matzmann

So, habs endlich geschafft, Malossi Sport nur! gesteckt gegen O-200. Fährt sich auf der Strasse auch genau so. Weit weg von 16. Ich bleibe also bei der Aussage wenn der SIP Alu 10% bringen würde hat er im meinen Augen seine Berechtigung zu dem Preis.

Gerade mal nachgelesen, scheinbar geht das seit letztem Jahr nicht mehr.

Völlig Problemlos, bezahlen per paypal.

Kauf dir den Erwin Zugang für 1 Tag und such über die FIN die Auslieferungs Ausstattung. Das ist sehr gut angelegtes Geld (waren mal 10 EUR

Wir kommen Samstag abend mal rum, dank Arbeit und zustand nur Auto, aber vielleicht bekommen wir ja dich ein Bier ab.

Nicht mal eben, aber für Urlaubstouren mit 2 Personen und Gepäck kommt der 100/80-10 drauf. Fahren tue ich 21/65 mit 37er 4tem Gang auf Polossi Langhub mit T5 Auspuff. Auf dem anderen Gespann 21/67 mit 37er 4tem Gang Polossi 57 Hub O-Auspuff.

Das wird dir auch keiner sagen können, gerade beim Gespann gibt es da so viele individuelle Einflüsse. Ich Spiel sogar mit dem Hinterrad je nachdem was ich vorhabe. (2 Mann Urlaubsgepäck oder alleine eine Runde mit Freunden)

Dann haben alle tief gepennt. XL und XL 2 laufen unter der selben ABE D729/1 als XL bis Nachtrag II mit 80dBA, als XL2 ab Nachtrag 3 ab 13.02.1990 mit 79 dBA. Motorpräfix bei beiden VMX6M deshalb fällt das nicht gleich auf. Der Unterschied liegt nicht im Motor sondern in der Karosseriedämmung. Deswegen sollte man mit Herstellerfreigaben vorsichtig sein.

Deswegen wurde diese Gesetzeslücke ja auch geschlossen. An Klappenauspuffanlagen hat da noch keiner gedacht.

Aber selbst die 80 wären zu laut , deshalb hat die XL2 die ich gepostet habe ja auch 79 in den Papieren stehen.

Da wirfst du mit Sicherheit Stand und Fahrgeräusch durcheinander. https://www.vespaonline.de/forum/17333-papiere-bzw-datenblatt-pk-125-xl2-gesucht/

Genau, 80 ist zu laut ab 01.10.90, die 77 passen, nur warum ist die Classic 3dB! leiser als die T5, das ist ne Menge. Außerdem ist sie damit leiser als eine PX 200 🤪

Da würde mich aber mal interessieren wo die Daten herkommen, Abgas ist da kein Problem, aber ab 01.10.1990 ist die 5 zu laut.

Die alte Leiher, du suchst keinen fähigen Prüfer der sich auskennt sondern einen schmerzbefreiten der sich nicht auskennt. Der fähige wird dir sagen das du einen Abgasnachweis brauchst und das wird ne teure Nummer, bzw. je nach Baujahr sogar unmöglich. Viel Glück.

Mir war halt auch wichtig nichts am Kabelbaum zu ändern, der braucht nicht einmal D+, sondern arbeitet auch mit Zündungsplus. Wenn man länger steht ist es doch ganz sexy die Starterbatterie mit anständigem! Ladestrom zu laden, bei meinem Bus wegen Radio, bei deinem (vermutlich) wegen elektrischer Schiebetür, hydraulischen Schlafdach und ähnlichen Kinkerlitzchen. Das ist halt eine All in MPPT Lösung ohne Verkabelungsstreß. P.S. laut Inet schaltet der nur im Stand auf Solar, also auch kein Problem mit dem BMS.

Ich werfe mal den Ective SBB 30 in den Raum ohne den Vito zu kennen. Der ersetzt als Einzelgerät nur das Trennrelais. Also Anschluß Batterie 1, Batterie 2, D+ und Solarmodul. Ob der Solar während der Fahrt sogar abschaltet kann ich allerdings noch nicht sagen, in 3 Wochen aber, einziges bekanntes Problem, die Lüfter laufen während der Fahrt, bei mir im T3 kein Problem 8-).

Der Tip geht schon in die richtige Richtung, aber keinen ET3 oder PK Motor. Alternativ ein SIP Kit mit Teilegutachten, das was das Kit kostet bezahlst du sonst für die Abnahme des 102ers.

Link zum livetiming. Ich wäre gerne dabei 😥 https://cronosystem.es/live/

Würde ja gerne, aber leider sprechen da ein paar Punkte dagegen.

Geil, gerade hat sich jemand nach 30! Jahren gemeldet ob ich ihm einen 22PS Quattrini auf der V50 eintrage. War schwer enttäuscht über die Antwort.

Ja genau, das Problem ist nur das du jemanden finden mußt der dir glaubt das die ZAPM18 baugleich zur VSX1T ist und er die Daten aus der ABE nehmen kann.

OK, das Problem habe ich nicht, meine Freunde kommen nicht bei mir zur HU weil die alle verbastelte Kisten haben.

Komisch, ist bei mir und meinen Kollegen jeden Tag so. Wird dann hinterher gerne in Fahrzeugforen breitgetreten, „der hatte keine Lust“ „der hat mich abgewimmelt“ „den muß muß die Alte wohl mal wieder ranlassen“ zur HU mit der ich Geld verdiene hab ich die alle noch nie gesehen. Beliebt ist auch wofür muß ich denn bezahlen, ich will ja nur vorher wissen ob das geht oder „ich will nur das da mal schnell jemand drauf guckt“ Hab das gestern erst wieder mit meinem Nachbarn durchdiskutiert, Fragen an mich, zur HU woanders hin, weil der übersieht den Fernlicht Tannenbaum und legt die Sonde für die UMA neben den Auspuff. Na, erkennt sich hier wer (an alle, nicht Zimbo)

Doch tut er, inkl. vieler tausend km. Ist wirklich billig das Ding, aber erstaunlich langlebig. Voll beladen km reißen oder mit Holz überladen, steckt der alles weg. Achja und für 2 Roller kann man soweit ablasten das auch 100km/h ungebremst geht.

Hintergrund ist das erschweren der freiwilligen Zulassung von Elektrokleinkrafträdern die sonst eine Elektrofahrzeugförderung fast in Höhe des Kaufpreises bekommen. Hab ich hier aber auch schon mal geschrieben meine ich.