huegenbegger

ups Ironie wasn das? :plemplem: ich bin ja gespannt wies weiter geht

wasn hier los? (SCK)also das ist mir als Automatenspacko ja sogar noch im Hirn geblieben

das wäre allerdings mal verschärft und sollte mit einem Sesamstrassen-award geehrt werden

ich hab mal bei einem V50 Zylinder den Kolben rundrum mit einer 45°*1-1.5mm Fase versehen, das hat Drehzahl gebracht, allerdings auch parallel ganz viel anderen Krams, waren meine ersten Versuche, damals kam ich noch nicht auf die Idee einfach mal den gesamten Zylinder anzuheben Hat gehalten bis ich endlich das Geld für nen Satz zusammen hatte. Ich würde aber inzwischen eher auf Fussdichtung und anderen Kopf setzen als mir nen Kolben zu versauen. (es sei denn man will unproportional AS und ÜS ändern)

isses denn nun nen Membranmotor oder nicht? das würde das Quietschen doch eindeutig erklären. Ein Quietschen von zerbrochen Kolbenringen hab ich noch nie gehört, das kratzt maximal. Ein Quietschen von falsh montierten Trapezringen hab ich auch noch nicht gehört, wer den kolben überhaupt eingebaut bekommt hört ja meist gar nix mehr, wenn er denn überhaupt dreht. Als Quietschen kenn ich nur Membranen und gefressene Lager.

meeeeehr !!!! :grins:

für 2 Wochen kann man sich auch abwechseln ansonsten reicht nen Hub oder switch, ist banane für diesen Zweck, switch ist immer besser. Kost aber ja fast soviel wie der Wlan Adapter :plemplem:

wenn Du wirklich nen SMC Barricade hast, dann stell die Warnfunktion aus ich habe den auch, lasse ich mir am besten sogar die Meldungen per mail zuschicken, dann platzt mein Postfach. :puke: Ist normal, daß man ständig mit irgendwelchem bullshit attackiert wird, einfach ignorieren, solange der Router was meldet ist eigentlich alles in bester Ordnung. Welcher Router ists denn?

na ok, dann gehts dann ja wohl mit dem support weiter sollte der Wlan Router keinen standard uplink haben, muß man da ja auch noch was spielen bis das läuft.

das optische Piepen war aber ein Zitat eines Daimlermitarbeiters

am geilsten finde ich die Kollisionswarnung "ein optisches Piepen" (4:58)

und, funktioniert es?

aha Pfade? Also die Schnellstartleiste ist standardmässig auf der linken Seite der Taskleiste, rechts neben "Start" halt die kleinen Symbole mit denen man die Anwendungen sofort starten kann. Du solltest wirklich Dein Aussehen von XP auf die klassische Variante einstellen, dann wirst Du einiges wiederfinden. Unter anderem natürlich auch Programme und Einstellungen mit "erweitern" also Aufklappen der einzelnen Register/Ordner direkt im Startmenü Was Du meinst könnte: REchtsklick Taskleiste -> Eigenschaften -> ganz oben "Symbolleisten" -> "desktop" sein

rechtsklick - Eigenschaften (auf der Taskleiste) Schnellstartleiste anzeigen (Haken setzen) aktiviere auch gleich noch das normale Aussehen von Windows und man kommt auch mit XP sehr gut zurecht (Reiter auf Startmenü wechseln, dort auf klassisches Menü einstellen, "Anpassen" kann ich auch nur empfehlen )

den Router mit Voip als Router benutzen, den Wlan router dahinter als normalen switch anschliessen, fertig

Cool Das ist mal nen heisser Tip. Werd ich direkt mal veranlassen Gruß, Basti

vor einigen Jahren Nazidemo in Göttinge, wir waren in einer Kleingruppe, die einen zu passierenden Kreisel absperren sollte. Dauerte nicht lang (ganz doof sind die Bullen ja auch nciht) und wir waren mit Personal versorgt, daß uns bat hinter der aufgebauten Absperrung weiter zu demonstrieren, sonst gäbe es einen Platzverweis. Da wir bereits wussten, daß die Route eh geändert wurde haben wir das gern getan, so hatten wir Ruhe. Es kamen immer mehr Beamte und es kam ein Gefängnisbus, der mitten durch uns durch und dann durch die Absperrung musste. Diese Chance nutzten einige Autonome um zu versuchen den Kreisel erneut zu besetzen, sie sprangen über die Absperrung. Alle wurden aufgehalten, sehr massiv, es waren etwa 10. Wir waren insgesamt knappe 100. Wir blieben hinter der Absperrung und setzten uns auf den Boden um zu signalisieren, daß wir uns davon distanzieren. Es wurde alle 100 eingekesselt und in Verwahrung genommen. Die unmittelbaren Anwohner wurden vor Ort frei gelassen, alle anderen mussten den Rest des Tages (5 Stunden) im Knast verbringen. Es wurden Leibesvisitationen, Fotographien und Videographien gemacht. Es bestand kein richterlicher Beschluß zum Einkesseln und zu Festnahme, wir wurden nicht den Gesetzen gemäß inhaftiert und dort versorgt. Wir haben eine Sammelklage eingereicht, wir haben verloren..... Angeblich wurden keine Fotos und Videos in Datenbanken gespeichert, ich bin gespannt, was passiert, wenn ich das nächste mal in ein Land will, wo durch Zufall gerade nen Gipfel ist oder sowas. Man wird wirklich gut verarscht von Zeit zu Zeit, im Nachhinein legen die Damen und Herren sich das einfach so aus wie sies gern hätten. Die Aussagen der Beamten sind dann natürlich mehr Wert als die Aussagen von knapp 80 Bürgern die unbegründet inhaftiert wurden. Tja, so isses halt :puke:

ich dachte mir, daß man die Dinger gleich so umschreibt, daß man sie auch für largeframe und Lambretta nutzen kann. Praktisch wären ja zB Einträge wie "smallframe 80-125ccm 51mm"

klar könnte man das auch so machen, muss man halt nur mehr input geben. Ich stelle die Oberkante des Auslaß nach gemessenen Grad ein, nicht nach einer Zeichnung, die Mitte finde ich auch so und muß dann nur noch die Schablone im Zylinder einzeichnen. aber deswegen schreib ichs ja hier, damit solche Anmerkungen kommen. das tool soll dann ja die Zeichnungen selber erstellen, das ist ja die Idee ich mach das sonst ja auch fix im CAD. nur mir bereiten die tangentialen Übergänge der Verrundungen zur Oberkante schon genug mathematische Probleme, weiss nicht, ob ich dann noch Lust habe die gesamte Kontur des Auslaß zu programmieren aber gibt ja auch genug fähige Leute hier, die dazu beitragen können

da fällt mir noch was ein fürs Wochenende. Auslaßschablone Bohrung, Sehnenmaß bzw. Prozent, Kontur der Oberkante mit Radien oder wie auch immer. Grafik wird dann so skaliert, daß das Abwicklungsmaß der Bildbreite entspricht. Kann man dann zB in Word einfügen, auf angegebene mm skalieren und ausdrucken. Ab an die Zylinderwand und fräsen... braucht man sowas? wenn ja, wie soll die Kontur der Oberkante angegeben werden, als ein Kreisbogen und Verrundungsradien an den Ecken? Als Mittelradius, Winkel und Verrundungsradien? sowas mein ich, allerdings nur die Oberkante mit Radien und von da an senkrecht runter, die Unterkante macht man ja eher nach Gefühl. süsse Öhrchen, oder?

Moin! Hab mal für mich diese Skripte gemacht, einfach und hässlich, aber sie funktionieren. Die sollen auf der site von PX200HH eingebaut werden, dafür wäre es toll, wenn man die auf Vespawerte anpasst, so sind die ja nix :wasntme: Über Vorschläge zu anderen Funktionen oder was auch immer würde ich mich freuen. Ich bräuchte entweder einige Daten der einzelnen Zylinder oder mache die tools einfach komplett frei variabel, dann wäre aber eine Liste mit Zylinderdaten zum Heraussuchen der Werte trotzdem hilfreich. steuerzeiten 1 das hier ist um zu gucken, was passiert, wenn man wieviel mm unterlegt. Ist grad ausgelegt fürn Runner bei den Standardzeiten. Sollen hier die Vespa-standardzylinder in der Auswahl hinterlegt werden oder soll man Zeiten eingeben oder wie? steuerzeit 2 hier gibt man seinen aktuellen Hub und Steuerzeiten ein, dann den neuen Hub und das Steuerzeitenziel. Es gibt dann die Fussdichtung und das Maß aus um wieviel der auslaß höher muß. Ist für alles möglich, hier noch Anregungen? kopf berechnen das ist zum Auslegen eines Brennraums mit kugeligem Brennraum. Hub und Bohrung werden einfach als Textfelder umgestaltet Die Kolbenbodenkontur soll das Kolbenkuppelvolumen berücksichtigen, hier wären sonst bei kugeligem Boden Bohrung und Überhöhung wichtig, soll hier ein Textfeld für die Überhöhung rein, oder sollen einfach Kolbentypen mit Volumen hinterlegt werden? Wenn ja bräuchte ich die Daten. Öffnungswinkel müsste ich auch umändern in den Winkel der Quetschkante. Beim Abschicken errechnet er den Brennraum und macht eine "Zeichnung" von dem Brennraum mit Massen, muß ich aber nochmal überarbeiten (Grafik tlw. nicht hoch genug) Also, wäre toll, wenn umsetzbare Ideen und Werte zusammen kommen, die Skripte sollen dann auf die diese 133er FAQ Und falls sonst noch einer Ideen für die Umsetzung anderer Berechnungen hat: nur zu, ist ja meistens recht simpel programmiert. thx, Basti

Matze fährt doch noch mit der grauen "tronic lc" die hatte schon vor Jahren einen umgeschweissten 207er, ich meine der läuft noch (mir fällt sein nick von hier grad nicht ein ) sollte problemlos gehen das zu schweissen matzmann, aber der hat den wohl doch nicht mehr... ist das so lang her, daß ich von dem gehört habe? tronic

ich kann Dich vollkommen verstehen und in Deinem Handeln nur unterstützen. Ist doch der ganz normale Weg, daß man erstmal schaut, was überhaupt kaputt ist und was eine Regulierung kosten könnte. Wie man es letztendlich macht ist doch eine ganz andere Geschichte, aber man weiß dann worüber man redet. Mir hat mal nen Kumpel die Karre zerlegt, da habe ich das haargenauso gemacht (Wertgutachten und Mehrkosten für meine Versicherung die kommenden Jahre, er hat nen VW Bus platt gemacht :wasntme: ) und wir haben uns dann mit dem Wisch zusammen gesetzt, sind uns einig geworden und haben im direkten Anschluß den Abschied von meinem Liebling gebührlich gefeiert :puke: wacker bleiben, Gruß, Basti :grr:

Eine Bremsleitung frei nach Deinen Wünschen kannste Dir sehr günstig hier anfertigen lassen. Kommt mit ABE / TÜV Gutachten (je nach Modell) http://www.dickhaut-specials.de

wow, das würd ich ja auch gern mal kennen lernen :wasntme: Der Test mit den Pottwindeln bestätigt die Erfahrung von Jan Wittholz, er hat seinem Scorpion mit dem Umwickeln Leben eingehaucht. (auf dem Runner drückt der wirklich gut, macht aber ab einer Drehzahl einfach zu, mit dem Thermoband war das "weg". ) Schön die Kurven aber auch mal zu sehen, seine hat er irgendwie verbummelt