Olly

AALglatt

Jab, sieht gut aus

TENeriffa

Oh, okay ich nehm alles zurück. Weiter oben hab ich, ehrlicherweise gesagt, wohl etwas zuuuu schnell überflogen. Sorry dafür! Da hat der Deichi (mir) wohl ein Ei gelegt mit dem "Kytronik"

Zündung ist ja eine Originale und die Kytronik ist nur zwischengeschaltet, somit brauchst keine neue Zündung zum testen einbauen -> Kytronik runter -> Zündung neu und korrekt abblitzen -> testen

Würde auch sagen das die HD zu klein ist und die Symptome verwechselt wurden. @Monaco Als Anhaltspunkt mal meine letzte Einstellung mit PWK28 und ähnlichem Setup: HD 148 - ND 45 - Schieber 5,0 - LuftGemischSchraube 1 3/4 raus- Nadel JJH - Clip 3=mitte - Rahmenschlauch gesaugt

Ist heute wieder Vergaser-Verbindungsgummi-Sonntag [emoji23][emoji23][emoji23]

Ja so ist es. Geb mal hier im topic in der Suche "Schieber" ein. Da findest alles [emoji106] Das Keihin PWK Vergasertopic https://r.tapatalk.com/shareLink?share_fid=35340&share_tid=99590&url=https%3A%2F%2Fwww%2Egermanscooterforum%2Ede%2Findex%2Ephp%3F%2Ftopic%2F99590-Das-Keihin-PWK-Vergasertopic&share_type=t

Original ist ein 4,5er drin, der schon recht fett ist. Mit einem 6er Schieber tust dir beim einstellen leichter - War bei mir zumindest immer so. Kannst dir auch das Geld für den Schieber ohne Probleme sparen und deinen 4,5er auf einen 6er dremeln, feilen usw. Ich dremel meine mittlerweile immer. Hier ein Bild, ausgeliehen vom motorhead aus m keihin-pwk Forum Topic mit den Maßen.

Choke: http://www.scooter-center.com/de/product/2599098/Kabelchoke+Kit+BGM+PRO+fuer+PWK+MIKUNI+TMX+30+TMX+32+bgm+Stage+6+Keihin+Koso+Polini+CP+Metall?meta=2599098*scd_ALL_de*s20147840252944*Choke%20keihin*8*8*1*16 Verbindungsgummi: http://www.scooter-center.com/de/product/3331108/Verbindungsgummi+VergaserAnsaugstutzen+UNIVERSAL+AW4242mm?meta=3331108*scd_ALL_de*s20147840252944*Gummi%2042/42*1*1*1*16 Und hol dir n 6er Schieber oder auch den 5,5er vom Wolle: http://www.scooter-and-service.de/shop/custom-parts/keihin/307/gasschieber-5-5-pwk-33/35as

Oder man nimmt ein PWK 33. Hat die gleichen Abmessungen (auch die große Schwimmerkammer) wie der PWK 35 und 35AS und ist meistens noch ein weinig günstiger, wenn um den Preis geht. Wenn du ein krass überarbeiteten Motor hast, dann kannst natürlich auch nen 38er nehmen.

Jab, da gebe ich dir vollkommen Recht. Habe DAMALS meine 2x 35erAS für je 170€ und mein 33er für 150€ bekommen. Nur mal so als Anhaltspunkt. Ich hatte mal einen zum testen und hab ihn kaum abgestimmt bekommen. Großer Vergaser und kleiner Schwimmer ist glaub nicht so die beste Mischung. Aber ich muss auch sagen, es gibt einige die darauf schwören und den sauber zum laufen bekommen haben. Ich persönlich bin bei den Vergasern mittlerweile ein Angsthase und vertraue nur den Originalen wie Keihin, Dello, Mikuni und Nicht mehr den Nachbauten -> 2x Loch im Kolben (ist aber ne andere Geschichte). Und ja, großer Vergaser kann große Leistung erzielen, aber "alles kann und nichts muß"

Ich in Fan vom Keihin PWK 35 AirStriker! Oder Dell' Orto VHSH 34 oder 36. Aber immer Geschmackssache. Interessant, hier gerade zufällig in der Bucht n Keihin 35AS:

Hier wirklich nur auf die Schnelle mal gemacht: Setuptabelle LF - Steuerzeiten - Auspuff, restl. Setup.xlsx

MASCHINENreibahle

Welches Halteblech für den Seilzug der Kupplung benutzt ihr für folgende Kombi: V50 Special Motor aus `83 jetzt mit PK XL2 Deckel.

Nachdem ich im SF Bereich für mein M1L60 schon erfolgreich nachgefragt hatte, nun hier auch die Frage für den MHR: Macht ihr für eine bessere Abluft der warmen Luft weitere Löcher in eure Zylinderhaube wo die warme Luft besser und schneller ausströmen kann? Wenn ja wo (Bilder)?

Bei mir war es auch so wie Gotcha es geschrieben hat. Meine Hauptständerlasche in Fahrtrichtung rechts ist am Elron RightHand angelegen. Wegen Reproständer+Verstärkung,... Entweder anders hinhängen oder wie ich es gemacht habe (weil mein Elron vom wickeln Rehbraun war), dort ein wenig eindellen und danach zum pulvern geben. Und alles ist gut

Ja, nein, okay [emoji23] Also so direkt überm Ansauger Bohrungen setzen das die Luft raus kann [emoji106] gibts bilderle davon?

Bearbeitet ihr eure Zylinderhaube so das die warme Luft irgendwo abfließen kann? Also Löcher oder Schlitze rein?

NErvensäge

@Malle Lexe Wolltest du nicht auch noch nen Midrange testen? Das hätte mich interessiert und bzw. auch der Vergleich zu ner Bertha

ERror

EITerpickel

MAUSefalle