Basti_MRP

Siri-problem kenne ich nicht. Welle ist mir schonmal eine auseinandergewandert ohne sich zu verdrehen. das war aber wohl eher ein weltwunder...

für mich ist irgendwie noch garkeine klarheit hier drin. ausser viel gerede hab ich bis heute noch kein diagramm gesehen (keine straßenmessung bitte), auf dem mal alle boxen gegeneinander am gleichen tag auf dem gleichen Motor getestet wurden. zumindest SIP-Road und PEP3 habe ich bisher getestet. evtl. schon nächste woche teste ich nochmals und nehme noch die silentbox mit in die runde. alles auf kodi malle. anschließend werde ich vorraussichtlich noch mit 1mm fudi alle durchtestetn. dazu musste ich halt alle anlagen kaufen. das war leider nicht ganz billig. die cube kauf ich jetzt aber nicht auch noch.... Gruß Basti

nur die angelegten kontakte, nicht alle mit denen du mal gemailt hast! Also die unter "meine kontakte". die unter "weitere kontakte" kommen nicht aufs telefon.

Nur Made in Germany kann man in der Blechbearbeitung schwer anwenden. Da sind die Top-Firmen zu stark weltweit verteilt. Deutschland, Japan, Italien sind die Hauptherkunftsländer der guten Maschinen. Man muss eher auf Anwendungszweck gehen als auf das Herkunftsland. Kein hersteller deckt alle Wünsche ab. Bei LVD könnte das Problem das Harald anspricht allerdings zutreffen... Bei Amada garnicht. Top Service inklusive jederzeit erreichbarer Anwendungstechniker zur Prozessoptimierung oder ähnlichem...

Ich habe 2 Amadas (ältere Semester) und eine Hämmerle P80 3-Punkt im Einsatz. Stanzen tun wir mit FinnPower, Laserschneiden ebenfalls mit Amada. Ohne lang zu überlegen sind die Hämmerle 3-Punkt Maschinen das Beste was du kriegen kannst, wenn dir hohe Präzision sehr wichtig ist und du vorrangig dünne Bleche verarbeitest (und nen dicken Geldbeutel hast ). Werden die Bleche eher dicker und hohe Geschwindigkeit ist wichtig für hohe Stückzahlen, würde ich eher zu einer "normalen" Abkantpresse tendieren. 3-Punkt ist eine feine Technik, die gibts aber nur bei Hämmerle. Höherer Wartungsaufwand (Keilsystem muss z.B. jährlich zerlegt werden bei 1-Schicht Betrieb), SEHR SEHR SEHR teuere Werkzeuge die es nicht bei Drittanbietern gibt sprechen wieder dagegen... Servicetechnisch ist Amada um längen besser. An Robustheit und Zuverlässigkeit sind die Maschinen kaum zu übertreffen. Mich wunderts, dass du Trumpf garnicht erwähnst? Wenn du weitere Fragen hast kannst du mir gerne ne Mail schicken! Gruß Basti

Richtig. Kurze Dichtfläche -> MMW1. Aufschweißen oder Kaltmetallorgien halte ich für Kokolores.

wieviele verfräste Gehäuse (wegen dämlicher Gasführung) hat der Malle-Ansauger auf dem Gewissen? Mir kommen die Tränen wenn ich dran denke Entscheide dich je nach Gefallen und/oder Sympathie für einen Ansaugstutzen aus deutscher Produktion und du wirst garantiert nicht enttäuscht. Gruß Basti

das musst du jetzt schon etwas genauer ausführen. ich bin nun seit 1,5 Jahren Android Nutzer und ich habe gerade überlegt was mir daran nicht gefällt... habe leider keine Idee! Gruß Basti

Na, wer hat sich ein HP Touchpad ergattern können? Ich leider nicht

Passt weniger ins Topic "neue Tourenauspuffgeneration" als eher in neue "Vietnamesen-Kackauspuffgeneration". Vespa fahren und sowas montieren, das geht einfacht nicht. Passt eher an Kymco oder Hyosung oder wie das heisst. Gruß Basti

Dreh den Spieß um, so wie er: Klage

ich fahre seit eh und je die originale scheibe (nicht das zahnrad) und ziehe die mutter nach dem Motto volle Pulle an. Noch nie gebrochen, auch nicht bei 16 XL federn und reichlich qualm. Mal den Radius an der Kurbelwelle gecheckt? Evtl. ist der viel größer als der an der Scheibe... Gruß Basti

Gabs nur Klasse 1 und 1b?

wünsche auch alles gute!

Hat Ben nicht irgendwo mal geschrieben das 1 und spätere 3er nun Baugleich seien?

Bei diesem Vergleich schon. Schau mal bei 4500 oder 5000 u/min, da hat der kodi motor deutlich mehr dampf. Allerdings ist das schwer zu vergleichen da es eben verschiedene motoren sind. Ich werde aber am Kodi Motor auch mal ne 1mm Fudi testen.

Wir haben den SIP Road gegen den PEP3 getestet. Diagramm und Motorsetup gibts da: Leistungsdiagramme Gruß Basti

facebook ist ja am 5. november eh platt deshalb geh mer lieber gleich zu G+, wer will ne einladung?

Kann ich mangels Rally leider nicht testen, müsste aber eigentlich funktionieren. Willst du das testen? Schick mir einfach ne Mail! Gruß Basti

NEU: Unsere Sparewheelbox nun in schwarz pulverbeschichtetem Stahl. Einfach aufs Bild klicken: Gruß Basti

Mein malle hat nen grösseren auslass. Steuerzeit braucht er trotzdem. Bei dir stört mich eher der geringe vorauslass und noch viel mehr der auspuff! Das ist wie auf sf nen falc bauen und dann nen pm auspuff dran. Das ergebnis kannst dann auch mit nem 133 er polini haben denn du nutzt deine tollen querschnitte garnicht aus.

Was laufen eure kisten so an topspeed? Hat das mal jemand gemessen? Ich baue meine kiste zulassungsfähig auf, da wär das interessant. Ich schätze mal das 100 eher nicht drin sind mit 2.86er, oder etwa doch?

Die messtoleranz von ein und dem selben prüfstand sollte wohl eher deutlich unter 1% liegen und tut das auch. Ich kann hundert mal hintereinander mit nem 30 ps motor messen und habe abweichungen von max 0,2 ps. Das liegt aber nicht am prüfstand sondern am motor. Wo sollen da am prüfstand auch so hohe toleranzen auftreten? Ein prüfstand der mehr messtoleranz hätte wäre doch auch sinnlos! Ammerschläger gibt 5% an? Was ist das denn für ein schrott? Kann ich aus erfahrung aber eigentlich auch nicht bestätigen.

Mahlzeit!