cal.68

ja, das brauche ich. aber keen modern tüch, je oller desto besser. auch nur hälften.

haste den deckel vom vergaserkasten noch? (nein, der ist nicht salamiförmig) der ansaugweg ist dermassen verwinkelt, da sollte der spritnebel an den innenwänden ausreichend die schmutzpartikel aufhalten. ansonsten: universalfiltereinsatz auf benzin/ölbeständigkeit testen, zurechtschneiden und jut is.

wat heb wi grööhlt..

alda, was willste denn mit EDELstahl? gesoffen or wat?

na herzlichen glückwunsch! ich hatte auch mal einen an der hand- dann habe ich selbige mit der wurzelbürste und kernseife gayschrubbt, bis es blutete. besser ist. diese eiterbeule des hauses piaggio gehört ausgerottet.

fresst scheisse! (millarden fliegen können sich nicht irren..)

geil, kannste die je nach auftragslage auch hochpumpen? ich trage momentan ja nur meine "wehrmacht"-knobelbecher, warm, wasserdicht und unkaputtbar. warum die marke so heisst, weiss ich auch nicht.

besagte pfümpf hatte dermassen wenig luft untem trittbrett, dass ein flexrohr drunterdurch an den resokörper die abgase leiten musste. der pott ansich war unter der haube am rahmen aufgehängt. ich denke eher an ein abgasgewürm, welches sich auf höhe des ölschauglases über den tunnel windet.

"nu-black" ist eine einfach und gefahrlos zu händelnde schnellbrünierung, ich meine aber auch, die teile waren phosphatiert. gibts hier: http://www.schlitt-werkzeuge.de/

bullschiet. steht die knallchargenwahl 2006 schon an? "könnte-denke-müsste-halbwegs", mir vergeht leider die lust, bei solchen beiträgen etwas zum thema beizutragen. (nur zur info, mitozeugs liegt im regal) ein dreifaches :uargh: , einfach spam.

muss ich immer mit dem mio durchdaddeln.. :love: http://www.wdr.de/tv/blaubaer/

im ernst (der geilen sau.. ), wenn ich irgendwann mal :wasntme: die fehlteile meiner SS 180 bekomme, habe ich keine hemmungen, selbige mit der rolle dunkel einzujauchen. cutten, oder umschweissen- nein, nienichtniemals. edith sacht noch "mich interessierts nen scheiss, was das ding wert ist, und verkoofen will ich sie auch nicht"

kommse vorbei mit, schweisse heute abend die halterungen für meinen honda lead motor :love: in den sei giorno-rahmen. (diese doofe handschaltung, weisst ja..)

wieso das?

das traue ich dir nicht zu..

der bräuchte sicher ne schachtel rohipnol, bevor er sich so wie der dürre brema... aber schönes tattoo hat er ja.

am besten fragt man immer nen gerüstbauer privat... :wasntme: , so habe ich mal 70 quadrat gerüst für 1000mark bekommen, statt dem 4-fachen regulären preis. hier stehen die gerüstteile an jeder ecke..

jetzt wo die mods so gereizt fluktuieren.. ganz sachte off-topic (semi), wer hat bilder von der schwarz-blauen pfümpf von der verregneten insel, stand `93 beim kerkemeier. rahmen im tunnel geändert, lammy-forke, reifen vom mini.. und nen auspuff "runner, rüber nach links und inne backe rein beim blinker wieder raus" (klingt doch viel geiler als "u&o")

ja, passt. weil original.

... tja, was soll man da sagen? tausch doch noch nen paar mehr sachen aus, aber NICHT! die kupplung. so hast du noch länger was von deinen klapperfroiden

unabhängig davon, eine "fahrzeugbewertung" nach einem.. foto machbar / relevant erscheinen zu lassen ( :uargh: ), sind anbauteile wie chromfelgen, importreifen, buzettiseitenständer und eine hochgelegte fuffisitzbank eher wertmindernd. lass doch über die DEKRA nen gutachten erstellen...

dogma

achtung, vorsicht, aufgepasst: weder bei dem bassy cowboy-ringelpietz am freitag noch dem northern soul nighter im roten salon handelt es sich um eine eine sasc-veranstaltung! fernlicht AN!

falsch. ein weibliches wesen sagt es in dem film.

der schliesserin allet jute (auch) von mir, auf das du nächste saison immer genug kleingeld am man hast, unsere peepshow zu bezahlen