Assassin

bei einem Motor mit 130ccm Zirri drauf von einer gewissen vorher erwähnten Person bin ich allerdings auch ganz nett reingefallen: Mir wurde versprochen, dass der Einlass nicht verbreiter ist und der Drehschieber voll in Takt ist. Ich hatte extra gefragt, ob der Einlass an der Dichtfläche verbreitert wurde und mir wurde ein klares NEIN geantwortet. Tja, was war? Ich mach den Motor auf und seh, dass zum Teil nicht mal 1mm der Drehschieberdichtfläche übrig war. Naja, prinzipiell egal, da ich da ne Membran drauf machen werd. Aber was wäre, wenn ich da drauf den Drehschieber hätte weiter benutzen wollen?!?! Wieder sowas, wo es nur ums prinzip geht... Ich denke und hoffe, dass mit meinen Teilen alle zu frieden sind.

...... jetzt stellt sich nur folgende Frage: Was ist der größere Genuss, ständig wechselnde Partner und im Prinzip ständig alleine ODER Liebe, Geborgenheit, das Gefühl jemand zu haben, der immer und in jeder Situation für einen da ist ... Für mich ist letzteres der größere Genuss

2.5x und später noch n netten Auspuff kaufen *gg*

Wo gibts denn den Parabellum noch zu kaufen? Hab den mal irgendwo noch neu gesehen, würde mich schon interessieren *g* Kauf n Pinasco Direktansauger, der ist geil und selten.

@ Lenki: Evo und MHR Zeuch is da drin. Naja, bei allem über Polini Sport reisst einem nach n paar tausend km die welle bei Piaggio *g* Frag mal Runner, dem is die Welle auch schon gerissen. Übrigens: N2O ist weder Brennbar noch explosiv, sonst würde man damit kaum Menschen betäuben und Sahne aufschlagen. Die Lachgasexplosion in "The fast and the furious" war eh der absolute lacher... N2O gibts bei jedem Gashandel zu kaufen, NOS Flaschen kann man da auch nachfüllen lassen.

:p

für e-zündung brauchst du dann noch ne PK Zündspule, n Kabelbaum, n dreipoligen Spannungsarschregler und n PK oder HP Lüfterrad.

achso .... Ich werd wahrscheinlich wegen dem TÜV bei mir auch nur n 24er draufmachen. Für n 28er müßte ich 200 km weit fahren, den 24er krieg ich hier im ort rein. Wenn ich mal zeit, mehr tuning und bock hab, fahr ich mal zu nem toleranten tüv und lass mir 28er, 53.5mm Hub, membran usw. eintragen.

Das bin ich, war nur grad beim TÜV und hab deshalb auf den Plahh net geantwortet. Schreib mir mal deinen Nick aus dem euirc, damit ich dich auf die Access Liste setzen kann. Die Moderatoren könnten ja auch ihre nicks auf dem euirc registrieren, damit sie auch im Chat Moderatoren sind...

... und ist vorallem viel haltbarer und funktioniert besser mit der Banane. Deinen 19er kannst du mit dem Polini auch fürs erste weiter fahren.

@ Lenki: Hab noch ne gebrauchte PK 12V Zündpladdeeee für ohne Batterie, kann ich dir günstig geben. Muß allerdings erst noch ausbauen *abziehersuch*, was bei meinem ständigen Abziehermangel ne woche dauern kann.

wenn die welle was abbekommen hat, mach doch echt gleich langhub, lohnt viel mehr. Ich tipp auf folgendes: Gaser hat sich gelockert, luft zwischen Gaser und Stutzen gezogen, gemisch abgemagert, Zylinder fett gefressen.

ach noch was: wenn ihr einen registrierten nick annehmt, dann kommt folgendes: -NickServ- This nickname is registered and protected. If it is your -NickServ- nick, type /msg NickServ IDENTIFY password. Otherwise, -NickServ- please choose a different nick. -NickServ- If you do not change within one minute, I will change your nick. wenns eurer nick ist, schreibt ihr /msg nickserv identify PASSWORT, wenn nicht, müßt ihr mit /nick NEUERNICK einen anderen Nickname annehmen.

Bots sind erlaubt, Channel ist registriert! Der channel heißt #gsf-chat Server irc.euirc.net Port 6667 Einen Nickname registriert ihr euch mit /msg nickserv register PASSWORT [email protected], wenn ihr den nick gerade habt. Wollt ihr euch den nick gurkenhobel mit dem Passwort arsch und der Mail adresse [email protected] registrieren, nehmt ihr also mit /nick gurkenhobel den nick an, schreibt dann /msg nickserv register arsch [email protected] Momentan bin ich als Founder eingetragen. Falls du den Founder-Titel gerne hättest, kann ich dir das Passwort geben, ansonsten kann auch ich mich um access kümmern.

Übrigens: taffspeed sind umgeschweisste JLs, also RZs. EDIT: Anscheinend gibts zwei verschiedene: Die alten WAREN umgeschweisste JLs und sehr geil, die neueren sind nicht mehr so geil und irgendwas anderes.

frag doch mal, ob der mir seinen taffspeed verkaufen will mit einem der RZs würd ich mcih auch zu frieden geben. Verchromten PM hab ich bald selbst *ggg* :) :D

nee, da hat er dann top speed erreicht..... Da drückts auch um 16 PS ans rad (aus 70ccm). Das hätte ich gerne auf ner Vespa, und dann noch fahrbar.

Nee das is ne gebrauchte welle, sieht man daran, dass der Stumpf auf der Variomatikseite abgerissen ist *gg* Typisch Piaggio 50ccm Automatik halt (der nox racer ist ein Gilera Runner 50), da reissen die Wellen immer an der Variomatikseite. Fährt man wie ich früher brav Minarelli Automatik, reisst die welle net ab. ;)

Ritzel = kleines Primärrad Kettenrad = großes Primärrad 1. Gang = 5.8 2. Gang = 3.86 3. Gang = 2.7 4. Gang = 2.1 5. und 6. gang einfach weglassen.

Was mir auch noch einfällt: Kalte luft hat mehr Sauerstoff pro Volumeneinheit wie warme, da Gase sich bei Hitze auch ausdehnen. Dichte des Gases (auch des Sauerstoffs) höher => mehr Sauerstoff pro Volumeneinheit Luft. So war das doch mal ...

@ Mitsch: ähm... der Carnot Prozess funktioniert doch in wirklichkeit garnicht? Kreisprozess isses schon, aber meiner Meinung nach nicht Carnot.

DAS find ich aber ganz lustig. Für 7 sekunden 50% mehr Leistung... Aus dem Tunescoot Forum (Scooter Attack Konkurrent)

Ist seeeehr geil, petzt richtig. Nur nicht sehr passgenau. Aber wenn du einen bekommen kannst: Zuschlagen!!! Ich hatte auch schon zwei leute, die mir einen hätten verkaufen wollen, aber beide haben sich dann doch anders entschlossen. :( :grr:

Machst du wie beim Polini den gehäuse einlass über drehschieber oder beides mit membran?

drei Connects / IP sind erlaubt.