Assassin

@ Marc: Genau der Max bin ich ... Der Inder von nebenan ist mal rausgekommen und hat gefragt, ob dein Roller kaputt ist, oder obs normal ist, dass der so laut ist *g* Meine Smallframe wird bald fertig sein, dann komm ich nochmal nach Saarbrooklyn wegen TÜV und Leistungsgutachten.

Wahrscheinlich nichts, nur wirds besser fahrbar sein. N langer erster zum wegbraten an der Ampel und danach kurze Stufen zwischen den gängen, damit man auch drehzahllastige Motoren gut fahren kann (keine Leistungslöcher etc.). Für n Tourer reicht das normale Getriebe, für n Drehmomentstarken motor auch. Aber wenn du z.B. Zirri MR2000 oder 136er Malossi heftig gemacht mit nem ultrahochdrehenden Auspuff fährst (oder noch besser irgendwelche hochdrehenden Fremdzylinder), wirst du mit DEM Getriebe besser bedient sein, da du den Ganganschluss viel besser schaffst.

Gerhard du hast doch sicher noch n offenen Motor mit lagern drin, damit du mal den genauen passenden achsabstand ausmessen könntest ... Oder am besten gleich ausmessen könntest, ob die Zahnradmaße so reinpassen. Ich hab mir zwar inzwischen n offenen Motor besorgt, da sind aber keine Lager drin und ich hab auch keine, um da mal genau auszuprobieren.

Die von mir zuletzt angegebenen Gänge sind exakt gleich, wie die, die wir zu erst ausgemacht hatten. Nur so gewählt, dass sie besser ins Gayhäuse passen. Ich habe mir schon gedanken über die Größe der Zahnräder gemacht und hab deshalb diese Zähnezahlen gewählt. Schliesslich müssen wir ja mit einem konstanten Achsabstand von 70,7mm (KÖNNTE DAS NOCHMAL EINER NACHMESSEN!?!?!) arbeiten .. Der 4. Gang ist etwas länger als der kurze vierte von Zirri, aber auf jeden fall Kürzer als der normale 4. Mit 2.34 und unserem 4. kommt man auf genau gleiche Übersetzung wie mit 2.56 und dem normalen 4. (2.56 ist sicher die populärste Übersetzung bei Smallframes über 120ccm). Der 1. ist dann natürlich pervers lang, dafür stimmt die Gangabstufung zwischen 1<>2, 2<>3 und 3<>4. Also so, wie es sein sollte.

Was ist da mit dem Erdgeschoss vor zwei Jahren für ein Unfall passiert? Garnichts mit bekommen, wäre nett, wenn mir das mal einer erklären könnte.

lol mir ginge es dann wie es Gerhard beschrieben hat, ich hab das Forum als Startseite. Aber mir schreibt ja eh niemand :(

Ich hab mir ein paar gedanken darüber gemacht und bin auf folgendes gekommen: 1. Gang 13-53 2. Gang 15-48 3. Gang 17-44 4. Gang 18-42 Entspricht annähernd der zu erst vorgeschlagenenen Abstufung Damit man diese Zahnradgrößen kombinieren könnte, müßte man alle mit verschiedenem Modul machen, beim Orginalgetriebe haben alle Zahnräder das gleiche Modul. Macht aber im prinzip nichts aus, sieht nur doof aus, wenn jedes Zahnrad Unterschiedlich große Zähne hat (Teilung würde zwischen 6.72 und 7.40 mm variieren). Ich hab mir auch gedanken über die Größe dieser Zahnräder gemacht und bin auf einen Kopfkreisdurchmesser von 1. Gang 32,13 mm 2. Gang 38,09 mm 3. Gang 40,04 mm 4. Gang 47,43 mm auf der Nebenwelle und auf 1. Gang 117,81 mm 2. Gang 112,2 mm 3. Gang 106,63 mm 4. Gang 103,71 mm gekommen. Der Teilkreisdurchmesser der beiden jeweils zusammengehörigen Zahnräder addiert weicht Teilweise im 2/100 mm Bereich von den Gewünschten 141,4 mm ab, ich denke, dass das keine Rolle spielt. Die kritischen Punkte dieser Zähnezahlen: 4. Gang Hauptwelle: Passen 103,71mm statt der normalen 97mm rein? Müßte meiner meinung nach gehen 1. Gang Nebenwelle: Passen 32,13mm statt der normalen ca. 25mm rein? Könnte mal jemand nachmessen? Ich hab mir zwar heute abend n offenen Motor zum probieren besorgt, da sind aber keine lager drin, weshalb ich das schlecht genau nachmessen kann. 2. Gang Nebenwelle: Passen 38,09mm statt der normalen ca. 33mm rein? Denke schon, trotzdem nachmessen Der 3. Gang auf der Hauptwelle hat noch ca. 1,6mm mehr Durchmesser als der Normale, passt auf jeden fall. Der 3. Gang auf der Nebenwelle hat 44.6 statt ca. 42.5mm Durchmesser, müßte auch passen. Ansonsten sind die Zahnräder mit dieser Abstufung KLEINER als die des normalen getriebes, passen also auf jeden Fall in das Gehäuse.

Ich glaub fünfgang wäre nicht der bringer, da die Zahnräder sehr dünn würden. Da wäre jedes Rad mind. 1.5mm dünner, Schaltklaue müßte man auch ne neue bauen. Kann mal wer vernünftig den Wellenabstand der beiden Wellen ausmessen (von Wellenmittelpunkt zu Wellenmittelpunkt)?

Wellenabstand 70.7mm, ansonsten hatte ich da n paar denkfehler (hier isses zu heiß, siehe unten)

Die Zähnezahlen kann man natürlich auch anders wählen .... hab die jetzt nur so genommen, damit ich mir rechenarbeit sparen kann (große Zahl immer vom Seriengetriebe). Ich weiß halt net, wie es mit Platz aussieht Hab grad auch dummerweise kein gehäuse zur hand, sonst würd ich mal gucken

zu welchem Preis und wo, wenn ich fragen darf?

Würde mir auch eins überlegen. @ Gerhard: schreib mir mal ne PM mit deiner Mail Adresse, dann schick ich dir das Programm und den Smallframedatensatz

jop, das lohnt

scheisse ... beim bild von dem andern getriebe hab ich die geschwindigkeitsangaben vertauscht, also Farben lassen wie sie sind, aber geschwindigkeitsangaben andersrum lesen 4 => 1 3 => 2 2 => 3 1 => 4

Getriebeempfehlung Seriengetriebe

Mein Vorschlag: Den ersten gang recht lang, 2, 3 und 4 dann nah aneinander liegend. 1. 14:58 (4,14) 2. 17:54 (3,17) 2. 19:50 (2,63) 4. 20:46 (2,30) Schaut für mich bei Geardata sehr gut aus. Nehmen wir an, du würdest eine 2.56 Primär und einen 100/80-10 Hinterrad fahren und bei immer 9500 U/min schalten (zirri ;) ) wärst du am ende (in klammern die werte für 2.34 Primär) - des 1. gangs bei 70 km/h (76) - des 2. gangs bei 91 km/h (99) - des 3. gangs bei 110 km/h (120) - des 4. gangs bei 126 km/h (138) Wäre also im vierten etwas länger wie mit kurzem vierten von Zirri.

Nemo: Pass beim Fräsen aber auf. Motorblock = Weich, da baut man schnell kacke. Auch mit Drehzahl solltest du zurückhaltend umgehen, sonst setzt sich der Fräser schnell mit Aluresten zu.

Pinkel doch rein, funktioniert bestens... Oder du nimmst gelben Glühbirnenlack, gibts in jedem besseren Baumarkt.

So weit du am Motorblock Drehschieberdichtfläche hast, kannst verlängern. Könnte dann ungefähr so aussehen: Mit den ganzen Rennwellen kommst du so auf ca. 195° Einlass, mit der Serienwelle weiß ichs nicht.

So kann n 133er Polini von unten aussehen. So sieht der Motorblock dazu aus Und weil ich n MB Stutzen (Drehschieber!) auf 28mm aufgefräst mit 28mm Dell'Orto fahre, sieht mein Einlass so aus: Damit man mal erkennt, wo später der Luftfilter steht: Falls sich jetzt einige über den teilweise nach unten aufgemachten 3. überströmer wundern: Auf den Gehäusehälften war mal n Zirri drauf, der das trotz Kolbenfenster auch so hat, deshalb hab ichs bei meinem Polini auch mal so gemacht (Gehäuse is auch schon so gefräst). Den Polini fahr ich 1,8mm hochgesetzt mit 125° Überströmern und 185° Auslass. Zylinderkopf ist von nem Zirri (also n abgedrehter ET3 Kopf ;) ).

Ich denke auch, dass sich der 75 HP Alu nicht lohnt. Klar, die Fahrleistungen sind für 75ccm der Wahnsinn, aber der Preis .... Für die Knete, die man in so einen Motor buttert, bekommt man auch n 125er Originalmotor. Wenn du den Eltern klar machst, dass das auch nicht gefährlicher ist, nur viel vernünftiger, weil einfach tauglicher und haltbarer, bekommste die sicher auch dazu, das durch gehen zu lassen.

@ Marc: Du hast aber net zufällisch ne Blaue schweinelaute PX mit grauen Blinkergläsern und arbeitest ab und an nebenher beim Thilo und Andi im Laden!!?!??!

Jetz muß ich als badner auch emol was zu dem schissdreck ablosse: S gibt BADISCHE un UNSYMPATHISCH !!!!!! :p Das schönste Land in Deutschlands Gau'n, Das ist mein Badner Land, Es ist so herrlich anzuschaun, Und ruht in Gottes Hand. Drum grüß' ich dich, mein Badner Land, Du edle Perl im deutschen Land, deutschen Land, Frisch auf, frisch auf, frisch auf, frisch auf, mein Badner Land! Zu Haslach gräbt man Silbererz, Bei Freiburg wächst der Wein, Im Schwarzwald schöne Mädchen; Ein Badner möcht' ich sein. Drum grüß' ich dich ... In Karlsruh' ist die Residenz, In Mannheim die Fabrik, In Rastatt ist die Festung, Und das ist Badens Glück. Drum grüß' ich dich ... Der Bauer und der Edelmann, Das stolze Militär, Die schau'n einander freundlich an, Und das ist Goldes wert. Drum grüß' ich dich ... In Konstanz ist der Rhein noch klar, Bei Mannheim wird er grau, Da fließt der Neckar in den Rhein, Die alte Schwabensau. Drum grüß' ich dich ... Bei Sipplingen ist Pumpstation, da pumpet's Wasser 'naus, doch vorher brunsle Badner nei, und Schwabe saufet's aus. Drum grüß' ich dich ... Ein Badner möcht' ich auch gern sein, denkt sich so mancher Schwob - und weint dann still in sich hinein. Er wird es nie - gottlob. Drum grüß' ich dich ... Man merkt, daß wir kei' Schwabe' sind, und wisst ihr auch warum ? Mir denke erst und schaffe dann, bei d'Schwabe' isch des andersrum. Drum grüß' ich dich ... In Karlsruh' spielt der KSC, in Freiburg der SC. In Stuttgart gurkt der VfB! Oh weh, oh weh, oh jemineh! Drum grüß' ich dich ... Und wer verrät das Badner Land, der wird gleich massakriert, der wird wie jener Schwabenfreund zum Galgen Freiburgs hingeführt! Drum grüß' ich dich ... Der Refrain wird von vielen Fans übrigens gerne wie folgt gesungen: Drum grüß' ich Dich mein Badnerland - Badnerland, Du edle Perl' im deutschen Land - deutschen Land, der Schwab' muß raus, der Schwab' muß raus, der Schwab' muß raus aus dem Badnerland ! Hier geht's nicht mehr so schlimm weiter Üb immer Treu' und Redlichkeit, Bis in dein kühles Grab, Und weiche keinen Fingerbreit, Vom Badner Wege ab ! Drum grüß' ich dich ... Vergiß niemals deine Heimat, wo deine Wiege stand, du findest in der Ferne kein zweites Badner Land! Drum grüß' ich dich ... Solang' die Farben gelb-rot-gelb in uns'ren Fahnen weh'n, solange wird das Badner Land niemals, nein niemals untergeh'n! Drum grüß' ich dich ... In Durlach wächst der Trainsoldat, in Maxau fließt der Rhein; in Rintheim frißt man Specksalat, ich möcht' ein Badner sein. Drum grüß' ich dich ... Wie schön ist's noch im Badnerland. Am Kaiserstuhl wächst Wein. Dies KKW in Wyhl - oh Schand, wir Badner sagen nein. Drum grüß' ich dich ... Vom Odenwald zum Bodensee, entlang des Rheines Strand, umgrenzt von dunklen Tannenhöhn liegt unser schönes Badnerland. Drum grüß' ich dich ... Alt Heidelberg, du feine Stadt, du Stadt an Ehren reich, am Neckar und am Rheine keine andere kommt dir gleich. Drum grüß' ich dich ... Und Konstanz liegt am Bodensee, durchströmt vom jungen Rhein; des Hegaus Berge winken im gold'nen Sonnenschein Drum grüß' ich dich ... Egal wie heut' das Spiel auch lief, für alles gibt's ein' Grund! Mal geht es gut, mal geht es schief, der Fußball ist für alle rund! Drum grüß' ich dich ... Freiburg isch d Macht! :p

Jap ... so könnte das gehen. Aber auf beiden seiten verbreitern, sonst siehts scheisse aus. PX 80/125 Motor und der 200er sind gleichgroß

Sprühdosen aufsägen ist aber ne furchtbare Sauerei und je nachdem was drin war kanns auch gefährlich sein.