Mad Marc

Nee, war doch einmal Wehrmacht und einmal SS

Logg dich mal aus, beim neu einloggen kannst du ein Häckchen bei "willst du in der Liste der aktiven User erscheinen" setzen oder eben nicht.

Wie kommen wir dran?

Ich denke da gibt es einige die das hinbekommen jönnten. (Nur weil sie mir grad als erste einfallen, ohne eigene Erfahrung mit den beiden) Uli Ernst oder Scooter and Service. Hast du denn den TÜV Prüfer deines Vertrauens schon mal gefragt? Weil mehr Sprit = bessere Kühlung für den Zylinder = weinger Klemmergefahr und somit weniger gefahr für den restlichen Verkehr TÜV Prüfer stehen auf Sicherheit

Abholen is kein Ding, willst selbst fahren oder Transport? Bin aus Troisdorf und hab vieeel Zeit *g*

25.000 :wasntme:

Bei GFK kommt es auf den Harz an, gibt es auch in Benzinfest (benutz mal die Suche, gab mal ein größeres GFK-Thema) Alu ist benzinfest, da mußt du nur jemanden finden der es dir entsprechend schweißt. Guck mal beim Worb5, der hat Monstertanks im Angebot

Hab mal grad ein schlaues Lexikon gefragt was das heißt: Aber zum Anschluß: Das geht schon, wir haben mal mit langen Chinchkabeln mehrere Autos verbunden und alles "synchron" von einer Stereo-Anlage gesteuert. Du darfst halt nur mit Tape-Out oder AUX oder so zum Verstärker gehen, nicht mit Hochpegeligen sachen, das geht wie du schon sagest nicht.

Leistung=Spannung x Stromstärke X = 12V x (Tja, ein bezahlbares Netzteil bringt max. 5A Dauerstrom) 5A X = 60VA (=W) Leistung = 60W Aber die 1000W die da drauf stehen sind wohl Peak für 0,001sec oder so, niemals Dauerleistung. Edith: In meinem 250W Verstärker ist ne 30A Sicherung drin... Ist wohl etwas großzügig abgesichert... Edith2: Das 250W Teil ist natürlich ein 12V CarHifi Verstärker Made by Bose

Ja kannst du - allerdings ist die Stromversorgung nicht so einfach. Entweder Autobatterien (und die ständig nachladen) oder Netzteil, wobei die sehr teuer sind, brauchst ja eins was die Leistung vom Verstärker bringt.

Auch neulich vorgekommen: Benzinhahngummi war nicht Benzinfest und hat sich aufgelöst Da war natürlich einiges im Gaser verstopft...

Guck dir den aber vorher gut an, ich war von der Verarbeitung sehr enttäuscht und hab mir nen Craft geholt - ähnlich Optik, halber Preis und doppelt so gut verarbeitet. Für'n Arai hat das Geld nicht gereicht *g*

Ja, also das sollte gehen, es sind zumindest gleich viele Spulen, wobei die Wicklungen aber unterschiedlich aussehen. Nur welche von den 5 Kablen du dazu verbinden mußt ?!?

86km/h eingetragen, aber so schnell isse nur im freien Fall

Wenn du dir ein Kurzzeitkennzeichen holst bekommst du einen Blanko Fahrzeugschein. Da trägst du dann selbst Typ und Hubraum usw. ein und fährst fröhlich deiner Wege.

Man darf auch ohne Kennzeichen zum TÜV fahren, aber nur auf direktem Weg und nur innerhalb von Stadt/Landkreis wo das Fahrzeug zugelassen werden soll. Den genauen Paragraphen hatte nop mal verlinkt.

*Gähn*

*GRÖHLLLL*

Du suchst "Tobit ClipInc" - kannst du unter www.geschickter-als-kaufen.de runter laden. Kann von jeglicher Radio und sogar Fernsehquelle wie z.B. MTV oder VIVA aufzeichnen.

Beim Lusso-Lenker ist ja der 2-Spigel-Betrieb vorgesehen, anstatt dem rechten Spiegel könnte man ja ne Halterung für's Roadbook von Touratech anbauen - zum Zurückrüsten braucht man nur ne Lenkkopfabdenkung ohne Löcher oder nur Loch links.

1000? für nen 366er?

Sie haben längst nicht alle Knaller im Trailer verschossen, hab gut gelacht!

Hoffentlich

Tja, da hättest du besser vorher gefragt Wie nop schon schrieb: Passt nicht - zumindest nicht ohne ERHEBLICHEN Aufwand. Wenn du dir allein mal die Position der Stehbolzen im Malossi Zylinder und und deinem Originalkopf anschaust siehst du was ich meine. Jetzt hast du mehrere Möglichkeiten - Bei SIP anrufen und fragen ob sie dir den 210er in einen 166er oder auch 177er umtauschen (die passen alle auf den 125er Motor) - Einen gebrauchten 200er Motor auftreiben auf dem du den 210er dann fahren kannst - Deinen 125er Motor überarbeiten: Stehbolzen versetzen, Zylinderbohrung aufspindeln, Kupplung anpassen, Getriebeübersetzung ändern usw...

Und so besoffen kann doch selbst Luigi in der Endkontrolle nicht gewesen sein, oder? Die Schlagzahlen sind ja alle völlig schief!