Benvenuto

Schön war’s. Danke an die Orga!

Hatte ich auch mal - mal ab hier lesen:

Es war tatsächlich zu wenig Getriebenöl drin - hab‘ ich jetzt einen Ölsauger? Der Unaussprechliche lässt grüßen;) Hab‘ keine Pfütze drunter, läuft super und qualmt nicht. Das Öl roch allerdings leicht nach Sprit … P.S.: Das Jaulen beim zügigen Runterschalten ist weg.

Zurückgeben - schon aus erzieherischen Gründen!

Du meinst diese Kupferbuchse in der Kupplung? https://www.scooter-center.com/de/kupplungsbuchse-piaggio-vespa-px-t5-125ccm-cosa-rally-ts-sprint-gt-gtr-ss180-gs160/gs4-gl-super-vna-vnb-vba-vbb-9020043?number=9020043

Moin, beim Runterschalten (3=>2 o. 4=>3) und wenn ich dabei die Kupplung schnell kommen lasse habe ich seit kurzem vor dem Einsetzen der Motorbremse so ein heiseres Kreischen - hat das was mit den Kupplungsbelägen zu tun? (P200E original)

Hier mal Vergleichsbilder von mir (PX Alt)

Gerade das gefunden - ist aber wohl ne Smallframe https://www.facebook.com/reel/449049417592659?fs=e&s=TIeQ9V

Prima, danke Dir! Vielleicht findet sich nach noch ein VSE1M-Fahrer mit einer Nummer um die *42000* und einem entsprechend "verbürgten" Baujahr dazu?

Obacht! Der von Dir zitierte '85er = Nr. *245.042* Der '??er = Nr. *_42.48x*, also deutlich früher. Da sind mind. 200.000 Motoren dazwischen ;) Kann einer der Rally-Fahrer hier vielleicht mal bei seinem Motor nachschauen?

Berlin Britz

Moin, kann jemand - unabhängig von Scooter Help - aufgrund eigener Daten/ Fahrzeuge/ etc. das Baujahr eines VSE1M-Motors (Ducati) mit der Nummer *4248x* eingrenzen? Dank!

Danke Rita, hab’s genau so gemacht.

2. Versuch: Ist das Video aufrufbar? Ist der Test im Stand sinnvoll und aussagekräftig?

Moin, folgendes Video vom Ballontester an einer PX200E original mit SIP Road. Geht das noch als unauffällig durch? https://www.dropbox.com/scl/fi/0pj7ll7utabvnql8oe3jx/Video-12.05.24-16-59-00.mov?rlkey=1e94u4t5czdmsm6n2qciwglbo&dl=0

Moin zusammen, kann man den Motor auch im eingebauten Zustand abdrücken, um einem ggfs. defekten Kulu-seitigen WeDi aufzuspüren und welcher Versuchsaufbau wäre passend? So richtig gut mit Seifenwasser geht ja wohl nicht. PX200E, 12 PS, original, SIP Road.

Danke GSF

Das hatte ich gecheckt - Waschmaschine und sonstige Verbraucher waren aus. Ich hätte gerne gewusst, ob es da irgendwo in den Eingeweiden im Gehäuse eine kleine Sicherung gibt?

Moin, hat ein Kärcher Hochdruckreiniger 505 M Nr. 642095 eine interne Sicherung? Stecker rein, Pumpe läuft aber nicht. Dank!

Ich find ja diese Doku super: https://www.germanscooterforum.de/topic/173763-restauration-p200e-original-bj-81/

„Derzeit erreichen uns viele Anfragen …“ Leider seit der Pandemie eine inflationär benutzte Aussage in automatisch erstellten Antwortmails … :/‚

Berlin, Adenauerplatz, März 2024

Also ich denke mal, wenn es ein originales Polrad ist, wird es so leidlich ab Werk ausbalanciert sein, wie diese Teile eben sind/ waren. Da spielt es keine Rolle, ob mit oder ohne Eingriff für die Kontaktzündung. Von einer „Auswuchtung“ im Wortsinn kann man vermutlich nicht sprechen. Wenn du ganz sicher gehen willst, solltest du es z. B. hier im Forum machen lassen.

Berlin Adenauerplatz, Februar 2024

Bozen Sommer 2023