madmaex08

jetzt hat es sich auf einmal doch noch automatisch verlängert. bzw. bin ich im gsf halt wieder support stage 2. ? also doch gefunzt? am besten gleich wieder schliessen

wär ich ja sofort dabei wenn... - es nicht so weit weg wäre - ich endlich mein rennmoped fertig hätte - nicht gerade meine schwiemu geburi hätt - nicht gerade riverhouserun in fieberbrunn wär tja dann wärs kein thema. obwohl da war doch noch was mit frau und kind. hab meine rennambitionen schon wieder ein jahr nach hinten geschoben ; aber dann mit sicherheit

bolzen die zur scheibe gehören ist gut. wo gibts bitte die im set? mir war bis gerade eben gar nicht bekannt dass es die bolzen als ersatz gibt. wermal bei SR reinschauen. die sind für sowas ja eine vernünftige adresse. zusätzlich werde ich mal die alte scheibe + die neue eiernde vermessen bzgl. der löcher und dann weiterschauen was passiert. im schlimmsten fall nochmal eine scheibe aus engelland + neue bolzen. ist auch schon wurscht, wenns denn mal halbwegs wenigstens bremsen würde. kommt vielleicht doch noch der hydraulische geber zum einsatz. dann aber natürlich halbhydraulisch, eh klar.

jo, hab ich dir gemacht. würd ja gerne selber mitmachen, aber dieses nette foto von der meinigen hab nicht ich geschossen. wäre also diebstahl und das mach ich nicht. muß ich sie halt selber nochmal ablichten.

seit es diese abo möglichkeit gibt bin ich brav mit dabei. leider hat sich das abo noch nie von alleine verlängert. das läuft immer ab und ich muß dann wieder neu anlegen. sollte aber doch eigentlich schon funzen, oder? bin ich der einzige mit diesem problem? paypal hab ich schon seit zig jahren, damals gabs das noch gar nicht in europa. hab mich ursprünglich bei USA registriert. liegst vielleich daran? weil wenn ich in paypal einsteige, dann finde ich jetzt gar nix mehr zum thema abo. letztens (also vor 3 monaten) hat mir der mike geholfen, aber daß muß doch automatisch auch irgendwie hinzubiegen sein. bitte um hilfe, ich will weiter meinen support für das GSF zeigen und stage2 abo haben.

hastas eh schon gefunden. im termine topic gibts eins zum ritterrun, da sind noch viele mehr sollte es wen interessieren. die geschlitzte scheibe war zuerst viel zu eng als dass sie auch nur ansatzweise über die bolzen gegangen wäre. mußte also etwas nachhelfen. nochdazu waren die bolzen zuerst vom lack zu befreien. hab immer nur minimalst drübergeschliffen bis es gepasst hat. bin dann das teil 5km hin und 5km zurück gefahren für die strassenlegalisierung. zurück hats dann auf einmal angefangen so zu eiern. bin dann die restlichen 2km mit gezogener vorderbremse gefahren um das eiern zu unterbinden. kann sein daß ich das 2. pad nicht wirklich richtig montiert hatte, ist auch meine 1. innenliegende in action. was aber tun wenn die löcher in der scheibe zu viel spiel haben? dann kann ich das billigsdorfer teil gleich in den schrott wandern lassen und ein neues besorgen.

nachdem ich im RB topic fälschlicherweise geschrieben hab daß auf der PM werbung in der aktuellen scootering steht dass die fat mamba für den TS1 demnächst herauskommt, gibts im passenden topic folgende antwort auf meine anfrage per mail zu diesem thema: hoffe, hiermit ist jetzt jeder beruhigt. die hits von PM werden in nächster zeit etwas nach oben schnellen habe ich so das gefühl.

@kelle: normalerweise ist der 100/90-10 echt nicht wirklich viel grösser als ein 3.50-10. aber der schwalbe raceman den du da drauf hast, der baut um einiges grösser. der raceman in 100/90-10 hat um 2cm mehr abrollumfang als ein zippy1 in 100/90-10. wobei ich aber einer ständerverlängerung eher skeptisch gegenüber stehe. hast denn noch genug platz zum kicker hin? was mich aber viel mehr interessiert: was hast für eine scheibe verbaut? weil die teure englische die ich mir geleistet hatte fing innerhalb von kurzer zeit so zum eiern an dass ich mich nicht mehr fahren traute. muß dem erst nachgehen wie ich das beheben kann. nochwas zum schmunzeln: hab mit meiner originalen restaurierten TV am woen beim ritter run den 2. platz in der kategorie "best custom" gemacht. für mich eindeutig ein weiteres indiz daß dieses treffen ein sehr gutes (feucht fröhliches) war.

hehe, mein lieblingsshop hat die eh alle am start. thanx na super daß ich da gerade erst bestellt hab.

eriks und huegenberger wollten doch mal anfragen, oder? edith fügt meine wünsche noch optisch dazu (siehe 2. liste) KUD 0605/3 RBF 0613/3 HM B 0820/6 ZYAS 0820/6 alle in verzahnung 3plus

bin zu faul zum suchen: wo bekommt man eigentlich fürn originalen SH 1/20 gaser andere nebendüsen her? meine bellt ziemlich arg im schiebebetrieb, denke das ist ein bisserl zu mager. hatte nicht lambrooky da einiges am start aus hanses vermächtnis?

ja genau; deine freundin soll mal dich auf dem roller sitzend fotographieren. dazu noch eine grössenangabe von dir wäre sehr interessant.

nachdem die wiseco gschicht a alter hut stehts auch nciht hir drinnen bin eh auch der meinung dass wann i auf a anderes pleuel umbau, ja eh an andern kolben a brauch, also nimmst an wiseco. der 18er kobo ist ja sicher nicht schlechter als der 16er. aber der engländer wills halt gerne englisch offensichtlich.

halbrausch is echt ned schlecht fritz; oba was soll ma mochen wenns so schmeckt. du hast di bei mir innerhalb von 30min. 2 x vorgestellt. "gö, du bist da mex; i bin da ddog" i beides mal: ja, i woas. mia kennan uns eh scho längst. fesch, da moasta und sei lehrling!

wenns jedesmal an kasten edelstoff mitbringt, dann kann sie ned oft gnuag kommen

welch ein fest! fettes merci an die veranstalter bin gestern beim finale immer wieder eingschlafen so fein war des woen. moped hat auch in der hitze brav gehalten bis daheim. allein nur der vera ihre kupplung ist kurz vor salzburg wieder in den krankenstand gegangen. bin kurz vorher aufn see abgebogen: entweder fährt die wie eine gesenkte wenns allein is oder i hab da an pfusch gmocht. steht auf alle fälle wieder bei mir daham und kriagt noamoi a service.

na ned so wirklich. hab jetzt am woen 580km runtergespult. ritter run und zurück, gebremst hab ich aber nur hinten. ausser einmal wos fast knapp geworden ist, da hab ich vorne mitgequietscht. wollte mich da auf keine experimente einlassen. kann also leider immer noch nix dazu sagen (bremstechnisch). ansonsten ist sie zwar fast nie sofort angesprungen, aber zumindest immer. bis auf eine defektes lamperl vorne (flackert seit gestern) gabs auch sonst keinerlei ausfälle. wobei ich mich an die vibrationen erst einmal gewohnen muß, bin das vom oansa nicht gewöhnt. topspeed war 90 mit noch luft nach oben, war aber zu feig ums auszuprobieren.

selbst wenns wetter trocken bleibt schaff ichs trotzdem nicht vor 1800 aus salisburgo weg. das dann noch mit der TV und wahrscheinlich nicht mehr als 80 auf der landstrasse könnte sich hinziehen bis zu euch. glaub nicht dass dann noch wer am eingangszelt sitzt und auf mich wartet. ihr liegts dann ja schon alle besoffen in der gegen rum.

wenn sie de nexte wochn ned melden dann mach i des eh fix. die wiseco lager übern marco sind eh schon am postweg zu mir. bin i ja mehr oder weniger schuld daß ers ins programm mit einignommen hat.

du bohrst in offenen wunden potschal. hab noch keine antwort von powerseal, aber immerhin schon ein holländisches mail abgeschickt.

nimm das nächste mal ein paar mit. will auch so einen oder 2

ich will eigentlich nur wieder meinen 25 pfherrdchen motor haben was aber nicht heisst daß nicht an einer stärkeren version schon geplant wird.

das irgendwann von mir schon erwähnte MB hinterachslager gibts ab sofort auch beim SCK

danke! das sind wirklich geile racer. erinnert mich irgendwie an potschals drag mit dem wheelybar.

das mit der verringerung der VVD (am besten pilzwelle) predigt uns onkel zu recht ja schon seit jahren.