Olly

Grazie für die schnelle Antwort. Dann warte ich doch mal auf einen guten Ansaugtrichter ohne Gitter.

Ich bin ja schon seit einer Weile auf der Suche nach einem schönen (kurzem) Ansaugtrichter für meine PWK 35er AS aber irgendwie werde ich nicht fündig. Die Monkeys von CMD hatten ja so etwas angekündigt aber irgendwie kommt da nix mehr rum. Nun bin ich über das hier gestolpert, was haltet ihr davon? Besser als ein RamAir? Sinnvoll wenn man (leichten( Sprayback hat?

Ich denk in irgendeiner Weise wird man immer etwas sehen wenn man was verstellt und wenn es sich auch nur im ein oder zwei Grad an der Zündung handelt. Leider steht mir keine Prüfstand hier in nächster Nähe und Zeit zur Verfügung, somit wird mal auf 24/16 eingestellt und mal auf nem Prüfstand feinjustiert und eventuelle nachgestellt. Danke euch

Jungs, kurze spontane und leichte Frage: Auf wie viel grad würdet ihr eine Malossi Vespower Zündung blitzen? 24°-16° oder 26°-18° oder ...? Hat ja eine -8 Grad Verstellung.

Danke Euch zweien. Ich muss mir angewöhnen wieder öfters auch mit dem Handy in der App zu suchen. Werds mal bei meinen Reserve 35er AS testen [emoji106]

Vielleicht kannst n Bild machen von den 60 Grad, der parallelität und der Schwimmerlasche. Würde es wahrscheinlich hier ein paar Leuten leichter machen zum folgen

Welche Decibel App benutzt du im Video?

Sehr schön, das wollte ich hören [emoji106] danke euch vielmals und ich werde nach dem wickeln dann berichten. Noch ne frage, Würdet ihr den Krümmer doch auch wickeln? Also ich mein direkt kurz nach dem Zylinder?

Will demnächst meinen LTH Midrange für SF und meinen PD Cobra für LF wickeln, jeweils ohne Krümmer-Stück, das bleibt frei (hab ich mal so gedacht). Welches Band ist nun gut und zu empfehlen? Also 5cm breite dürfte gehen und passen. Bei Amazon usw. gibt es ja genügend Sets mit meistens 15 Meter. Brauch ich das dann 2x.

BRUCHpilot

Ich fahre meinen Keihin PWK 35 AS wie folgt: HD158/ND45, 6er Schieber, BGN Clip3, LGS 1 3/4 mit RamAir und ElronRH auf MHR

Welcher Schieber ist verbaut? Vorab, ich bin Fan der BGN Nadel geworden.

Scheiss neues Handy und blöde App. Sorry

Sorry vierfach

Sorry dreifach

Sorry doppelt

Welcher Schieber ist verbaut? Vorab, ich bin Fan der BGN Nadel geworden.

Weil aktuell die BB1 angesprochen wird, hier mein altes Diagramm mit BB1 beim Marco auf dem Prüfstand. Motor war damals folgender: Malossi 210 MHR unbearbeitet mit 60er Welle und Ausgleich 0,5 Fuß + Rest im Kopf auf so QK 1,0. MRP ASS mit RD350 Membrane, 28er PWK bissi zu fett aber auf Sicherheit bedüst, abgedrehtes Elestart LüRa 1680gr mit Kytronik Kurve 7. Würde bestimmt noch mehr und besser gehen, reichte mir aber damals so. Marco sagte, die 25PS wären drin gewesen wenn alles perfekt eingestellt wäre. Meine persönliche Meinung ist, dass die BB1 mein Favorit ist und war als Box Auspuff. Außerdem hatte sie direkt einen Viton und passte besser als die BBS. Leider habe ich sie verkauft und fahre halt jetzt bei Touren, als Ersatz für meine Elron RH, ab und zu die BB Sport.

Die schraube für das Standgas hat meines Wissens nach ein Metrisches M5 Gewinde. Also Standard-M5-Schraube nehmen, anspitzen und fertig. Da kann man auch direkt die Schraube länger oder kürzer machen wenn man es will und zusätzlich kann diese auch mit ner Mutter gekontert werden. Oder eine weitere Möglichkeit ist, die Standgasschraube von Polini zu nehmen die es in fast allen Shops zu kaufen gibt, da wäre dann auch eine Feder mit dabei.

FÜHLErlehre

Hier stand eine Frage die ich mir selber beantwortet habe. Danke aber... ... ich mag "NIPPEL"

Hatte damals mit meinem 28er Keihin anfangs ca. 22-23 PS - mit noch zu fetter Sicherheitsbedüsung, unbearbeitetem MHR auf 60er Welle (Kopfausgleich) und BigBox1. Lief am Ende ganz angenehm und war sehr gut zu fahren. Mein letztes Setup war: HD148, ND45, Nadel JJH, Clip 3(mitte), 5er Schieber, LG 1,75 raus, da waren es dann bestimmt noch 1-2 PS mehr. Was wirklich wichtig ist, ist wie schon oft gesagt der richtige Schwimmerstand und was ich auch empfehlen kann ist der 5er Schieber, der hat mir gefühlt einen viel saubereren Lauf und Beschleunigung gebracht. Fande das lief auch so gut damals das Ding. Denke das kannst mal als Anhaltspunkt nehmen und 25PS gehen da ganz bestimmt gut und angenehm. Falls die Frage aufkommt, Ich fahr jetzt den 35er AS weil der doch einfach mehr Bums hat Diagrma_Prüfstand_OB.pdf

MAISkolben

GIRLsday

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