pk50ss(autriche)

2015 komplett restauriert .

Weil sie 60kmh Bauartgeschwindigkeit hat . 50ccm , langes Getriebe , dicker Krümmer beim Topf Auspuff . Hätte glaub ich Papiere von einer XLS zwecks Hilfe bei der Anmeldung .

Ja , gab es einige in Österreich . Nachfolgemodell der Pk50SS .

Kotflügel hatte ich bis heute Nachmittag . Leider schon verkauft

YSS ist wirklich Schrott , so wie Freakmopeds Beiträge

Kommt wie bei allen Dingen auf den Zustand an .

Meine hat mehr Patina dafür aber komplett O. Lack . PK125S aus Italien . Die Farbe gab es in Österreich aber auch .

Schade

Wurde die Special verkauft oder liegt das Projekt jetzt auf Eis ? LG Stephan

Meine 78er Blinkerlose P125X . O. Lack . Seltene Orange Lackierung an dem Blinkerlosen Modell .

PX schon fertig ?

6v Zündung könnte sein . Gab ein Polrad mit dickem Konus für 6V

Weiter machen ! Cooles Projekt .

Am besten gleich auf die PK XL 1 Gabel umbauen . Die V50 Bremse vorne Nervt ja nur .

Normalen PK s Kabelbaum rein und fertig . Gibt's eh um ganz kleines Geld im Netz....

NOS

Mein pk 125 rahmen kostete 400 gerade aus .

Wenn ich an deiner Stelle wäre würde ich mir einen NOS Rahmen aus Italien holen . Sowas gibt es noch in Italia . Sowas hab ich mal mit einer blinkerlosen Pk 125 gemacht .

Das war eine fa italia . qualität war in Ordnung . lackieren musste ich aber trotzdem .

Ich hab heuer ein neues px alt lenkrohr vom scooter center gekauft und verbaut . qualität war in ordnung . lackieren musste ich es trotzdem .

Schau mal ob der runde Stecker ab ist Nähe der Schwinge und Kickstarter .

Die schnellste spürbare Leistungssteigerung erhälst du wenn du mal die hässliche Box abmontierst .

Mach doch mit der Möhre was du willst wenn du Tips von zahlreichen jahrlangen erfahrenen Vespafahrer NICHT annimmst . Ich hab Pk Modelle gern , aber es gibt weitaus bessere / schönere Vespa Modelle . Schleif die Kiste mit der Flex ab und streich Sie in deinem Blauton . oder zerleg sie und pflanze Blumen ein . Auch gut . Das 75ccm Setup kann man 1000fach nachlesen hier . Weiss nicht wo dein Problem ist . 75ccm Zylinder Marke Scheissegal 16/16 , 19/19 . 20/20 Vergaser Polini Schnecke . Sito Topf usw.... 16er Primär Marke Scheissegal ( falls langes Getriebe verbaut ist . Wenn nicht 3.72 Primär . Du kannst nur grosse Sprüche klopfen und nicht schrauben . wartest wahrscheinlich darauf dass wir d. Reibn zambaun... In diesem Sinne . Viel Spass .

Check mal den Blinkerschalter . oft löst sich eine Lötverbindung . kann natürlich auch ein kabel vom Blinkerschalter zum Kabelbaum ( unter Kaskade) aufgescheuert sein . Mfg

Wenn du MAL in den Shops stöbern würdest , würdest du sehen daß es nur ein Primärrad für PK mit 16 Zähnen gibt . Hersteller ist da egal . Ich würde erst sicher gehen ob du überhaupt ein langes Getriebe verbaut hast . Deswegen würd ich d. Motor ausbauen und nachsehen .