Mad Marc

Man könnte doch eigentlich die Kühlrippen als Leitbleche mißbrauchen, oder? Das Alu drangeschweißt, an einer Stelle ne Trennung rein und dann wie bei ner Kaskade Löcher in die Kühlrippen. Dann könnte man das Wasser an einer Stelle reinpumpen und es würde einmal durch den ganzen Zylinder fließen.

Ich hab die ganzen Buchstaben jetzt auch nicht im Kopf, aber es gibt auf jeden Fall Reifen die für mehr zugelassen sind. Außerdem gibt's da noch den Trick, wenn du das zul. Gesamtgewicht runterschraubst (Einzelsitzbank etc.) können die Reifen höher eingestuft werden, da sie nicht mehr so stark belastet werden. Also mit nem Breitreifen und ner Zuladungsreduktion solltest du eigentlich 160 eingtragen bekommen. Es gibt aber auch von verschiedenen Herstellern "Freibriefe" für die Eintragung, hatte schon mal wer gepostet.

Tja, was soll ich da sagen... fahre auch nen 135er DR und bin eigentlich zufrieden. OK, ich bin nicht wirklich schnell damit, hatte bisher auch nur Stecktuning. Hab mir jetzt noch nen 24er SI dazu geholt. Damit werd ich's diese Saison mal probieren. Evtl. werd ich meinen 3. 80er Motor den ich hier noch liegen hab mal aufspindeln und nen 177er DR versuchen. Können wir am Samstag weiter Diskutieren :D

@Ben und Schoka: Puh, wie gut das ich mir gestern den GSF-Patch auf die Jacke genäht habe! Sonst würde ich nix kriegen und dabei auch noch verdursten!

Ich hatte mal so'n Bausatz vom Conrad, ist das sowas in der Richtung? Mit Quecksilberschalter? @Ben: Ich bin am Samstag am SCK!

Ich hab das Krüger Gutachten, kann es mal einscannen und dir Mailen. Oder du schaust mal bei den Nukes, evtl. hat der Sedor das auch bei seiner Sammlung! Bei mir fehlt übrigens der Krüger Schriftzug, der mußte dem Elestart weichen *flex* Den 24er SI kannst du von meinem Schein nehmen, liegt auf meiner HP

Ich schätze mal das die mindestens solange dableiben bis das SCK zumacht, wenn ihnen die Grünen kenien Strich durch die Rechnung machen!

Nein, ich hab nicht auf den Seitenständer getreten sondern auf den Klappkickstarter! an dem ist das Gummi lose und der Pinasco hat ziemlich viel Kompression. Da muß man echt strampeln!

Ich hab auch nen E-Start dran und das bleibt auch so! Die paar Gramm muß man dann eben wo anders rausholen (Karosserie Sandstrahlen und nur Klarlack?). Ist schon angenehmer mit dem Knopfdruck. Hab gestern versucht den 200er Pinasco von nem Kollegen mit Buzzetti Klappkickstarter anzutreten und wär fast vom Roller geflogen!

Hey Kerstin, wie wär's wenn du mal dein 1. Post überarbeitest? Statt 158 Mitglieder kannst du mal so grob 900 eingeben und anstatt 10-15 so 100-200 :D

*push*

Also Leuts, braucht nicht grad der Streetracer zu sein, sie will auch bestimmt keine Quatermile gewinnen, sondern nur schnell und billig zu Uni kommen. Was es für ne Fuffi ist, ist eigentlich egal, bitte keine XL2, da kann man ja garnix mehr dran machen!

Das sind ja auch die einzigen bei denen nich "Unknown" als Name steht. Evtl sollte man seinen Verein doch eintragen lassen, dann kann man wenigstens richtig gegen solche Leute vorgehen!

Was ist das denn für ne Fassung? einfaden oder zweifaden Leuchte? Sollte es eigentlich in jeder besseren Schrauberwerkstatt geben, ansonsten baust du einfach eine aus dem Auto deiner Freundin *g* (Tut mir leid Herr Wachtmeister, eben ging mein Rücklicht 100% noch... ) Mit Leuchtdioden kann man ne Menge nette Sachen machen, es gibt sogar schon fertige Rücklichter. sehen so ein bißchen Knight Rider mäßig aus. Schau mal unter Suche, irgendwer hatte davon schon mal Fotos gepostet.

Ich denke auch nicht es liegt an der HD. Hab grad umgebaut von SI20/20 auf 24/24, hab auch nen 135er DR drin und hatte schon im 20er ne 96er HD drin. Oreschinol halt. :D Mal schaun was mir der gute Vanhelsing da für ne HD im 24er vermacht hat :) Wie hört sie sich den an wenn du 20 mal kickst? So als ob sie jede sekunde anspringen würde?

Hab mir das grade auch mal versucht durchzulesen. Ist ziemlich unübersichtlich dieses GB! Die schreiben was von nem LRSC aus Nürnberg. Kommt ihr aus Nürnberg? Komme leider nicht mehr auf eure Seite, da spinnt meiene Firewall mit eurem Javascript. Oder haben sich irgendwelche Leute in Nürnberg einfach euren Namen geklaut?

"Fishmob - Fick mein Gehirn" kam immer gut an bei Passanten :D :D :D

Das ist die "neue" O-Ring Dichtung, die kommt in den Kopf, an der Quetschspalte. Nur wofür die gut ist hab ich noch nicht ganz verstanden. Da hast du ja sozusagen ein Stück Gummi in der Quetschspalte...

@tc: Das war auch gut so, sonst wärst du jetzt 2,10m groß und müßtest ständig den Kopf einziehen :D

Bei Morpheus hab ich schon gesucht, da hab ich ihn nicht gefunden! Ist aber diese neue Version, die spinnt bei mir eh...

Wie jetzt? Hast du nur am Rücklicht keinen Strom wenn du das Kabel anklemmst oder überhaupt keinen mehr? Wenn du garkeinen Strom mehr hat würde ich sagen, du hast nen Massefehler. Wenn du nur am Rücklicht keinen Strom hat, miß mal den Schalter und die Kabel durch! evtl. ist da irgendwo nur was durchgescheuert oder korrodiert.

Also Kopfhörer sind natürlich verboten. Es gab mal (so '95 - '96) mal nen Verstärker von Sony, der war exat so tief wie ein lusso Handschufach und so breit, dass er bis an die Lenksäule reichte. Der hatte so ca. 60 W, bei 40 W Sinus, das reicht! Mit ordentlichen Boxen (z.B. Infinity Sealine, leider sind die weiß) hört man da schon was. Was noch legal wäre, sind z.B. die Handy-Headsets über die bei einigen Modellen auch Radioempfang möglich ist. Ich bin früher auch mit MD-Player gefahren, war aber nicht so ne gute Idee! Nachts konnte man das machen aber tagsüber im Berufsverkehr war das echt zu gefährlich!

Hi Vasko! Also, wie schon besprochen, meld mich Ende des Monats oder Anfang des Nächsten bei Dir!

Ich finde es ist schon ein Unterschied ob man Blech oder Plaste fährt... Fast alle die ich kenne fahren Plaste, weil man die ja mit'm Autolappen fahren darf, sie fast ohne sich die Finger schmutig zu machen tunen kann und (wenn man "keine Ahnung" hat) es leichter ist nen Plasteroller zu kriegen als ne Fuffi. Ich hab extra nen Führerschein gemacht um Vespa zu fahren. Wenn ich das bei den Leuten anführe bekomm ich zu hören, das sie sich dann ne dicke Maschiene holen würden und keinen "popeligen" Roller. Es sind halt Gebrauchsgegenstände und keine Kultobjekte. Klar haben wir früher viel Mist gemacht, sind ja auch schon einige Topics dazu entstanden, aber wir haben den Mist halt auf Blechrollern gemacht.

Das is in Bergheim Glessen, also ein Stückchen westlich von Köln. Auf der Homepage gibts ne Anfahrtbeschreibung: Scooter Center Köln