Laser
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Ich weiß gar nicht warum hier nach Testauspuffanlagen geschrieen wird. Es kursieren mittlerweile genügend Diagramme zu diversen Setups mit jeglichen verschiedenen Ausbaustufen der Megadella Reihe! Klar zum xxl noch nicht aber das wird wohl noch kommen! Und nur weil FalkR Testanlagen zur Verfügung stellt muss das noch lange nicht jeder machen! @ Scheuerglatze Sorry wenn du dich von der Seite angefahren gefühlt hast! Dachte meine Meinung kann ein gestandener Kerl wie du problemlos verkraften! Aber wie du schon sagtest baust du dir die Anlagen ja eh selbst wo ich meinen Hut vor ziehe! Also nichts für ungut!
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Klar das macht ja auch jeder Laden wo du dir einen Auspuff kaufen willst! Die schicken dir erstmal eine Handvoll Anlagen zu und dann nimmst du eventuell einen! Träum weiter!
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Kodis weg lassen und den Kopf abdrehen lassen! Frag mal Gravedigger hier aus dem Forum!
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:-D :-D
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Kann ich ja machen wenn ich da bin Tim
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Ich nehme alles zurück und behaupte das Gegenteil
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Und wenn man nen 200er Alu Cosa zylinder mit hat inklusive Kolben mit dünnen Ringen geht da auch was am Auslass! Bin ich gerade Zugang mit und schon sehr gespannt was da geht!
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Du meinst am Auslass fräsen? Lass den doch erstmal in ruhe!!!! Der MHR geht auch so schon sehr gut! Ansonsten geh mit den Überstromzeiten auf ü130! Das mag der mhr! Halt dich da nicht an den 190/130 fest das ist beim mhr überholt!
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Bohr den spritkanal in der Schwimmerkammer zum Hd Stock auf 2.5mm auf! Dann kommt auch genug Sprit an!
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Das ist er nicht!
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So und das machst du woran fesst???? Bist du selbst schon soviel mit dem Quattrini gefahren! Finde ich schon vermessen solche Aussagen zu treffen! Aber wenn du so gut im Vorhersagen bist dann sag mir doch bitte die Lottozahlen voraus gerne per PN! Wenn ich gewinne kaufe ich dir auch gerne einen Quattrini!
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Stimmt das war dein Bruder
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Hase, wenn du dir die Fotos ansiehst dann wirst du schnell sehen dass er einen Rohrbogen fährt und das Heck ohne Probleme höher gelegt werden kann!
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Dann leg den Bock hinten höher! Habe ich auch gemacht!
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Wow,das nenn ich mal ne lange Einfahzeit! Wieso das? 10- 20 Minuten warm fahren und dann ab auf die Landstraße alle Drehzahlbereiche durch fahren! Nur kein Dauervollgas! Nach 2 Stunden ist der zylinder eingefahren! Feddich! Vergaser lieber was fetter beim Einfahren !
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Hast dir doch eigentlich schon selbst die Antwort für deine Marschrichtung gegeben!!! Du hast das Problem durch tiefer legen deines Rollers! Lösung: leg ihn wieder höher! Was ist da so schwer dran???? Dann steht der gaser kerzengerade !
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Frage A: warum nicht und B:gibt's die Quattrini Welle als 62iger? Ich glaube mein Vorredner meinte ob der Kolben unten nicht zu weit aus der Laufbahn fährt mit 62iger Welle! Hat ja schließlich keinen Zylinderfuss und somit auch keine Führung ab einem gewissen Punkt!
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Und auch auf die Gefahr hin jetzt auch Gedizzt zu werden 3,5k ü20 ist jetzt nicht schlecht aber auch nicht wirklich was besonderes! Das bekommst auch mit dem Sport oder MHR hin! Da gebe ich PXler vollkommen recht!Nichtsdestotrotz ist der Quattrini ein geiler zylinder der, wenn er ein wenig Zuwendung erfährt, so richtig was aus dem Ärmel schüttelt!
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Moinsens, schau dir einfach ca 10 Seiten vorher das Diagramm vom DBM Motor an! Da siehst du wozu der Zylinder mit passenden Steuerzeiten imstande ist! Hat 6000 u/min ü20 und 16ps vorreso! Also mit ein bißchen Zuwendung geht mit der Gerät einiges! Box Diagrammen gibt's hier doch zu Hauf! Hauen mich jetzt alle nicht vom Hocker!
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Wenn zu fett qualmt es bei reso auch wie hulle!
