knipskistensammler

Sog. Madrid-Rack. Schau, dass Du einen originalen spanischen aus der Zeit bekommst. Ich hab' hier noch einen liegen (nicht abzugeben).

Der letzte "originale2 Dellorto den ich gekauft habe war ein Spaco. Habe erst letztens wieder einen Spaco verbaut. Keine Probleme.

Gute und passende Zugsets gibt's beim Udo Enderle (Enderle Solutions). Auch bei Peter Erhorn sind die Seilzugsets von Udo erhältlich.

...ich hab' ne blaue top PX 200 mit kräftigem originalen 12 PS- Zylinder (PX200GS), 13'000km orig. die ü100km/h schnell ist, anständig fährt und bremst. Ausgerüstet mit Klarglasscheinwerfer macht sie auch gutes Licht. Zustand ist absolut top! Kannst für 4'500 (fix) oder 4'900 (vhb) haben.

Das ist richtig, aber die 8-Zoll Bremserei in bergigem Gelände ist zu zweit nicht so lustig, vor allem wenn auch ein potenter Motor am Start ist...

Für Deine Ansprüche würde ich von 8-Zoll Modellen abraten. So schön wie die alten Kisten auch sind und mit einem 200er Motor auch ganz gut befeuert, kommen die Bremsen mit 2 Personen schnell an Ihre Grenzen. 10 Zoll Umbauten machen imho die Linie bei diesen Modellen kaputt. Aus dem Bauch raus, würde ich Dir eher zu einer Sprint (Sprint Veloce), Rally, GL, GT oder GTR (alle mit 10 Zoll Bereifung und besserer Bremserei) raten. Oder eben doch eine PX200 ins Auge fassen. Mit 12PS GS-Zylinder laufen die ab Werk über 100 (der Zufall will es, dass ich gerade so einen in top zu verkaufen habe... )

Ist nur gesteckt, mit dem Pipedesign ist die Leistung spürbar höher. Mir reicht's. Ist nur gesteckt, mit dem Pipedesign ist die Leistung spürbar höher. Mir reicht's. Der Vorbesitzer hat den Motor bereits im Jahre 2014 beim Wrobel aufbauen lassen. Seither wurden nur knapp 2'000km gefahren. Gemäss der mir vorliegenden Rechnung heißt es in Bezug auf die Welle: Kurbelwelle "Tameni standard Vespa PX200"

Pipedesign hat schon spürbar mehr Leistung. Klang ist dumpfer, voller als der SipRoad. Verarbeitung scheint wesentlich besser zu sein. Der Motor läuft viel harmonischer als mit SipRoad.

200er Motor, Malossi Sport, Tameni Welle, Sip Road2 SI24 (16PS am Rad). Habe den Roller mit diesem Setup gekauft. Hab‘ mich gewundert, dass unnatürlich viel Sprit (Öl) am Stutzen austritt. habe nun einen Auspuff von Pipedesign (S-Box 220 III plus mit Vitonflansch) montiert und wollte etwas fetter abdüsen. Dann hab‘ ich gesehen, dass bereits eine 140er Düse verbaut war. Marco von Pipedesign meinte max. HD 130, ich bin jetzt mal auf 132 gegangen. wie sind da in der werten heiligen GSF-Community die Erfahrungen?

aber logger Junge...

aber die ist schon außerordentlich hübsch...

5'5 K€ kann man zahlen.

...das ist eine goldene Regel dort...

Kann sein, dass es da Unterschiede gibt? PX alt mit Simmerring, später (20mm Achse) mit O-Ring?

Ja gemäß Artikelbeschreibung heißt es inkl. Simmeringen (Mehrzahl). Gemäß Rep-Handbuch gehört da auch ein Simmerring rein...

Danke...! Dachte doch, dass da was fehlt...!

Bremsankerplatte neu und einbaufertig vom Scooter Center. Fehlt da nicht ein Dichtring...?

...auch wenn's damit nichts zu tun hat... Der Rahmen ist nicht identisch, der Radstand ist 30mm länger, insofern dürfte der Rahmen auch länger sein...

Ich hab‘ gute Erfahrungen mit der Mazzu-Welle und dem GG-Polini 208 mit GS-Kolben. Lief wunderbar traktormässig. Angenehmer Druck von unten, am Berg kraftvoll. War schaltfaul zu fahren. Kein PS-Riese, aber dank um einen Zahn verlängerten Kulu-Ritzel gut für 115km/h gem. GPS.

Hi Hat schon mal jemand so einen Sitzbankumbau (Rally) gemacht? Nehme nicht an, dass man das so einfach kaufen kann....

Die Blinker gab es beispielsweise auch in Griechenland, wobei ich nicht weiss, welche Farben konkret in anderen Ländern angeboten wurden. Ich habe eine Rally 200 in blu marina (ab Werk).

Ja, das sind eher Wunschpreise. Eine Top 200er geht imho max. auf 4'000 Beispiel: Ich habe vor 2 Monaten eine 1981er P200 gekauft. Traum-O-Zustand, 13tkm (O-Lack, Backen nachlackiert). Die stand für 5'5 drin und war sicher wesentlich besser, als die meisten anderen, die für 5'+ angeboten werden. Nach einem halben Jahr (Herbst/Winter) war sie immer noch nicht verkauft. Nach einem freundlichen Telefonat mit dem Verkäufer bin ich also hingefahren, war entzückt und hab' sie für 3'8 bekommen. Deine, ohne O-Lack mit Delle, hässlicher Sitzbank und falschem Rüli sehe ich bei +/- 2'800.

sieht gut aus, weitermachen...!

Ich suche so eine...! Aber klar, Abzüge in der B-Note, weil wichtige und teure originale Anbauteile fehlen. Kannst mir mal ne pn senden...