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pk50ss(autriche)

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Alle Inhalte von pk50ss(autriche)

  1. Du hast die Felge falsch herum montiert . Die breite Seite muss in Fahrtrichtung auf der rechten Seite sein . LG
  2. Bei keinen Highend Tuning Motor nehme ich immer NOS Piaggio Motorgehäuse aus den 80ern und 90ern . Da gibt es noch genug am Markt und sind um einiges billiger als diese SIP und CO Gehäuse .... Lege ich mir gerne auf Lager....
  3. Braucht man auch gar nicht . Ein Universalkasten mit Halb und Viertel Zoll und allen nötigen Bits kostet keine 50€ . Mit solchen Werkzeugsätzen kann man viele Wartungs und Zerlegungsarbeiten machen . Hammer , Zangen und Schraubenschlüsseln kosten auch kein Eckhaus... Damit kann man auch als nicht Hobbyschrauber einiges machen . Die einmalige Anschaffung des Werkzeugs ist wesentlich günstiger als einige Werkstattrechnungen .
  4. 83er Blinkerlose PK zugelaufen . Hab spontan zugesagt und gekauft . Gute Basis . Keine Welle . Kein Rost . Blech bei Auspuff nicht ausgeschnitten . Schwarz mit Spraydose überlackiert . Kann eventuell freigelegt werden .
  5. Nicht schlecht daß man sowas noch bekommt . Danke Dir !
  6. Hallo ! Mir sind 3 neue Vespa PK Motorgehäuse zugeflogen . 1. PK 125 S 2. PK 50Xl Beide aus den 80ern orig. Verpackt . Und dieses hier . Ist dieses vielleicht ein ETS Gehäuse ? Kurbelwellenlager ist auf der Lima Seite 38mm . Einlass orig. Oder würde er schon verlängert ?
  7. Meine Scootsmart gingen auch nicht ganz leicht auf d. Felge . Mit Reifenpaste und passender Technik aber kein Problem .
  8. Vergaserloch hätte ich von einem Schlachtfahrzeug herausgetrennt und zum Verkaufen .
  9. Schwarz/Anthrazit gab es auch bei den Blinkerlosen PK . ( Auch Recht selten )
  10. Handelt es sich hier um eine Primavera ?
  11. Respekt ! Diesen Aufwand hätten die wenigsten bei einer XL gemacht was aber beweist , daß man nicht alles entsorgen muss , vorausgesetzt man hat genug Ehrgeiz . Zeig vielleicht noch vorher Fotos von der Basis .
  12. Polini Schnecke , ETS Banane , Rechtsausleger und einen Zirri Silent gab es auch Mal ohne was am Rahmen schnippeln zu müssen.
  13. Mir ist da auch leider nichts bekannt . Bei meiner Special hatte ich ihn passend lackiert .
  14. Wenn der Ständer schon zu abgeschliffen und kurz ist könnest du ihn auch wieder verlängern falls ein Schweißgerät zu Hand ist . Rohr im richtigen Durchmesser oder von einem anderen alten Ständer anschweißen . Hab ich Mal bei einem Low Budget Projekt gemacht .
  15. Servus . Lang genug wird der Ständer eh noch sein , oder ? Sonst hast damit auch keine Freude .
  16. Im Sommer spontan gekauft... Wollte anscheinend keiner . Mal sehen was daraus wird . Würde gerne damit eine stark beschädigte/verrostete PK125XL aus Italien neu aufbauen . (Spenderfahrzeug muss noch besorgt werden) Produziert wurde der Rahmen 1991 .
  17. Nos Teileverwertung . Da war mir einwenig langweilig in der Freizeit . Nos Pk125 Rahmen ohne Blinker (Produktion 6/85) Nos Sitzbank Nos Tacho Nos Motorgehäuse Nos Kantenschutz Nos Rahmenabschluss hinten Nos Scheinwerfer Nos Lenkkopfabdeckung Usw..........
  18. 2010 aus Italien importiert und in Österreich Einzelgenehmigt . Knappe 66000 km . Läuft wie ein Uhrwerk . Nicht einmal eine Welle hinter dem Kotflügel .

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