Dicker

Richtitsch! Hab mal wegen Dreck die letzte Schraube am Kupplungsdeckel vergessen abzumachen. Dann Kurz mit der Zange hin weil ich dacht eer wäre festgebacken...*zack* War er ab. Tja ein Stück hing aber noch am Motor. Seitdem weiß ich wie schwer es ist einen XL2 Kuludeckel (zu nem vernünftigen Preis) zu bekommen.

Kein Plan, Ofenfarbe klingt gut, bei mir hat noch kein Lack wirklich gut und lange gehalten. Düse würde ich so zwischen 68er und 72er ansiedeln.

@Gerhard: Na dann soll er mal antworten. :D Das könnte ja dann aufn Polini passen, ich mein nen 133er mit dem Simo Down&Forward, weil der ja untenraus nicht soviel bringt wie die teureren Kollegen VSP z.B. dann wäre das vielleicht wieder einigermassen ausgeglichen.

@Volker: Okay versuch ich mal, die machen schon was wech. Hmmm es gibt anscheinend keine ordentlichen Metallfräser oder?

Hi Verdammt, komme ich wieder zu spät. Diese Kontaktzündung kotzt mich an. Erst hat se nur gesponnen, und jetzt, nachdem ich alles probiert habe, tut sich gar nix mehr, kein Funke egal wie ich Zündeitpunkt und Unterbecher einstelle. Okay ich habe davon praktisch keine Ahnung aber: Ich will auch ein PKS LüRa oder kann man den Konus der V50 in ein PKXL LüRa nieten ? Hat evtl noch einer eins rumliegen ? Ach ja, noch was: wie zur Hölle bekomm ich dieses LiMaLager von der Kurbewelle. Wie kann ich feststellen ob sie gewuchtet ist oder nicht und ob das Pleullager noch gut ist oder nicht ?

Naja, diese Dremel Schleifpapierhülsen auf dem Gummiding sind ganz nett um was nachzubearbeiten bevor man mit der Hand alles glattschleift und dann mit dem Polierer hingeht, um wirklich grobe Formen zu überarbeiten ziehen die mir zuwenig Material weg. Und... Atemschutz ist immer gut ;)

Tach auch. Wenn ich mir so Bilder von euren überabrietten Motoren und Zylindern anschaue frage ich mich was für Fräser ihr benutzt, vor allem bei den Zylindern, Alu check ich noch, da hab ich mal son Metalfräser-Oval(oder wars Dildoförmig) Dingens aus dem Hause Dremel benutzt. Ging gut. Aber wie isses bei Grauguss? Da verschleissen die Dinger doch nur oder? Diese, rosa Schleifkorund Dinger sind auch fürn Arsch.. Also wie macht ihr Zauberer das ? mfg Dicker

Oh mann wieder ganz üble Bilder (Zylinder von Black-Hawk-Down). Will auch haben, (sone Seite halt) für 133er !! :D

Lochere 75 auffer Special mit 77er TP und 16.16er + ET3 Banane. Muss das Paellia Ritzel noch einbauen.

Mit nem VSP un dem 25er Gaser dürfte er eigentlich nicht soweit rausdrehen dass 0,4mm Plättchen das Falttern anfangen. Meint ihr es bringt was das Teil auf 2 Klappen umzubauen?

@ Gerhard: Dann bräuchte ich aber stärkere Plättchen oder ? :haeh: (also wenn ich ein 2 Klappen draus mache und diesen Mittelsteg raustrenne) Wie war das noch? Härtere Plättchen sind besser für Leistungsmaximum in höheren Drehzahlen und umgekehrt ? :haeh:

Aha cool, danke für eure Antworten erstmal. Also ich glaub ich nehm das Teil, wird sich schon irgendwie hinpfriemeln lassen, un der eine Millimeter da ist ja schnell weg. Der Mikuni ist mir eh zu teuer. Was haltet ihr generell von dem Polini Membran Stutzen, ist halt ein ziemlich langer Ansaugweg, aber passt ja zum 133er, von wegen Drehmoment und so. Sind die Plättchen in Ordnung, was lässt sich noch dran machen ?

Also die Membrane und die dazugehörige Basis ist an sich geeignet für größere Gaser? Ich denk, für den einen Millimeter da muss ich nur das Anfangsrohr wo der Gaser dann draufkommt n Stück ausbohren, so dass es halt 25mm Durchmesser hat. Oder ich Nehm dieses Rohr was nach der Membrane kommt, davon den Anfang, säg den Rest ab und schweiß mir ein 27mm Alurohr drauf, dann kann ich den MikuniTMX 27 fahren, aber ich glaub der ist mir schon zu groß. :0 Ich bleib mal aufm Teppich, versuch ertmal das Teil mit dem 25er zum laufen zu bringen, wenn es denn mal fertig wird, ist ja alles noch Planung,bruache ja noch nen Auspuff, (hat einer nen VSP rumliegen? ) und dann kann ich immernoch weiterschauen. @Manu136: ich hab zwar keine Ahnung aber das sieht mir irgendwie nicht so nach Steckverbindung aus, so wie ich das von den SHB Gasern kenne. Bin immer davon ausgegangen dass das mit sonem Gummi da funktioniert. A propos: Was für Luffis fahrt ihr so auf den großen Gasern (24-3X) ?

Tag Leude. Jetzt wo ich nach dem Schei** Abi endlich Zeit habe mich meinem Moped zu widmen, bin ich gerade am überlegen und am Teile zusammensuchen. Ich wollte nen 133er überarbeitet mit dem Polini Membranstutzen, Schami Welle etc.fahren. Kann ich auf dem 24er Stutzen auch nen 25er Gaser fahren, oder sogar irgendwas in die Mikuni 27er Richtung? Den 25er PHBH hab ich nämlich angeboten bekommen, was bringts, was bringts nicht, kann ich den Stutzen überarbeiten ? (Bis jetzt hab ich nur die Kanten entfernt, alles schön rund gemacht und ihn poliert, innen natürlich). mfg Dicker

Kein Plan, hab aber mal son Gerücht gehört dass der 85er Polini nicht die Bombe ist weil er eigentlich der 75er ist nur mit größerer Bohrung, also sozusagen aufgebohrt. Der 85er DR soll dagegen n eigenes Ding sein. Kein Plan, war son Gerücht...

ALTER !! Ist das geil ich hab noch nie so gelacht... Diese Volltrottel sind das lustigste was ich seid langem im Internet gesehen hab, gebt den bitte ne Fernsehsendung wo se sich dann zerfleischen welche Tupperdose besser saugt. Zum Totlachen *lol*

Kann mich ncith übers SCK beschweren, seitdem ich Vespe fahre kaufe ich da die Sachen die se halt so haben. Und auch dumme Fragen wurden telefonisch eigentlich immer freundlich beantwortet, was den Service angeht sind se echt super. Das mit dem Katalog kenn ich irgendwoher, vor nem halben Jahr: "Wenn er fertig ist bekommst du ihn zugeschickt, wenn du Kunde bist." ich bin Kunde und hab das Ding bis jetzt nur im Net gesehen. naja, das wird noch. Ich kenne da andere Beispiele: Ein Lübecker Teileversand, hat bei mir auch schon mal Müllentsorgung mit Verpackungsmaterial-ins-Paket-packen verwechselt. Was da für ne Kacke mit drin war will ich euch nicht erzählen. Außerdem sind deren Gebrauchtteile nie das was se versprechen. (Welcher Vollidiot verschickt ein Zündschloss ohne Schlüssel und ohne Befestigungsring???? ) (Volltrottel!! ) Werbung im Forum? Das machen schon genug andere Leute die hier posten... wahrscheinlich weil sie einen guten Laden nur weiterempfehlen wollen. ;)

Klau dir halt mal eine von nem Kollegen, dann kannste prüfen ob se kaputt ist. Durchmessen? Mmmh bin ein Elektrik-Trottel

Primär ist immer son Stress, in der Klasse sorgt das Pinasco Ritzel (nene nich Picasso :p ) eigentlich schon für n bisschen Beruhigung.

haha *lol* ich lach mich tot. :D Aber sone Kacke ist mir auch schon oft passiert! Ja schiebt das mal Richtung Peinlichkeiten. :grins:

Könnte sein dass die Kulu beim antreten durchrutscht wenn er dann ja Kompression hat.

SHB Vergaser werden gerne mal an der Schwimmerkammer ein bisschen undicht,die scheiß Gewinde gehen auch voll schnell kaputt, kann dir bei nem PHB Gaser halt nicht passieren wegen der großen Schraube, ist so meine Erfahrung. Außerdem gibts auch immer n bisschen Backspray im Luffi, wie sich das verhindern lässt weiß ich aber nicht.

Richtig, hab ich beim Kumpel an der XL2 auch hingekriegt, und was Motorbearbeitung angeht bin ich echt ein Noob, ist nicht wirklich tragisch, halt nur vorsichtig sein, wir haben da nen Dremel benutzt, er musste Membran fahren weil beim Kolbenfresser die Vorverdichterplatte riefig geworden war.

@ V50: Öhhm ich weiß ja nicht wieso du dir die ganze Action gibst. Son Motor ist innerhalb vonner viertel stunde draußen. nur n Gaser ab und Zylinderhaube, züge ab und wech damit. dann kannste immernoch den zylinder abmachen...

Schätze mal das geht nicht, schau halt mal an der Welle nach obs daran liegt.