, gibts das eine super Oberfläche...aber je nach Gusto
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Bester Mann, Marucco! Irgendjemand spießt immer...
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Ich hab x Vespas, das reicht. Noch eine bringt mir nichts.
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Fürn Alltag kauf ich mir was Automatisches !
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Der weibliche Plural wäre übrigens "VespistE". Falls sich das einer auffe Stirn tättowieren lassen will.
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Ich liebe es, zu provozieren... VESPISTA VESPISTA VESPISTA VESPISTA! Doch nun gaynug der allgaymeinen Belustigung.
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Vespafahrer klang aber so uncool. Ich wollte halt den Italiener raushängen lassen, man man man :D
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Was habt ihr noch NIE gesagt? Oder was werdet ihr je garniemals nicht sagen? 1. "Meine 8"-Trommelbremse beißt zu wie ein tollwütiges Wildschwein! Brachiale Verzögerung!!!" 2. "Der Vergaser ist optimal abgedüst, das weiß ich todsicher" 3. "Ich hab zwar 20 PS, aber ich könnte sofort wieder auf die originale Leistung umsteigen und trotzdem Spaß haben." Was fällt euch noch so ein? Die Nummer nicht vergessen ;) Gruß Thall1