weissbierjojo

Zur Strafe musst du an Heiligabend hier all deine Geschenke präsentieren....(ich hoffe ist nix anzügliches dabei)

Ich verweise auf 1).....nicht vor 22.12. über Versand oder Erhalt hier schreiben....aber mich vor zwei Wochen anmaulen deswegen

Wenn der Motor sauber aufgebaut ist, sehe ich das als ganz nettes Angebot für jemanden, der einfach einen "günstigen" Tourentraktor sucht, selbst aber nicht unbedingt schrauben kann oder möchte. Mit neuen Lagern/Wedis/SChaltkreuz/überholten Innereien liegst ja schon bei nem seriennahmen Lusso in dem o.g. Bereich. Mal ganz abgesehen davon, dass es heute ja schon an ein Wunder grenzt, wenn man im Netz einen 200er findet, der dann auch noch absolut keine verschlissenen Teile aufweist. Ich überlege langsam ob ich überhaupt noch gebrauchte Motoren holen sollte. Die Kosten sind dermaßen hoch geworden, dass man auch gleich ein Malossi Gehäuse kaufen und neu aufbauen kann. Die Differenz an den Kosten ist da am Ende nicht mehr sehr hoch, wenn man eh Zylinderkit, Kupplung, Zündung, Kurbelwelle neu kauft, was ja bei einem Tuningmotor fast üblich ist. Und die 2000 Euro sind da eher üblich gerissen als in Ausnahmefällen....

siehste....das verstehe ich nicht.....warum haben manche mit ner 60er Welle ohne Fudi 0,1 QK mehr als meiner mit 0,2er Fudi? Und das bei sonst gleicher Peripherie....1,5er Kodi. Serienstreuung der Pleullängen? Oder einfach Ergebnis der Summe aller Toleranzen die bei jedem Motor individuell vorhanden sind?

Absolut korrekt! Lussos kosten in unbearbeitetem Zustand knapp 1000 Euro......wenn gut gemacht nicht unter 1500

Nix gemacht am Auslass

Und genau das finde ich sehr schön...bitte in irgendeiner Form der Familie zukommen lassen

Bitte Statement zur QK: Sport mit Malle Kopf, Sip Performance LHW von den 3 beiliegenden Fudi die mittlere mit 0,2mm genommen Kodi 1,5mm Zeiten: 120-180 VA 30 QK 1,1mm Qk lieber größer machen? Oben noch ne Kupferdichtung zum Spacer dazu?

Ich habe dich nie kennen gelernt, weder in echt noch hier. Aber im den Jahren hier bin ich auf jedem Meter über deinen Namen, dein Profilbild und deine tollen Beiträge gestolpert.....in jedem Dialog, an dem du beteiligt warst, merkt man, dass du das Fundament des GSF warst. Wenn ich die Beiträge hier zu dir lese kommen mir die Tränen. Ich kann mit Lambretta nichts anfangen aber ich hoffe du hast alle bei dir. Was für ein unglaublich beschissenes Jahr Gute Fahrt!

find den doofen Stift nicht beim SC wie nennt man das Ding? Zentrierstift? ist das der? https://www.scooter-center.com/de/zentrierstift-zylinder-piaggio-vespa-px-2011-3330451?number=3330451

Noch jemand ohne?? Die Antwort von Timo und dass sonst nix kommt lässt mich drauf schließen dass Malossi die Zentrierbohrung im Fuß aus Spaß an der Freud gemacht hat. Hab hier einige Seiten überflogen.....nicht ein Satz zu dieser Zylinderzentrierung.

Bestimmt stand das schon irgendwann hier........ muss am 210er Sport der kleine Zentrierstift verwendet werden oder verbaut ihr den ohne??

ja......schöööön.....wurde schon langweilig hier

Fake Account???

Feine Sache das Werkzeug zum Einklopfen. Die 58,20 sind die Gesamthöhe oder? Der obere Schenkel des Messschiebers liegt nicht in der Schüssel sondern oben auf dem höchsten Punkt auf oder?? D.h. Die Höhe des Rands, welcher in den Siri geht ist 3,35mm? Ist das nur ne Arretierung oder greift die Kraft dann innen im Siri an? Bei mir hat das jetzt am Ende mit nem Hartholzstück, welches weitgehend den Rand des Siri abdeckt, ganz gut geklappt.

Das Holz ist dazu da, um den Wedirand abzuschleifen, dann ruiniert man sich nicht die Fingerkuppen. Geht mit dem Halter razfaz....

Neeee...höher als die Schüssel innen.....also vor dem Rand.....klar, der Rand ist höher.

Neeee......Respekt vor dem Hochadel

Die Scheibe wiederum muss aber zumindest den Gummi aussparen. Der ist erhaben und höher als die Schüssel innen im Randbereich. Somit übst den Druck auf den Gummi aus anstelle auf den Randbereich.

ohhh.....per PN....sorry....Wasi hat Recht....

Der VNL1T Schriftzug ist und war immer schwarz! Gehört zum 909 halt so. Der von der GL ist ebenfalls schwarz.

Jetzt aber

Ok.....ich lese zwischen den Zeilen....raus

Hier mal hochhol..... gestern eingebaut.....drin lassen oder nicht?? Abgeschliffen auf 3,7mm....sehr gut.... mit 648 eingeklebt.... aaaaaaber das von Sip und SC angebotene Schlagdorn für Kulu Lager und Wedi (so angepriesen) passt nicht.....geht zwar exakt in den Topf des Wedi rein, hat aber eine zu geringe Aushöhlung zur Mitte hin, so dass der Wedi nicht am Rand sondern auf dem braunen Gummi getroffen wird. man haut genau auf den Gummi beim Einschlagen.....doof.... dann halt doch mit Hammer auf den Rand.... scheisse..... Ergebnis siehe Bild.... das war schon der 3. Versuch Ich hasse diese Metalldinger.... Nochmal raus damit????

Es isch Saison