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foreveryoung

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Alle Inhalte von foreveryoung

  1. Gerbsäureverdünnungsbehälterüberschusssammelvertiefungseinrichtungsablassschraubenregelerdruckeinstellungsventilmarkierungsfarbe https://www.youtube.com/watch?v=gkkwereLtUQ
  2. Grundlage: Bei meiner GS 4 (ital.) wurden die Blinker nicht ausgetragen.. Ich fahre nur ohne rum. Um dieses lästige An - und Abbauen zu umgehen und in Hinblick auf nen schönen PX Motor... : Welche Blinker reichen laut TÜV aus um nur vorne die Blinker anbauen zu müssen? Reichen diese hier aus?https://www.google.com/search?q=Hella+Blinker&client=firefox-b-ab&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwja4oL8qZbjAhXDh1wKHQLDCV0Q_AUIESgC&biw=1280&bih=838#imgrc=E0jM02XYLRyWXM:
  3. Hallo Andreas, danke für den Hinweis. Solltest Du noch ein Detailfotos posten können hätte wir im Forum noch eine Referenz für den italienischen Schriftzug geschaffen. Danke Markus
  4. Etwas zu weit westlich aber sehr interessant. Auch wenn es Frankreich ist. Es könnte auf dem weg nach Italien liegen. :)))) https://www.motorradonline.de/reise/motorradtour-in-frankreich-vercors-suedlich-von-grenoble-warten-aufregende-fahrerlebnisse/
  5. zwei Unterschiede sind mir nun auch noch aufgefallen. Unter dem "p" ist die kleine Ausstanzungen anders. Hinter dem "a" ist der kleine Höcker anders.
  6. Woran machst Du das fest Hacki? Ist damit der gefledderte, neu erworbene auch ein Repro? Ich frage weil die Bohrungen identisch aussehen. hier gab es bisher nur Tröds zum deutschen und nicht zum Italienische Schriftzug
  7. Danke für die Tips.. hört sich schon mal gut an. Es kam oben vielleicht nicht so rüber aber die direkte Strecke ist sowiso nicht geplant. Ich mache die Berg und Meeresstraßentour. Grob überschlagen sind 4 Tage einzuplanende Tage auf dem Festland schon das Minimum. Richtung Süden zur Fähre von Livorno (?!) soll es nicht gehen. Damit entfällt das Thema der schlechten Straßen. Oben in der Bergen und unten bei der Dreiländerfahrt am Meer rechne ich mit eher mit besseren Straßen. Auf der Insel wird auch nicht mit dem Roller rumgefahren, da meine Frau keinen Führerschein für so ein Ding hat. Platz bietet der Roller sowiso nicht für zwei.
  8. Als grobe Idee steht als Dreijahresziel jetzt so im Raum: Mein Frau gibt mit ca. 3 - 4 Tage Vorsprung bevor Sie in den Flieger nach Korsika oder Sardinien steigt. Start: Kirchheim unter Teck bei Stuttgart Ggf. über Zürich durch die Alpen bis nach Frankreich oder wenigstens nach Monaco rüber. Mit Übernachtungen in urigen Hütten und am Meer beim leckeren Heurigen. Abends mit lecker Wein ans Meer. Anschließend dann rechts rüber zu der Stadt wo die Brücke eingestürzt ist. Weiter dann mit Fähre... der Rest ist einfach zu planen. Einfache Strecke Genua sind 650 km.. sehr bequem an einem Tag zu schaffen... durch die Berge wird halt länger. Ja bin verrückt. :) Fahre Alleine und ohne Back Service (oder wie das heißt) und großartige Schrauberkenntnisse aber mit ner gut gewartetn GS mit 12 v. Gibt's nicht irgendwo hier ne Liste mit freundlichen Schrauberstationen in Süd Europa? Und ich suche schöne Bergstrecken durch die Alpen.
  9. ich will es ja selber so.... oben genannter Passus, dass mehrer Aussagen bestehen, die den Schriftzug als Repro einschätzen, ging von meiner Initiative aus... .. von daher: es ist lieb gemeint von Dir, aber ich lasse mir da grundsätzlich nicht reinreden... Mag jetzt nur ne klare Aussage über die Originalität haben. Gruß Markus
  10. Hallo.... Man sagte mir mehrfach, dass ich keinen alten originalen Schriftzug an meiner Vespa hätte. Daraufhin hatte ich hier ne Anzeige mit der Suche nach einem entsprechenden Teil geschaltet. Man hatte mir eines angeboten und dummerweise hatte ich vor dem Kauf das angebotene nicht mit dem bereits verbauten Teil verglichen. Die Post kam und siehe da, beide Teile sind deckungsgleich. Frage an das Forum. Echt alt oder nicht echt alt? Der Verkäufer argumentiert: Die blau schimmernde Farbe an der Rändern würde die Echtheit aufweisen. Das was ich an der Karre habe sei ein restauriertes altes?
  11. Gibt es da ne Spezialfarbe/ Farbcode für nen GS Schriftzug? lg Markus
  12. sehe nur noch meine eigenen Fotos (Via Handy und via PC in der Firma, Firefox, IE).. seid gestern Abend.... hat nix mit aufräumen zu tun ;)
  13. HAL 9000

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  14. HAL 9000

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  15. Da hast Recht. -> aber günstig hört sich anders an... Liebe Grüße von meinem Käferchen ^^ er sagt... auch ohne lamda können Unterdruckdosen Beschleunigungslöcher verursachen :)
  16. Ich bin vom Youngtimer wieder weg. Hatte ja hier mal irgendwo über meinen BMW Z3 geschrieben. Der hat zwar keine Zicken oder Macken aber, bin jetzt wieder zurück auf VW Käfer 1302 LS. Der Z3 ist auch noch zu verkaufen falls jemand Interesse hat Bei alten Benzen hast Du heute schon tw. das Problem, dass neu bestellte alte Steuergeräte bis zu 50% bei Ankunft defekt sind. Mercedes nennt das "Dead on Arrival" . Bei BMW sind die Steuergeräte wohl nicht so häufig kaputt. Trotzdem. Bisher werden keine günstigen Steuergeräte angeboten und vor allen Dingen keine neuen Universalgeräte. Steuergeräte sind für mich der entscheidende Nachteil bei Youngtimern. Das Thema Rost ist mir lieber als das Thema "kaputte Steuergeräte".
  17. Na jetzt bin ich baff. Beim Schiffeversenken hätte ich jetzt gesagt, getroffen und versenkt. Du hast mitten in die Sprengstoffkammer geschossen.
  18. na das ist ja mal eine interessante Info... Ich muss dazu sagen ich habe von Beiwagen null Ahnung. Dieser Mann meinte, die alten Blechwagen, hätte es original nur bei der Faro Basso gegeben fùr spätere Modelle (vbb, gs 150, gs 160) hätte es keine Beiwagen gegeben und genau diese alten Wagen aus Blechschiffen könne man nicht mehr anmelden. Er hätte ständug Anfragen aus Östeteich weil man die dort auch nicht mehr anmelden könne.. aber auch die muss er enttäuschen....
  19. ..letztens traf ich jemanden der mir erzählen hat, dass man alte Vespa Beiwagen nicht mehr anmelden könne. Stimmt das?
  20. gelöscht und per mail versendet

  21. gelsöcht und per mail versendet

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